WikiDer > Элли Маерск

Elly Maersk
Элли Маерск.jpg
Элли Мерск в порту Зебрюгге
История
Имя:Элли Маерск
Владелец:Группа A. P. Moller-Maersk[1]
Оператор:А. П. Моллер[1]
Порт регистрации:Свендборг,  Дания[1]
Строитель:Оденсе Стил Верфь[1]
Номер верфи:208
Запущен:28 июня 2007 г.
Крещен:25 августа 2007 г.[2]
Завершенный:23 сентября 2007 г.[1]
Идентификация:
Положение дел:В действующей службе
Общие характеристики
Класс и тип:Mærsk E-класс грузовое судно[3]
Длина:397 м (1302 футов)[3]
Луч:56 м (184 футов)[3]
Проект:16 м (52 футов)[3]
Глубина:30 м (98 футов)[3]
Установленная мощность:80905 кВт, 109998 л.[1]
Движение:1 дизель-электрический[1]
Скорость:26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч)[1]

Элли Маерск один из восьми Е-класс контейнеровозы, принадлежащие Группа A. P. Moller-Maersk.[3]

Корпус и двигатель

Элли Маерск был построен Оденсе Стил Верфь на верфи 208, строительство было завершено 23 сентября 2007 года. Это полностью сотовое контейнеровоз с 23 трюмами,[1] общей грузоподъемностью 15 500 TEU.[3] Корабль имеет длину 397 м (1302 фута), ширину 56 м (184 фута) и высоту 19,4 метра (64 фута). По завершении корпус был окрашен экологически чистой силиконовой краской, которая улучшила характеристики корабля и снизила расход топлива.[2]

Судно приводится в движение Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C дизель-электрический двигатель мощностью 80 905 кВт (109 998 л.с.) с одним гребным винтом. Этот двухтактный 14-цилиндровый двигатель был построен компанией Doosan Engine в Чангване. При постройке на судне использовались один вспомогательный генератор мощностью 8 200 кВт и пять вспомогательных генераторов мощностью 5 925 кВт.[1]

Пиратская атака

В Элли Маерск считается непрактичной целью пиратских атак с точки зрения преследования и высадки на судно.[4] 30 декабря 2010 г. экипаж Элли Маерск сообщил о подозрительном судне флоту ООН, и датский военный корабль захватил 6 подозреваемых пиратов. Esbern Snare.[5] Подозреваемые пираты были освобождены 9 февраля 2011 года за отсутствием улик и вернулись к берегам Сомали.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k IHS Fairplay (2010). Регистр судов. Суррей, RH1 1UP, Великобритания: IHS Fairplay. п. 2140. ISBN 978-1-906313-41-8.CS1 maint: location (связь)
  2. ^ а б «Maersk добавляет еще один контейнеровоз вместимостью 11 000 TEU». Журнал торговли. 27 августа 2007 г. ProQuest 313050873.
  3. ^ а б c d е ж грамм Maersk. "Элли Маерск". Maersk Fleet. Maersk. Архивировано из оригинал 31 января 2012 г.. Получено 31 января 2012.
  4. ^ «Обойти мыс может быть дешевле, чем по более короткому маршруту через Суэцкий канал». Cape Times. 28 января 2009 г. с. 9. ProQuest 430691770.
  5. ^ Radio Netherlands Worldwide Africa (31 декабря 2010 г.). «Датский корабль разоружается, задерживает пиратов в Аденском заливе: флот». Радио Нидерландов во всем мире. Архивировано из оригинал 3 января 2011 г.. Получено 21 февраля 2012.
  6. ^ «Датский флот освободил шесть пиратов Аденского залива». Agence France Presse - английский. 9 февраля 2011 г. Lexis Nexis

внешняя ссылка