WikiDer > Электродинамическое колесо
 | Эта статья предоставляет недостаточный контекст для тех, кто не знаком с предметом. (Июль 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
An электродинамическое колесо это тип колесо предлагается для использования в электродинамическая левитация маглев.[1][2][3]
В отличие от обычного колеса, электродинамическое колесо имеет обод, усеянный магнитами с чередующимися полюсами. Когда колесо вращается, это делается с такой скоростью, чтобы соскальзывать Между ободом и поверхностью направляющей в проводящей направляющей индуцируются магнитные поля, которые отталкивают колесо.
В зависимости от вращения электродинамические колеса могут обеспечивать движение, торможение, управление и подъем.
Использование 2D-модели
Механическое вращение радиально расположенной решетки Хальбаха с постоянными магнитами над проводящей немагнитной дорожкой индуцирует вихревые токи в дорожке, которые могут индуктивно создавать силы подвески и тяги одновременно. Параметры, которые влияют на производительность этого электродинамического колеса, изучаются с помощью двухмерного стационарного метода конечных элементов.
Рекомендации
- ^ Берд, Дж. «Электродинамическое колесо с разъемной направляющей, способное одновременно создавать подвеску, тягу и направляющие силы» (PDF). Университет Висконсин-Мэдисон. Получено 20 декабря 2012.
- ^ Дж, Птица. «Исследование эффекта последовательного использования электродинамических колес» (PDF). Университет Висконсин-Мэдисон. Получено 20 декабря 2012.
- ^ Bird, J .; Липо, Т.А. (Август 2007 г.). «Характеристики электродинамического колеса с использованием двухмерной стационарной модели». IEEE Transactions on Magnetics. 43 (8): 3395–3405. Bibcode:2007ITM .... 43.3395B. Дои:10.1109 / TMAG.2007.900572.
Смотрите также
 | Этот электромагнетизм-связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |