WikiDer > Инженерный дежурный

Engineering duty officer
Официальный логотип сообщества инженеров-дежурных.
Официальный логотип сообщества дежурных инженеров

An технический дежурный (EDO) - это офицер ограниченного доступа в ВМС США, связанные с дизайн, приобретение, строительство, ремонт, поддержание, преобразование, капитальный ремонт и утилизация из корабли, подводные лодки, авианосцы, и системы, установленные на борту (оружие, командование и контроль, коммуникации, компьютеры). По состоянию на 1 августа 2016 года на действующая служба в ВМС США, что составляет примерно 2 процента его действующей службы офицеры (и около 400 инженеров в резерве ВМФ).

Миссия

Сообщество дежурных инженеров предоставляет опытных военно-морских инженеров для предоставления технических консультаций и руководства [1]. ОКБ занимаются проектированием, приобретением, строительством, ремонтом, обслуживанием, переоборудованием, капитальным ремонтом и утилизацией кораблей, подводных лодок и систем, установленных на борту. EDO уникальны для ВМФ, потому что они начинают свою карьеру как Офицеры URL. Во-первых, будущие ОКБ узнают, как управлять кораблями или подводными лодками. Затем все EDO получают технические / инженерные Степень магистра. Затем, как дежурные инженеры, они берут на себя роль технического руководства.

Знаки отличия

В качестве линейные офицеры военно-морского флота, ОКБ носят перевернутую золотую звезду над своими ранговые полосы на обоих их платье синее униформа и на их погоны. Практически во всех отношениях их форма неотличима от своих аналогов без ограничений по линии (URL). Два основных источника новых EDO - это боковой перенос с другого URL-адреса. указатель или выбрав вариант исполнения своих инженерных обязанностей, предоставленный при вводе в эксплуатацию.[2] Для действующего должностного лица URL-адреса обязательным условием для бокового перевода или для реализации варианта инженерной службы является выполнение либо Подводная война или же Поверхностная война квалификация. Таким образом, подавляющее большинство ОКБ носят те же знаки различия Submarine Warfare или Surface Warfare, что и их URL-адреса.

Небольшое количество EDO нет ранее получившие квалификацию офицеров подводных лодок могут добровольно участвовать в программе «Инженерный дежурный дельфин» и, успешно завершив ее, получить свои Знак отличия подводной инженерной службы.

Квалификационный знак инженерного дежурного офицера

Квалификационный знак ОКБ утвержден в июне 2017 года. Имеет ту же форму, что и другие. военные или квалификационные устройства, это металлическое или вышитое нагрудное устройство, которое носится на левой стороне основной или второй позиции униформы. После прохождения квалификации EDO могут носить этот знак в соответствии с едиными правилами ВМС США (22 декабря 2017 г.). Квалификационные EDO имеют возможность носить знаки отличия EDO на второстепенной позиции, поскольку боевые устройства имеют приоритет над квалификационными знаками EDO.

Области специализации

Текущие EDO работают в одной из нескольких областей карьеры, в том числе:

История

Важность инженерных офицеров в истории ВМС США увековечена в бронза барельеф американского скульптора Антонио Тобиас "Тоби" Мендес [3], на стене скульптуры у Мемориал ВМС США в Вашингтоне, округ Колумбия, под названием «Инженерно-дежурные офицеры -« Заточка острия копья ». "[4] Это один из 26 таких рельефов в южном полушарии Гранитного моря в Мемориале военно-морского флота, который увековечивает события, персонал и сообщества различных морских служб.

В нагрудный знак EDO, впервые выпущенное в январе 2018 года, было инициировано капитаном Хуаном Нгуеном при поддержке контр-адмирала. Альма Гроцки и контр-адмирал Рональд Фрицемайер.[1]

Известные инженерные дежурные

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Военно-морской флот утвердил новый знак квалификации дежурного офицера-инженера». Командование военно-морских систем. 15 февраля 2018 г.. Получено 20 мая 2018.

внешняя ссылка