WikiDer > Предприятие (NX-01)
Предприятие | |
---|---|
Звездолет Предприятие (NX-01) | |
Первое появление | "Сломанный лук" |
Последнее появление | "Это путешествия ..." |
Информация | |
Принадлежность | Звездный флот |
Запущен | 12 апреля 2151 г. |
Списан | 2161 |
Вспомогательные автомобили | 2x Челноки2x рабочие столы |
Общие характеристики | |
Класс | NX |
Реестр | NX-01 |
Вооружение | Пространственные торпеды Фотонные торпеды Фазовые пушки Плазменные пушки |
Защиты | Поляризованная обшивка корпуса |
Максимальная скорость | Деформация 5.06 (максимальная скорость) 5.2 (аварийный) |
Предприятие это вымышленный космический корабль что появляется в американском научно-фантастическое телевидение серии Звездный путь: Предприятие. У него была регистрация во вселенной NX-01 и появился ранее в франшиза график, чем любой другой Звездный флот корабль назван Предприятие.
Корабль впервые можно увидеть в пилотной серии "Сломанный лук"и на протяжении всего сериала был замечен в различных обновлениях. Его миссии включали начальный период исследования глубокого космоса и миссию в Дельфийский простор после Xindi нападение на Землю; он также сыграл важную роль в формировании Объединенной федерации планет с Вулканцы, Андорианцы и Теллариты.
Последнее появление произошло в "Это путешествия ...", где видно судно на пути к подписанию Федерация чартер и вывод судна из эксплуатации. Предприятие появился в нескольких неканонических романах, в которых описываются как его действия во время Ромуланской войны, так и окончательная судьба корабля как корабля-музея на орбите Плутон. Модель корабля класса NX была показана на экране в фильме 2013 года. Star Trek: Into Darkness, и он появился в видеоигре Звездный путь: Встречи. Фанаты отреагировали на дизайн отрицательно, но телевизионные критики были в основном положительными, назвав его «своего рода ретрофутуризмом».[1] Несколько Предприятие выпущены игрушки и модели, в том числе версии от Арт-убежище, Игрушки Diamond Select, QMx и Eaglemoss Publications.
Задний план
В исходном поле для Звездный путь: Оригинальный сериал создателем Джин Родденберри, судно, на которое была поставлена серия, называлось SS Yorktown.[2] Впоследствии корабль был переименован. USS Предприятие перед началом сериала из-за растущей в реальном мире известности первого в мире ядерный авианосец, недавно запущенный ВМС США как USSПредприятие (CVN-65).[3] Название Предприятие был связан с Звездный путь поскольку.
После окончания Звездный путь: Вояджер,[4] который использовался для запуска UPN,[5] они искали новый Звездный путь серии. Сеть связалась Рик Берман в течение пятый сезон из Звездный путь: Вояджер,[6] и сообщил ему, что если он не разработает новый Звездный путь покажи, тогда они найдут кого-нибудь, кто бы это сделал.[7] Берман ранее был исполнительным продюсером на Вояджер,[8] и другие серии, относящиеся к Новое поколение.[9] Берман связался Браннон Брага, и двое стали исполнительными продюсерами нового шоу.[7] Новая серия вышла после окончания Вояджер, но действие происходило примерно за 150 лет до событий, произошедших в Оригинальная серия. Новая серия изначально называлась Предприятие, без Звездный путь приставка. Президент UPN Дин Валентайн сказал, что «Paramount считает, что в этом больше нет необходимости. Предприятие является синонимом Звездный путь".[10] Идея Бермана заключалась в том, чтобы установить его в более ранний период времени, с ограниченными технологиями, такими как корабль, способный путешествовать только до деформация 5,[11] поскольку он чувствовал, что после трех серий, которые происходят примерно в один и тот же период времени, это будет захватывающе для фанатов.[12]
Концепция и дизайн
В первый сезон изначально предназначался для постройки корабля. Однако UPN хотел более типичную корабельную Звездный путь и поэтому в пилотном эпизоде корабль был представлен как почти законченный ",Сломанный лук".[13] Перед началом сериала корабль назывался SS. Предприятие.[14]
Ранний дизайн был для версии со второстепенным корпусом, но он оказался слишком похож на корабль, изображенный на Оригинальная серия.[15] Это возвратный стиль был частично вдохновлен Берманом, рассматривавшим концепцию возврата в 2002 году. Ford Thunderbird, само по себе современное обновление оригинальный Thunderbird. Следуя этой концепции, дизайнеры взяли на вооружение дизайн USS. Предприятие от Оригинальная серия и обновил его, но в конечном итоге это было слишком похоже на простое обновление того же судна.[16]
