WikiDer > Акведук рычага двигателя
Акведук рычага двигателя | |
|---|---|
 Акведук рычага двигателя, авторство Металлургический завод Хорсли | |
| Координаты | 52 ° 29′52 ″ с.ш. 1 ° 57′59 ″ з.д. / 52,4979 ° с.ш.1,9665 ° з.д.Координаты: 52 ° 29′52 ″ с.ш. 1 ° 57′59 ″ з.д. / 52,4979 ° с.ш.1,9665 ° з.д. |
| Справочник по сетке ОС | SP023888 |
| Несет | BCN Рычаг двигателя |
| Кресты | BCN New Main Line |
| Locale | Smethwick |
| Поддерживается | Британские водные пути |
| Статус наследия | Запланированный древний памятник |
| Характеристики | |
| Строительство желоба | Чугун |
| Строительство пирса | Камень |
| Общая длина | 52 футов (15,8 м) |
| Ширина | 8 футов (2,4 м) |
| Проходимый? | Нет |
| Буксирные тропы | И то и другое |
| Нет. пролетов | Один |
 | |
В Акведук рычага двигателя около Smethwick, западное Средиземье, Англия, построен в 1825 г. Томас Телфорд носить с собой кормушку для воды, Рычаг двигателя, от Эджбастонское водохранилище над BCN New Main Line канал к прилегающей и параллельной Старой главной линии. Это Запланированный древний памятник[1] и является Класс II * внесен в список.[2]
Это 52-футовая (16 м) пролетная конструкция, состоящая из чугунного желоба, поддерживаемого единой аркой с пятью ребрами, каждая из которых состоит из четырех секций с болтовыми соединениями. Желоб опирается на три ребра, а прилегающие к нему тропы опираются на чугунные аркады. Готика-стилевые арки и колонны. Все детали из чугуна изготовлены на заводе Металлургический завод Хорсли поблизости Типтон. Водный путь в акведуке составляет 8 футов (2,4 м) в ширину, а буксирные дорожки с каждой стороны имеют ширину 4 фута 4 дюйма (1,32 м) каждая. Восточная тропа вымощена кирпичом с приподнятыми лентами для лошадей.[3]
Вершина акведука
Ровный мост на перекрестке
Акведук приближается с востока
Смотрите также
использованная литература
- ^ Совет Сандвелла - Десять главных достопримечательностей канала В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine
- ^ Историческая Англия. "Акведук рычага двигателя (класс II *) (1391874)". Список национального наследия Англии. Получено 8 марта 2015.
- ^ Наследие гражданского строительства: Уэльс и Западно-Центральная Англия, (2-е изд.), Роджер Крэгг, 1997, Томас Телфорд (ISBN 0727725769)
- Канал Компаньон - Бирмингемский канал навигации, J. M. Pearson & Associates, 1989 г., ISBN 0-907864-49-X
 | Эта статья о мосте в Соединенном Королевстве заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о каналах Соединенного Королевства заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |