WikiDer > Эльбхаусзее - Википедия
В Эльбхаусзее (Немецкое произношение: [ˈƐlb ʃɔˈseː]) - знаменитая улица Гамбург, Германия, присоединяющаяся к западной Пригород Эльбы (Эльбворорте) Отмаршен, Nienstedten и Бланкенезе с Альтона и Внутренний город Гамбурга. Бег по возвышенной северной Эльба берег, через Geest высоты, заросшие леса и луга, Эльбхаусзее предлагает живописные виды на Нижняя Эльба, на противоположные равнины Altes Land, и дальняя деятельность порта контейнерные терминалы.
Эльбхаусзее наиболее известен своими многочисленными величественными домами и виллами, окруженными вековыми деревьями и пышными парками и садами. Эльбхаусзее, разрабатывавшаяся как жилая дорога в 18 веке, а иногда и центр местной рекреационной зоны, по-прежнему является домом для многих из лучших резиденций, ресторанов и отелей Гамбурга. Имея длину 8,6 км (5,3 миль) и пропускную способность 40 000 автомобилей в день, он также выполняет функции местного коллекторная дорога и один из гамбургских магистральные дороги.
История
Со времен после Тридцатилетняя война (1618–1648 гг.) В этом районе было несколько усадьбы и летние каникулы, соединенные ухабистой страна пер. Во второй половине 18 века с большим количеством Гамбург Великие бюргеры, богатые купцы и судовладельцы, обосновывающие свои дома на берегу Эльбы, Эльбхаусзее стало фешенебельным жилым районом. Около 1780 года по частной инициативе улица была преобразована в Chaussée и управляется как эксклюзив платная дорога.[1][2][3]
Между 1790 и 1840 годами на Эльбхаусе начался строительный бум. Виллы и загородные дома тех лет идентифицируются по названию в честь соответствующего ввода в эксплуатацию Ганзейские первые семьи, и многие из них сравнивали с королевскими резиденциями.[4] Типично для конца 18 - начала 19 века. Европейская архитектура, большинство из них были построены в Неоклассический или же Бидермейер стиль, окруженный парками, часто вдохновленными Английский ландшафтный дизайн. Вовремя Gründerzeit лет (ок. 1871–1900) применялись и другие строительные стили, в том числе различные Стили возрождения, Арт-деко и Искусство модерн (Югендстиль).
После завершения строительства современных инфраструктурных проектов во второй половине 19 века Эльбхаузе стал популярным местом отдыха. В выходные и праздничные дни новый Железнодорожный, трамвай и перевозить линии приносили большие толпы на Эльбхаусзее и его пляжи.[5] В 1890-х годах управление променадом было передано городским властям.
Окрестности Эльбы были объединены в город Альтона в 1927 году, который, в свою очередь, был объединен с городом Гамбург в 1937. Не далее как в 1950 году было произведено переименование восточной половины.[6] Несмотря на то, что на протяжении всего времени улица формировала единое целое с точки зрения движения и благоустроенного городского пространства, восточная половина улицы до этого называлась «Flottbecker Chaussee» или «Flottbeker Chaussee», а только западная половина - «Elbchaussee».[примечания 1] С 1990-х гг. Ряд вилл Fin de siècle были заменены на high end многоквартирные дома, в основном Новая классика или же Современная архитектура.
Описание маршрута
B = Бланкенезе Пирс, T = Teufelsbrück Причал, N = Neumühlen/ Пирс Овельгонне
Эльбхаусзее длиной 8,6 км (5,3 мили) представляет собой довольно неоднородную улицу.
В восточной части Эльбхаусзее начинается едва заметным продолжением Альтонас Palmaille и Клопштокштрассе. Первый общественный парк слева - Heine-Park, спроектированный как Английский парк в конце 18 века. Последующие парки - Парк Доннера и Розенгартен. Все эти зеленые насаждения связаны между собой перроны и лестницы вниз к Neumühlen на берегу Эльбы. Ноймюлен имеет причальная стена, затем от паромного причала Ноймюлен / Овельгонне и далее Oevelgönne берег имеет естественный песчаный пляж. Участок Эльбхаусзее до Teufelsbrück Паромный причал представляет собой однородное распределение вилл по обе стороны улицы, за исключением Elbpark Шредера и Hindenburgpark.
Паромный причал Тойфельсбрюк, включая небольшой Марина, расположены в устье Флоттбек ручей. В этот момент Эльбхаусзее покидает возвышенное плато Geest, и ненадолго опускается к берегу реки. Напротив Тойфельсбрюка, Эльбхаусзее проходит через долину Флоттбек, озелененную в Jenisch Park, площадью 42 га, безусловно, самый большой из парков Эльбы. Следующие полтора километра Эльбхаусзее проходит недалеко от реки. В отеле Louis C. Jacob's он покидает берег Эльбы и поворачивает вглубь страны. Миновав довольно большой Хиршпарк, Эльбхаусе вьется в узкую уличную сеть Бланкенезе, находя свой западный конец в продолжении Blankeneser Hauptstraße, недалеко от Зюльберг или паромный причал Бланкенезе.