Вторая концепция дизайна была похожа на Акира-класса звездолет, показанный по телевидению в Звездный путь: Deep Space Nine и Вояджер эпохи, когда производители изначально намеревались использовать этот класс судов для Предприятие перед Герман Циммерман убедил их выбрать дизайн, вдохновленный Оригинальная серия.[17][18] В Акира сам был создан Алекс Джагер для фильма 1996 года Звездный путь: Первый контакт под влиянием Battlestar Galactica, то Клингон Хищная птица и Мирандазвездолет класса, первоначально замеченный в Звездный путь II: Гнев Хана.[17][19] Аналогичный дизайн был создан для Звездный путь: годы Академии, фильм, предложенный Харв Беннетт в 1989 году. Это был основной корпус Предприятие видел в Оригинальная серия, но без вторичного корпуса.[20]
Внешний дизайн
Отрывок из сценария «Сломанного лука», Рик Берман и Браннон Брага.[21]
Предприятие NX-01 был разработан Дуг Дрекслер,[22] и исходя из особенностей Акира-класс.[23] Сам новый класс был обозначен как NX продюсерами, но Дрекслер называл его Предприятие-класс из-за военно-морской традиции называть класс в честь первого судна.[24] Дрекслер планировал, что корабль будет похож по конструкции на Дедал-класса с основным корпусом сферической формы, но производители хотели иметь корпус в форме плоского блюдца, так как он был более узнаваемым как Звездный путь сосуд.[17] Дрекслер сознательно пытался вставить ссылки на Оригинальная серия в корабль. Один из них был узким стойки ведущий от корпуса корабля к варпу гондолы - Однако Дэн Карри хотел, чтобы они были крупнее, чем на кораблях более поздних серий. Дрекслер включил переднюю кромку в переднюю часть гондол, а позже описал, что оригинальные стойки были примерно на треть больше, чем те.[24]
Дрекслер также хотел сборщики ссуд в передней части гондол основы быть оранжевыми, как Оригинальная серия, но продюсеры снова отказались от этого предложения, желая, чтобы они были красными, как и в более поздних сериях. Дрекслер подумал, что это потому, что Рик Берман не любил яркие цвета, и поэтому Звездный путь: Предприятие снимался в серых и темно-синих тонах. На задние концы гондол оказали влияние Предприятие от Оригинальная серия, со сферами, которые появились в версии 1960-х годов, разделенными на две части для NX-01. Прямые элементы из Оригинальная серия которые попали на NX-01, были импульсный двигатель конусы и нижний купол датчика. Самый заметный элемент первого телевидения Предприятие была тарелка дефлектора. Для NX-01 он был сжат по вертикальной оси и помещен в передней части блюдца.[24] Процесс утверждения дизайна Дрекслера продюсерами был позже описан как «долгая тяжелая битва» иллюстратором производства и создателем Предприятие-E, Джон Ивз.[25]
Экстерьер модели создан в CGI а не как физическая модель, производство которой осуществляется Пьер Дролет от Foundation Imaging с помощью LightWave 3D. Были созданы две версии - высокое разрешение версия, которая была создана для использования в самом телесериале и с более низким разрешением, которую также называли «одобренной моделью». Модель с низким разрешением использовалась в рекламных целях, пока велась работа над телевизионной моделью.[18] Внешний вид корабля дебютировал в разворот распространение в выпуске от 14 июля 2001 г. Телепрограмма с использованием утвержденной модели. Эта версия выглядела меньше, так как окна на корабле были больше, чем в телевизионной, а корпус имел бронзовый оттенок. Что касается этого изменения окраски, Дрекслер позже сказал, что он не знает, когда было внесено изменение, поскольку и он, и Циммерман одобрили предыдущую версию.[18]
После этого первоначального использования утвержденная модель использовалась только в качестве замены для производственной версии в предварительных версиях в четвертый сезон.[18] Чертеж экстерьера Предприятие в комнате подготовки капитана был создан Джоном Ивзом менее чем за 24 часа вместе с четырьмя другими рисунками более ранних воплощений этого имени.[25] В шаттл на шоу были непосредственно вдохновлены Локхид Мартин Х-33, при этом Циммерман сказал, что используемые сейчас возвращающиеся машины будут по той же технологии, что и во времена Предприятие потому что до тех пор у них не было бы технологического толчка, исходящего от разработки передовых технологий, впервые представленных на шоу.[26] В шоу они были названы шаттлами; Предприятие был оборудован двумя из них.[27]
5 сезон
