WikiDer > Железнодорожная станция Экенес

Ekenäs railway station
Ekenäs
Таммисаари
VR станция
Tammisaaren rautatieasema.JPG
Место расположенияРаутатиенкату, 10600
Ekenäs, Расеборг
Финляндия
Координаты59 ° 58′46 ″ с.ш. 023 ° 26′34 ″ в.д. / 59,97944 ° с.ш. 23,44278 ° в. / 59.97944; 23.44278Координаты: 59 ° 58′46 ″ с.ш. 023 ° 26′34 ″ в.д. / 59,97944 ° с.ш. 23,44278 ° в. / 59.97944; 23.44278
ПринадлежитФинское агентство транспортной инфраструктуры
Линия (и)Железная дорога Карис – Ханко
Платформы1 боковая платформа
Треки1
Операторы поездовVR (региональные поезда)
Строительство
АрхитекторКнут Нюландер
Дополнительная информация
Код станцииТМС
КлассификацияОстановка[1]
История
Открыт8 октября 1873 г. (1873-10-08)
Пассажиры
200898,000[2]
Услуги
Предыдущая станцияVR GroupСледующая станция
ДрагсвикКарис – ХанкоСкогби
Место расположения
Ekenäs находится в Уусимаа.
Ekenäs
Ekenäs
Расположение в Уусимаа
Экенес находится в Финляндии.
Ekenäs
Ekenäs
Экенес (Финляндия)

В Железнодорожная станция Экенес (Шведский: Ekenäs järnvägsstation, Финский: Tammisaaren rautatieasema) расположен в Расеборг, Финляндия, в городской район и городская резиденция Ekenäs. Он расположен вдоль Железная дорога Карис – Ханко,[3] и соседние станции Скогби на западе и Драгсвик на востоке.[4]

В Финское агентство наследия объявил территорию станции Ekenäs охраняемым культурным памятником национального значения.[5]

История

На этапах планирования частной железной дороги Хювинкяя – Ханко в 1860-х годах она изначально не предназначалась для строительства станции в Экенасе: вместо этого линия должна была проходить через восточную сторону залива Похьянпитяянлахти, достигая Ханко через металлургический завод Сварта, Антског и Fiskars а также порт Скуру. В конце концов, было решено провести линию вдоль западного побережья залива, что помогло Экенесу переломить тенденцию к отрицательному приросту населения, начиная с 1870 года.[3]

Станция Экенес - один из трех сохранившихся вокзальных домов оригинальной железной дороги Хювинкяя-Ханко. Здание, спроектированное Кнут Нюландер, был капитально отремонтирован в 1877 году, пристройка была завершена в 1914 году.[3]

После заключения Зимняя война и последующая сдача полуострова Ханко в аренду Советский союз, Скогби стал конечной остановкой пассажирских поездов на линии; однако в начале Продолжение войны и побег советских войск из Ханко, регулярные пассажирские перевозки в Экенас продолжали приостанавливаться по соображениям безопасности. Драгсвик вместо этого стал конечной остановкой, и путешественники, направлявшиеся в Экенас, были подвергнуты проверке безопасности в Драгсвике, после чего им пришлось продолжить свое путешествие пешком.[3]

Линия гавани Экенеса была демонтирована в 1996 году, и вся железнодорожная станция последовала ее примеру в 1999 году, будучи замененной новой. цикл прохождения Построен в Драгсвике в 1998 году.[3]

Здание вокзала передано в собственность г. Сенат Недвижимость и продана в 2007 году.[3] Он был отремонтирован и преобразован в туристический центр в 2013 году.[6]

Услуги

Ekenäs обслуживается всеми региональными поездами на линии Карис – Ханко; тип подвижного состава по умолчанию для этой линии - Дм12 железнодорожный автобус.[7]

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Заявление о сети железных дорог 2021 г. (PDF). Финское агентство транспортной инфраструктуры. 18 июня 2020. с. 100. ISBN 978-952-317-744-4.
  2. ^ Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma (PDF). Хельсинки: Финское агентство инфраструктурного транспорта. 2010 г. ISBN 978-952-255-511-3.
  3. ^ а б c d е ж Илтанен, Юсси. Радан варрелла: Suomen rautatieliikennepaikat (на финском). ISBN 978-951-593-214-3.
  4. ^ «Железнодорожные вокзалы и маршруты». VR Group. Получено 3 октября 2020.
  5. ^ "Tammisaaren rautatieasema-alue". Финское агентство наследия (на финском). 22 декабря 2009 г.. Получено 14 октября 2020.
  6. ^ Тиайнен, Паула (10 декабря 2013 г.). "Tammisaaren matkakeskus on kaunis mutta epäkäytännöllinen". Yle.fi (на финском). Получено 14 октября 2020.
  7. ^ Расписание VR на период с 10 августа по 24 октября 2020 г.[мертвая ссылка]