Эльбские парки
Многие из ныне публичных парков Эльбы (Эльбпарк) когда-то были массивной частной собственностью.
| Имя | Размер | Место расположения |
|---|---|---|
| Heine-Park | 3,4 га[7] | Elbchaussee 31–45 |
| Доннерс Парк | 4,3 га[7] | Эльбхаусзее |
| Розенгартен и Либерманпарк | Эльбхаусзее | |
| Эльбпарк Шредера | Эльбхаусзее | |
| Гинденбургпарк | Эльбхаусзее | |
| Ениш-Парк | 42,0 га[7] | Эльбхаусзее |
| Кладбище Ниенштедтен | 10,5 га[7] | Эльбхаусзее |
| Hirschpark | 24,5 га[7] | Эльбхаусзее |
| Баурский парк | 8,7 га[7] | Эльбхаусзее |
Известные помещения
На Эльбхаусзее более 500 объектов недвижимости, примерно четверть из которых относятся к категории памятники культурного наследия. В нумерация домов система следует Европейская схема, с нечетные числа для участков с видом на Эльбу, и четные числа для противоположных лотов.
| Имя | Построен | Место расположения (адрес) | Заметки о нынешнем владельце, арендаторе или использовании |
|---|---|---|---|
| Heinrich-Heine-Haus | 1832 | Elbchaussee 31 | филиал Альтонский музей |
| Вилла Планж (Villa im Heine-Park) | 1913 | Elbchaussee 43 | |
| 1989 | Elbchaussee 139 | Геркан, Марг и партнеры | |
| Вилла Брандт (Säulenhaus) | 1817 | Эльбхаусзее 186 | |
| Halbmondhaus | 1796 | Эльбхаусзее 228 | |
| Вилла де Фрейтас | 1904 | Эльбхаусзее 239 | |
| 1907 | Эльбхаусзее 268 | Китайский Генеральное консульство | |
| Парк-Отель | 1886 | Эльбхаусзее 279 | Das Weisse Hotel an der Elbchaussee |
| Jenisch-Haus | 1834 | Baron-Voght-Straße 50 | филиал Альтонский музей |
| Fährhaus | Эльбхаусзее 322 | Ресторан "Im Fährhaus" | |
| Вилла Шредер | 18?? | Эльбхаусзее 354 | Международный трибунал по морскому праву (ITLOS) |
| Landhaus Baur (Elbschlösschen) | 1806 | Эльбхаусзее 372 |  Германн Реемтсма Stiftung |
| Церковь Ниенштедтен | 1751 | Эльбхаусзее | |
| 1765 | Эльбхаусзее 401–403 |  Lindenterrasse к Либерманн | |
| Ландхаус Дж. К. Годеффрой | 1792 | Эльбхаусзее 499 | филиал Гамбургский музей |
| Ландхаус П. Годеффрой | 1792 | Эльбхаусзее 547 |
Примечания
- ^ в старом написании также Эльб-Чауси; Эльбхаусзее - это немецкий язык чемодан состоящий из слов "Эльба" и "Chaussee".
Рекомендации
- ^ Хоффманн, Пол Теодор (1982). Die Elbchaussee: ihre Landsitze, Menschen und Schicksale (на немецком). Гамбург: Broschek. ISBN 3767204967.
- ^ Дуглас, Амрин (2014). Путеводитель DK Eyewitness: Гамбург. Лондон: Дорлинг Киндерсли Лтд., Стр. 118. ISBN 978-1409351375. Получено 14 мая 2015.
- ^ Хёне, Виланд (2013). Baedeker Reiseführer Hamburg (на немецком). Остфильдерн: Baedeker Verlag. С. 183 f. ISBN 9783829794947. Получено 11 мая 2015.
- ^ Бергер, Джулия (2003). «В Долине королей: архитектура классицизма в Гамбурге, Альтоне и Эльбворорте (1790–1840)». Патриотизм, космополитизм и национальная культура: общественная культура в Гамбурге 1700-1933 гг.. Амстердам: Родопи. С. 115 и сл. ISBN 9042011858. Получено 14 мая 2015.
- ^ "Die Elbchaussee". nienstedten.de (на немецком). Förderverein der Freiwilligen Feuerwehr Nienstedten e.V. Получено 14 мая 2015.
- ^ "Nur noch Eibchaussee [sic]" (на немецком). Гамбургер Абендблатт. 14 июня 1950 г.. Получено 14 мая 2015.
- ^ а б c d е ж "Elbe³ Erholen. Entdecken. Erleben!" (PDF). hamburg.de (на немецком). Freie und Hansestadt Hamburg, Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt (BSU). Получено 14 мая 2015.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Эльбхаусзее в Wikimedia Commons СМИ, связанные с Эльба в Альтоне в Wikimedia Commons
- фото на bilderbuch-hamburg.de (на немецком)
Freie und Hansestadt Hamburg | |
| Правительство и символы | |
| История и Культура | |
| Экономика и Транспорт | |