Дуг Дрекслер намеревался Предприятие подвергнуться капитальному ремонту, если бы пятый сезон был произведен, а сериал не отменяли в конце четвертый сезон. Это привело бы к добавлению вторичного корпуса и привело бы к тому, что корабль стал бы выглядеть ближе к Конституция-класс судов в Оригинальная серия и более поздние серии.[28] Редизайн дебютировал в официальном выпуске 2011 года. Линейные корабли календарь.[29] Это был один из двух дизайнов судов, которые никогда не появлялись на экране в календаре того года, с Мэтт Джеффрис'дизайн для USS Предприятие (XCV-330) также появляется.[28]
Дизайн интерьера
Интерьер судна спроектировал Циммерман, посетивший ВМС США быстроходные подводные лодки для вдохновения.[30] Он также помнил о наследии других кораблей, названных Предприятие в истории Звездный путь.[31] В дизайне была предпринята попытка обеспечить большую свободу углов съемки, чем это было ранее. Звездный путь серии. Первоначально мостовые станции были спроектированы как с угловыми, так и с трубчатыми элементами, но трубчатые элементы были сброшены, поскольку они казались неуместными. Джон Ивз создавал проекты станций, а Майк и Дениз Окуда, Джим Ван Овер и Энтони Фредриксон созданы механические и детализированные элементы. Вдохновение было почерпнуто из кораблей ВМС США и Космический шатл, например, включение руководств по эксплуатации на некоторые станции, такие как связь.[32] Другие элементы, которые были добавлены, включали переключение элементов управления на сенсорном экране, которое мы видели последовательно, например Новое поколение к более практичным циферблатам и кнопкам, как показано в Оригинальная серия. Набор также включал в себя то, что команда описывала как «занятые коробки», которые представляли собой части консолей, которые раскладывались и были заполнены проводами - так что фоновые актеры могли выглядеть занятыми во время кадра, когда Предприятие был переоборудован или когда на экране были видны боевые повреждения.[33]
Циммерман и его команда учли отзывы директоров предыдущих Звездный путь серию, чтобы облегчить съемку нового пространства. В то время как в других сериях были специально построенные наборы для брифингов, по отзывам, эта область была встроена в сам мост, поскольку директора заявили, что оказалось сложным сделать так, чтобы несколько человек, сидящих за столом, казались интересными.[33] В транспортер дизайн был задуман как ссылка на оригинальный сериал дизайн, созданный Мэтт Джеффрис, а Циммерман включил определенные элементы дизайна, такие как узор на стенах вокруг самого транспортера.[34] Конструкция инженерной палубы была переработана по сравнению с предыдущими сериями с целью сделать ее похожей на машинное отделение атомной подводной лодки.[34] Циммерман описал это так: «Вы увидите очень мощный двигатель, который выглядит как очень мощный двигатель».[35]
Появления
Исследование глубокого космоса
Корабль впервые появился в пилотской Звездный путь: Предприятие, "Сломанный лук". Эпизод показал первый рейс из Предприятие, с экипажем, возвращающим Клингон по имени Кланг (Том Листер-младший) в свой родной мир, Qo'noS.[36] После этого успеха кораблю и команде приказывают начать миссию по исследованию дальнего космоса.[37] На спуске судно было ограничено максимальной скоростью варпа 5 и было оснащено экспериментальным транспортер.[37][38] Корабль спущен на воду на три недели раньше срока 16 апреля 2151 г.[37] и некоторые из его систем вооружения еще не были задействованы, но в качестве защитной меры он был оснащен поляризованной обшивкой корпуса. Лишь в следующем месяце во время боя с неизвестным противником его пространственные торпеды были откалиброваны; и фазовые пушки были установлены в следующем сентябре.[37][39][40]
Исследовательская миссия была временно отменена в последнем эпизоде первого сезона ".Ударная волна"после разрушения колонии после челнок от Предприятие воспламенил атмосферу. Корабль был отозван на Землю, но после того, как расследование показало, что виноваты Сулибан, миссия возобновилась.[41][42] В "Минное поле", Предприятие получил пробоину в корпусе Ромулан моя,[43] но экипаж был проинформирован о ближайшем ремонтном предприятии, где была устранена поломка "Dead Stop".[44] После отказа плазменного инжектора в варп-двигателе корабль был вынужден сделать крюк на родную планету Критассан в "Ночь в лазарете".[45]
Дельфийский простор
