WikiDer > Восьмерки на пилонах
Восьмерки на пилонах или «Восьмой пилон» - наземный опорный маневр, при котором самолет летит по схеме «восьмерка» вокруг двух выбранных точек на земле (пилонов).[1] Однако восьмерки на пилонах отличаются от аналогичных маневров, таких как восьмерки вдоль дороги, восьмерки через дорогу или восьмерки вокруг пилонов тем, что целью восьмерок на пилонах не является поддержание определенной высоты и наземный путь, а скорее управлять самолетом таким образом, чтобы пилон оставался неподвижным, если смотреть из кабины по линии, параллельной боковой оси самолета. Это возможно только в том случае, если самолет летит на опорная высота соответствующей текущей скорости. Если самолет летит при ветре, путевая скорость будет изменяться на протяжении всего маневра, и, следовательно, изменится также и высота поворота. Однако высота поворота зависит только от путевой скорости, а не от радиуса поворота или угла крена. Таким образом, выполняется ли маневр очень близко к пилону при крене самолета на 60 градусов или дальше от пилона при крене 30 градусов, необходимая высота остается той же.
В Соединенных Штатах Федеральная авиационная администрация требует, чтобы пилоты продемонстрировали восьмерки на пилонах, чтобы получить Лицензия коммерческого пилота. Это также обязательная обучающая и демонстрационная задача во время практических испытаний для получения сертификата летного инструктора.[2]
Рекомендации
- ^ Министерство транспорта США, Федеральное управление гражданской авиации, FAA-H-8083-3A, Руководство по полетам на самолете
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-08-14. Получено 2015-08-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
