WikiDer > Эстрелла Эстрелла
Эстрелла Эстрелла | |
---|---|
EDSA – Estrella Ramp Роквелл эстакада | |
Медиана Эпифанио-де-лос-Сантос-авеню, на фоне эстакады Эстрелла. | |
Место расположения | |
Макати, Метро Манила, Филиппины | |
Координаты | 14 ° 33′35,2 ″ с.ш. 121 ° 2′25,8 ″ в.д. / 14,559778 ° с. Ш. 121,040500 ° в.Координаты: 14 ° 33′35,2 ″ с.ш. 121 ° 2′25,8 ″ в.д. / 14,559778 ° с. Ш. 121,040500 ° в. |
Дороги в соединение | N1 / AH26 (Эпифанио-де-лос-Сантос-авеню) Estrella Street |
Строительство | |
Тип | Двухуровневый эстакада |
Построено | 1998 г. - William Uy Construction Corporation и AD-UP Builders, Inc. (J.V.) |
Открыт | 23 апреля 2002 г.[1] |
Поддерживается | Департамент общественных работ и автомобильных дорог Rockwell Land Corporation |
В Эстрелла Эстрелла, также известный как EDSA – Estrella Ramp и Роквелл эстакада, это двухполосный эстакада соединение Эпифанио-де-лос-Сантос-авеню (EDSA) и Estrella Street в Макати Сити, Метро Манила, то Филиппины, облегчая доступ к Роквелл Центр многофункциональная застройка.
Строительство эстакады, построенной корпорацией Rockwell Land, разработчиком Роквелл-центра, началось в 1998 году, первоначально для облегчения прямых транспортных потоков в северном направлении от Роквелл-центра. Центральный деловой район Макати и Бонифачо Глобал Сити в Taguig через EDSA.[2] Первоначальные планы по управлению движением в районе строительства эстакады были разработаны местной консалтинговой компанией SMDI Consultants.[3] в то время как сама эстакада была первоначально спроектирована Katahira & Engineers Asia с учетом ограниченной площади земли, на которой она будет построена, частично из-за строительства Транзитная система метро Манилы (MRT).[4] Однако окончательные планы эстакады были выполнены к Ове Аруп и партнеры, DCCD Engineering Corporation и CJG & Associates.[1]
23 апреля 2002 г.[1] Rockwell Land открыл 620-метровую (2030 футов) длину,[5] ₱210 миллионов эстакад для движения транспорта, инаугурацию возглавил Оскар Лопес, председатель группы компаний Lopez (материнская компания Rockwell Land), и на ней присутствовали официальные лица обеих компаний. Несмотря на то что Департамент общественных работ и автомобильных дорог (DPWH) Секретарь Симеон Датуманонг, Управление развития столицы Манилы (MMDA) Председатель Бенджамин Абалоси мэр Макати Jejomar Binay были приглашены на инаугурацию,[1] вместо этого они были представлены на мероприятии соответственно заместителем секретаря DPWH Мануэлем Боноаном, генеральным менеджером MMDA Хайме Пасом и вице-мэром Макати Эрнесто Меркадо.[6]
Эстрелла первоначально была односторонней, но 21 декабря 2012 года MMDA открыла эстакаду для двустороннего движения с 7:00 до 10:00, чтобы уменьшить заторы на дорогах в результате поворота автомобилей направо на EDSA. от ул. Эстрелла. Совершенный в сотрудничестве с Rockwell Land, переход на двустороннее движение был инициирован отчасти из-за увеличения транспортных потоков в этом районе в результате открытия Мост Эстрелла – Панталеон в 2011.[2] Однако 5 сентября 2016 года MMDA решило вернуться к одностороннему движению.[7]
Рекомендации
- ^ а б c d «Новая эстакада Рокуэлла для облегчения движения» (Пресс-релиз). Benpres Holdings. Получено 17 ноября, 2015.
- ^ а б Фриальде, Майк (21 декабря 2012 г.). «MMDA открывает транспортную развязку Эстрелла». Филиппинская звезда. PhilStar Daily, Inc. Получено 17 ноября, 2015.
- ^ «Галерея проектов». SMDI Consultants, Inc. Получено 17 ноября, 2015.
- ^ "EDSA-Estrella левый поворотный эстакада". KE Asia, Inc. Получено 17 ноября, 2015.
- ^ «Рампа Эдса-Эстрелла открывается». Стандарт Манилы. Kamahalan Publishing Corporation. 13 мая 2002 г.. Получено 17 ноября, 2015 - через Новости Google.
- ^ «Открытие эстакады к Роквелл-центру». Филиппинский Daily Inquirer. Philippine Daily Inquirer, Inc., 21 мая 2002 г.. Получено 17 ноября, 2015 - через Новости Google.
- ^ Де Ла Крус, Криста И. (10 октября 2016 г.). "Новые схемы движения в метро Манилы, о которых вы должны знать". Spot.PH. Саммит Медиа. Получено 9 октября, 2017.