В серии "Простор", заключительный эпизод второй сезон, Предприятие был вновь отозван на Землю после нападения зинди, в результате которого погибло семь миллионов человек, в основном во Флориде. Кораблю и команде была дана новая миссия - войти в Дельфийский простор и выследить Синди, чтобы предотвратить использование более мощного оружия, которое могло бы уничтожить Землю. Перед отправлением корабль был оборудован фотонные торпеды, новый командный центр и принял на борт отряд солдат Военно-штурмового командования (MACO).[46] Во время годичной миссии на просторах корабль и его команда искали местонахождение супероружия «Синди». В течение этого времени, Предприятие был неоднократно поврежден пространственными аномалиями в этом районе, которые, по всей видимости, были вызваны несколькими сферами размером с луну, построенными пришельцами.[47][48] Корабль получил дальнейшее повреждение корпуса и другие повреждения во время событий "Избранный мир"когда корабль и команда вовлечены в гражданскую войну в Трианноне.[49]
Исследуя возможное местонахождение супероружия в "Азати Прайм", Предприятие был серьезно поврежден несколькими судами Xindi, и его витка варпа была разрушена.[50] Это заставляет команду украсть катушку варпа с иллирийского судна в следующем эпизоде "Повреждение"поскольку без него корабль не смог бы двигаться по варп и перехватить оружие Зинди.[51] После этого приобретения к кораблю и команде приближается версия Предприятие который был отправлен на 117 лет в прошлое и стал корабль поколений пытаясь не нарушить график. Экипаж двух версий Предприятие работать вместе и сделать возможным современное Предприятие войти в подпространственный коридор, чтобы капитан Джонатан Арчер (Скотт Бакула) встретиться с Советом Синди. Местонахождение будущего Предприятие неизвестны, но есть предположения, был ли он разрушен или прекратил свое существование.[52]
После обнаружения оружия Зинди в "Консул",[53] оружие было запущено в "Обратный отсчет" с участием Предприятие в погоне.[54] Пока капитан Арчер ведет абордаж к оружию в последнем эпизоде третий сезон, "Нулевой час", Предприятие под командованием Т'Пол (Джолин Блэлок), который направляет его на ближайшую сферу, а командир Такер модифицирует тарелку дефлектора корабля, чтобы использовать ее в качестве оружия для уничтожения сферы. Несмотря на вмешательство нескольких Строителей Сфер, модификации разрушают сферу и запускают цепную реакцию, уничтожающую все остальные сферы в Пространстве. Предприятие встречается с командой гостей Арчера, и команда узнает, что Арчер не смог выбраться из супероружия до его уничтожения. Сильно поврежденный корабль возвращается на Землю внутри корабля Xindi-Aquatic.[55] По прибытии экипаж обнаруживает, что события Временная холодная война догнали их, и судно отправляется назад во времени в альтернативный 20 век, где нацистская Германия успешно вторгся в Соединенные Штаты. После победы экипажа инопланетянина Воска (Джек Гвалтни) и восстановите капитана Арчера, временный агент вернет корабль в правильное время. Дэниелс (Мэтт Уинстон) в "Штормовой фронт".[56][57]
Коалиция планет и ромуланская война
После миссии Xindi, Предприятие проходит ремонт и модернизацию в "Главная".[58] В "Дедал", Доктор Эмори Эриксон (Билл Коббс), изобретатель устройства, провел модернизацию транспортера.[59] Дальнейшие усовершенствования коснулись плазменного инжектора в варп-двигателе, что позволило Предприятие для достижения крейсерской скорости варпа 5.02 и аварийной скорости варпа 5.2.[60][61] Неся Телларит Посол к конференции на Babel One, корабль отклонен из-за нападения на несколько близлежащих судов. Обнаружено, что это ромуланский сосуд, который использует голограммы для изменения своего внешнего вида.[60] Атаки объяснены в "Аэнар"как попытку ромуланцев спровоцировать войну между андорианцами и телларитами,[62] но вместо этого Предприятие используется в качестве места для мирных переговоров, а также является одним из флота судов, используемых для создания сенсорной сети для отслеживания ромуланского корабля. Этот временный союз между людьми, вулканцами, андорианцами и телларитами стал известен как Коалиция планет.[63]
Предприятие возвращается на Землю еще раз, и командир Такер переходит на USS Колумбия в "Недуг".[61] Позже он восстановлен в должности главного инженера в Предприятие в следующем эпизоде "Расхождение", после того, как два судна претерпели опасный высокий перекос почтовый индекс перевод после Предприятие'варп-двигатель саботируется клингонами.[64] А Зеркальная Вселенная версия Предприятие видно в первой части "В зеркале, мрачно"под командованием капитана Максимилиан Форест (Вон Армстронг). Корабль уничтожен в бою с Толийцы вскоре после мятеж коммандера Арчера.[65] В "Демоны" и "Терра Прайм", Предприятие возвращается на Землю, чтобы разрешить кризис с террористической ячейкой Терра Прайм, которая стремится устранить все инопланетное влияние с Земли.[66][67]
Ромуланская война не была показана на экране, но вместо этого была описана в неканоническом романе. Ромуланская война: под крылом ящера от Майкл А. Мартин, и последующие книги.[68] События серии "Это путешествия ..." на борту Предприятие установлены через шесть лет после тех, что были замечены в «Терра Прайм» в 2161 году, но на самом деле связаны в голодек на борту Предприятие-D во время событий Звездный путь: Следующее поколение эпизод "Пегас". После ромуланской войны Предприятие перенаправляется по пути к Земле, где он должен присутствовать для подписания Федерация устав.[69] Неканоничный Шатнерверс роман Капитанская слава заявляет, что после вывода из эксплуатации Предприятие был выведен на орбиту Плутон как музейный экспонат.[70]
Другие выступления
Предприятие появился в видеоиграх Звездный путь: Встречи и Звездный путь: Наследие, оба выпущены в 2006 году. Это первое судно, которым игрок управляет в каждой сюжетной линии, прежде чем перейти на USS. Предприятие видел в Оригинальная серия и более поздние изображения.[71][72][73] Последнее появление Предприятие была моделью в коллекции, изображающей историю полетов адмирала флота Александра Маркуса (Питер Веллер) офис в Star Trek: Into Darkness (2013). Его поместили рядом с другими историческими судами, такими как Райт Флаер, космический челнок и NX-Alpha.[74][75]
Прием и комментарий
Фанаты негативно отреагировали на дизайн Предприятие, а также критика усилий Дрекслера и других дизайнеров. Когда об этом спросили, Джеффри Мандель заявил в интервью: «Находясь в то время, я также знаю, что Дуг Дрекслер и Джон Ивз сделали ТОЧНО то, о чем их просили продюсеры: Рик и Брага имели очень твердое мнение и точно знали, чего они хотят».[15]
Аллан Джонсон, когда писал для Чикаго Трибьюн, сказал, что Предприятие выглядел «изящнее и менее банально, чем оригинальный Trek».[76] Джонсон добавил, что, хотя в нем использовались технологии, которые не были такими передовыми, как в более раннем Звездный путь сериал, действие которого происходит в 24 веке, «все еще сохраняет техно-смекалку, присущую« Trek »после 1960-х».[76] Дэвид Кронке в Лос-Анджелес Ежедневные новости, сказал, что наборы были «в основном серого цвета, напоминающего орудийный металл, что представляло своего рода ретро-футуризм - вроде того, что могло бы произойти, если бы в научно-фантастических клише 50-х можно было работать с современными технологиями», и что консоли имели «более простое механическое ощущение».[1] В своей рецензии на "Broken Bow" для Вашингтон Пост, Дэвид Сигал описал Предприятие'скорость деформации 4 ниже, чем у Hyundai.[77]
В 2018 г. Io9/Gizmodo оценил проект вымышленного космического корабля NX-01, показанный в этом эпизоде, как 7-ю лучшую версию космического корабля Предприятие из Звездный путь франшиза.[78] Они чувствовали, что они оба были знакомы как Предприятие дизайн, но тоже имел свой внешний вид.[78]
В 2019 г. SyFy оценил проект вымышленного звездолета NX-01 Предприятие как 8-я лучшая версия звездолета в Звездный путь Вселенная научной фантастики.[79]
Модели и игрушечные линии
Исходная цифра 7 дюймов (18 см) варьируется от Арт-убежище каждый поставляется с Предприятие консоль моста. Они соединились, образуя диораму моста.[80] Настоящий Предприятие был также выпущен Art Asylum и дебютировал в 2002 году. Нью-Йоркская ярмарка игрушек.[81] После приобретения Art Asylum Игрушки Diamond Select в 2007,[82] компания продолжала выпускать Предприятие игрушки. Они включали в себя как основную телевизионную версию, так и конфигурацию Зеркальной Вселенной, как показано в «В зеркале, тьма».[83][84]
Предприятие также был выпущен в составе модельных рядов. К ним относятся копия модели CGI в масштабе 350: 1 от QMx. В нем более 150 Светодиоды, звуковые эффекты и табличка с автографом Дуга Дрекслера. На изготовление каждой модели QMx уходит 150 часов, а тираж ограничен 1000 экземплярами.[22] QMx также произвела модели, представленные в Star Trek: Into Darkness, в том числе один из Предприятие.[74] Предприятие также был выпущен в виде модельного комплекта Модели второго раунда как часть их линии Polar Lights. К ним относятся как версии из телесериала, так и[85] и дизайн переоборудования, предназначенный для пятого сезона.[86]
Заметки
- ^ а б Кронке, Дэвид (2 октября 2001 г.). "Корабль грядущих событий". Los Angeles Daily News. Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 28 декабря, 2013. (требуется подписка)
- ^ Родденберри, Джин (11 марта 1964 г.). Звездный путь (PDF). Desilu Studios. п. 9.
- ^ Родденберри, Джин (1968). Создание Звездного Пути. Нью-Йорк: Ballantine Books.
- ^ Райан, Джоал (19 марта 2001 г.). "Телесюжеты:" Путешественник "завершит путешествие". Hollywood.com. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ "UPN запускается с невероятной скоростью благодаря" Звездному пути: Вояджер "'". New York Daily News. 18 января 1995 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 246
- ^ а б "Рик Берман оглядывается на 18-летие пути - Часть 2". Star Trek.com. 9 февраля 2011 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Шлоссер, Джо (5 марта 2001 г.). "UPN, Fox Link обретает форму". Радиовещание и кабельное телевидение. Архивировано из оригинал 10 июня 2014 г.. Получено 28 декабря, 2013. (требуется подписка)
- ^ "Рик Берман оглядывается на 18-летний путь - Часть 1". Star Trek.com. 8 февраля 2011 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Дэвис, Ноа (16 июня 2001 г.). "'Энтерпрайз "Трек" Приквел ". Hollywood.com. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 256
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 249
- ^ Берман, Рик (2013). Смело идти: запуск предприятия, часть I: обратный отсчет (Блю рей). Звездный путь: Энтерпрайз (первый сезон). Paramount Home Entertainment. OCLC 843224229.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 260
- ^ а б Ногейра, Сальвадор (1 октября 2002 г.). «Интервью: Графический художник ENTERPRISE и VOYAGER Джеффри Мандель рассказывает о дизайне в сериалах и фильмах, и его новый атлас STAR TREK: ЗВЕЗДНЫЕ ГРАФИКИ!». TrekWeb. Архивировано из оригинал 6 июня 2012 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 263
- ^ а б c Дрекслер, Дуг (12 июня 2009 г.). "Неделя Алекса Джагера - Класс Акиры". Файлы Drex. Архивировано из оригинал 15 июня 2009 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ а б c d Дрекслер, Дуг (3 апреля 2009 г.). «Модель, утвержденная NX». Файлы Drex. Архивировано из оригинал 6 апреля 2009 г.. Получено 27 декабря, 2013.
- ^ "Звездолет класса Миранда". Star Trek.com. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ "Харв Беннетт говорит", годы Академии "Концепция и Джей Джей Абрамс Звездный путь". TrekMovie.com. 25 августа 2010 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 262
- ^ а б «ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД: Artisan Replica Enterprise NX-01 от QMx». Star Trek.com. 28 июня 2013 г.. Получено 27 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 264
- ^ а б c Дрекслер, Дуг (13 июня 2009 г.). «NX-01 Enterprise Class». Файлы Drex. Архивировано из оригинал 17 июня 2009 г.. Получено 27 декабря, 2013.
- ^ а б Ивс, Джон (3 апреля 2009 г.). "24-часовой кошмар !!!". Подслушивание. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 270
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон; Блэк, Крис (15 мая 2002 г.). "Два дня и две ночи". Звездный путь: Предприятие. Сезон 1. Эпизод 25. UPN.
- ^ а б Дрекслер, Дуг (31 января 2010 г.). «2011 SOTL Technofold - Sneak Peak». Файлы Drex. Архивировано из оригинал 9 февраля 2010 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Дрекслер, Дуг (29 ноября 2009 г.). «Планы по переоборудованию NX-01 завершены». Файлы Drex. Архивировано из оригинал 9 января 2010 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Дрекслер, Дуг (11 апреля 2009 г.). "Серьезный * хит - Мост NX". Файлы Drex. Архивировано из оригинал 21 июня 2009 г.. Получено 27 декабря, 2013.
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 261
- ^ Ивз, Джон (16 июня 2009 г.). «Станции и консоли моста NX-01». Подслушивание. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ а б Кэри и Рудитис (2001): п. 267
- ^ а б Кэри и Рудитис (2001): п. 268
- ^ Кэри и Рудитис (2001): п. 269
- ^ Барк, Эд (19 сентября 2001 г.). "'Enterprise, премьера 26 сентября в UPN ". Dallas Morning News. Архивировано из оригинал 10 июня 2014 г.. Получено 27 декабря, 2013. (требуется подписка)
- ^ а б c d Берман, Рик; Брага, Браннон (26 сентября 2001 г.). "Сломанный лук". Звездный путь: Предприятие. Сезон 1. Эпизоды 1 и 2. UPN.
- ^ Добродетель, Грэм (14 июля 2002 г.). "Сделай Искажение времени". Санди Геральд. Архивировано из оригинал 10 июня 2014 г.. Получено 27 декабря, 2013.(требуется подписка)
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (3 октября 2001 г.). "Бой или полет". Звездный путь: Предприятие. Сезон 1. Эпизод 3. UPN.
- ^ Борманис, Андре (3 октября 2001 г.). "Тихий враг". Звездный путь: Предприятие. Сезон 1. Эпизод 12. UPN.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (23 мая 2002 г.). "Ударная волна (часть 1)". Звездный путь: Предприятие. Сезон 1. Эпизод 26. UPN.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (18 сентября 2002 г.). "Ударная волна (часть 2)". Звездный путь: Предприятие. Сезон 2. Эпизод 1. UPN.
- ^ Контнер, Джеймс А. (2 октября 2002 г.). "Минное поле". Звездный путь: Предприятие. Сезон 2. Эпизод 3. UPN.
- ^ Сассман, Майкл; Сильная, Филлис (9 октября 2002 г.). "Dead Stop". Звездный путь: Предприятие. Сезон 2. Эпизод 4. UPN.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (16 октября 2002 г.). "Ночь в лазарете". Звездный путь: Предприятие. Сезон 2. Эпизод 5. UPN.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (21 мая 2003 г.). "Простор". Звездный путь: Предприятие. Сезон 2. Эпизод 26. UPN.
- ^ Суссман, Майкл (17 сентября 2003 г.). "Аномалия". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 2. UPN.
- ^ Сильная, Филлис (15 октября 2003 г.). "Изгнание". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 6. UPN.
- ^ Кото, Мэнни (14 января 2004 г.). "Избранный мир". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 12. UPN.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон; Кото, Мэнни (3 марта 2004 г.). "Азати Прайм". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 18. UPN.
- ^ Сильная, Филлис (3 марта 2004 г.). "Повреждение". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 19. UPN.
- ^ Сассман, Майкл (5 мая 2004 г.). "E²". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 21. UPN.
- ^ Сассман, Майкл (5 мая 2004 г.). "Консул". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 22. UPN.
- ^ Борманис, Андре; Блэк, Крис (19 мая 2004 г.). "Обратный отсчет". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 23. UPN.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (26 мая 2004 г.). "Нулевой час". Звездный путь: Предприятие. Сезон 3. Эпизод 24. UPN.
- ^ Кото, Мэнни (8 октября 2004 г.). "Штурмовой фронт (часть 1)". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 1. UPN.
- ^ Кото, Мэнни (15 октября 2004 г.). "Штурмовой фронт (часть 2)". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 2. UPN.
- ^ Суссман, Майкл (22 октября 2004 г.). "Главная". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 3. UPN.
- ^ ЛаЗебник, Кен; Брайант, Майкл (14 января 2005 г.). "Дедал". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 10. UPN.
- ^ а б Сассман, Майкл; Борманис, Андре (28 января 2005 г.). "Babel One". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 12. UPN.
- ^ а б Кото, Мэнни; Суссман, Майкл (18 февраля 2005 г.). "Недуг". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 15. UPN.
- ^ Кото, Мэнни; Борманис, Андре (11 февраля 2005 г.). "Аэнар". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 14. UPN.
- ^ Ривз-Стивенс, Джудит; Ривз-Стивенс, Гарфилд (4 февраля 2005 г.). "Соединенные". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 13. UPN.
- ^ Ривз-Стивенс, Джудит; Ривз-Стивенс, Гарфилд (25 февраля 2005 г.). "Расхождение". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 16. UPN.
- ^ Суссман, Майкл (22 апреля 2005 г.). "В зеркале, мрачно". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 18. UPN.
- ^ Кото, Мэнни (6 мая 2005 г.). "Демоны". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 20. UPN.
- ^ Кото, Мэнни; Ривз-Стивенс, Джудит; Ривз-Стивенс, Гарфилд (13 мая 2005 г.). "Терра Прайм". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 20. UPN.
- ^ "Майкл А. Мартин о ромуланской войне и многом другом, часть 1". Star Trek.com. 25 октября 2011 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Берман, Рик; Брага, Браннон (13 мая 2005 г.). "Это путешествия ...". Звездный путь: Предприятие. Сезон 4. Эпизод 22. UPN.
- ^ Шатнер и др. (2007): п. 287
- ^ Слэгл, Мэтт (11 января 2007 г.). "'Игра "Звездный путь" не захватывает дух ". Пост-трибун. Архивировано из оригинал 10 июня 2014 г.. Получено 28 декабря, 2013. (требуется подписка)
- ^ Кастро, Хуан (24 октября 2006 г.). "Звездный путь: Обзор встреч". IGN. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Окампо, Джейсон. "Звездный путь: Обзор наследия". Gamespot. Получено 1 января, 2014.
- ^ а б "STID: История моделей Starflight". QMx Online. 20 мая 2013 г. Архивировано с оригинал 30 декабря 2013 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ Харрис, Уилл (13 сентября 2013 г.). «Питер Веллер о феминизме, сиквелах и многом другом». А.В. Клуб. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ а б Джонсон, Аллан (25 сентября 2001 г.). "'Enterprise "дает UPN" Trek "с будущим". Чикаго Трибьюн. В архиве из оригинала 13 мая 2020 г.
- ^ Сигал, Дэвид (26 сентября 2001 г.). "Скриповое" предприятие'". Вашингтон Пост. Архивировано из оригинал 10 июня 2014 г.. Получено 28 декабря, 2013. (требуется подписка)
- ^ а б Уитбрук, Джеймс. «Все 11 версий U.S.S. Enterprise, ранжированные». io9. Получено 2019-07-09.
- ^ Бригден, Чарли (21.01.2019). «Из поколения в поколение: рейтинг звездолетов». SYFY WIRE. Получено 2019-07-31.
- ^ Шадковский, Джозеф (2 марта 2002 г.). «Приют для художников привносит в игрушечный мир чувство приключения». Вашингтон Таймс. Получено 27 декабря, 2013.(требуется подписка)
- ^ "Модель предприятия NX-01 раскрыта". TrekNation. 13 февраля 2002 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ «Diamond Select приобретает приют для художников». GiftsandDec.com. 15 мая 2007 г. В архиве из оригинала 23 мая 2020 г.
- ^ "Корабль Star Trek Enterprise NX-01". Игрушки Diamond Select. Архивировано из оригинал 8 августа 2013 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ "Star Trek Enterprise NX-01 Зеркальный корабль Вселенной". Игрушки Diamond Select. Архивировано из оригинал 8 августа 2013 г.. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ «Звездный путь: Энтерпрайз NX-01». Модели 2 раунда. июнь 2013. Получено 28 декабря, 2013.
- ^ "Star Trek: Enterprise NX-01 Refit". Модели 2 раунда. Январь 2014. Получено 28 декабря, 2013.
использованная литература
- Кэри, Дайан; Рудитис, Пол (2001). Предприятие: Сломанный лук. Нью-Йорк: Карманные книги. ISBN 0-7434-4862-6.
- Немечек, Ларри (2003). Звездный путь: спутник нового поколения (3-е изд.). Нью-Йорк: Карманные книги. ISBN 0-7434-5798-6.
- Ривз-Стивенс, Джудит; Ривз-Стивенс, Гарфилд (1995). Искусство Звездного Пути. Нью-Йорк: Карманные книги. ISBN 0-671-89804-3.
- Шатнер, Уильям; Ривз-Стивенс, Джудит; Ривз-Стивенс, Гарфилд (2007). Капитанская слава. Нью-Йорк: Карманные книги. ISBN 978-0-7434-5376-9.
- Стиллвелл, Эрик (2007). Создание вчерашнего предприятия. Роли, Северная Каролина: Лулу. ISBN 978-1-4357-0256-1.