WikiDer > Eterniti Motors
Судьба | Растворенный |
---|---|
Основан | 1 сентября 2010 г.[1] |
Несуществующий | 1 февраля 2014 г. |
Штаб-квартира | |
Количество локаций | Лондон |
Обслуживаемая площадь | Международный |
Сервисы | Производство автомобилей |
Интернет сайт | www |
Eterniti Motors была недолгой британской компанией, основанной в 2010 году и перешедшей к административному управлению в январе 2014 года.[2]
Он представил свой первый и единственный автомобиль Hemera на выставке 2011 года. Франкфуртский автосалон.[3] В 2012 году Hemera была показана в Китае на выставке Пекинская международная автомобильная выставка как Артемида.
Модели
Единственный автомобиль Eterniti Motor, первоначально называвшийся Hemera, был переименован в Artemis, когда был показан на Пекинском автосалоне 2012 года.[4] Artemis оснащен 4,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом от Porsche, мощностью 591 л.с. (441 кВт; 599 л.с.) и крутящим моментом 553 фунт-фут (750 Нм), что дает заявленное время разгона до 62 миль в час за 4,2 секунды. и максимальная скорость 180 миль в час (289,7 км / ч).
Artemis был назван первым в мире супервнедорожником, значительно изменив его Порше Кайен[5] с новыми панелями кузова из углеродного композита и сверхнизкопрофильными шинами 315/25, которые сидят на больших 23-дюймовых сверхлегких кованых легкосплавных дисках. В стандартной комплектации предусмотрены двойные регулируемые сиденья с электроприводом в задней части, на выбор: накладка на крышу со звездообразным освещением или панорамная стеклянная крыша , стеганые коврики и обивка багажника, коврики из овечьей шерсти, электронное раскрытие iPad, и охладитель напитков.
История компании
Компания официально зарегистрирована как Eterniti Motors Limited и была зарегистрирована в сентябре 2010 года.[6] Его первое публичное объявление было сделано только 16 августа 2011 года.[7] Eterniti Motors пользуется поддержкой группы международных инвесторов, имеющих коллективный опыт в производстве роскошных автомобилей высокого уровня. Компания перечислила Аластера Маккуина, бывшего XJ220 разработчик в качестве главного инженера, Тим Сагден в качестве временного генерального директора, а Марк Карбери ранее Лексус в качестве руководителя по бренду и коммуникациям.[8] Бывший Формула один Водитель Джонни Герберт был кратко упомянут как разработка и продвижение автомобиля.[9]
Смотрите также
использованная литература
- ^ «Собрания кредиторов». Газета. 31 января 2014 г.. Получено 18 февраля 2015.
- ^ «Собрания кредиторов». Газета. 31 января 2014 г.. Получено 18 февраля 2015.
- ^ «Автомобильный журнал 12 сентября 2011». Carmagazine.co.uk. 12 сентября 2011 г.. Получено 18 декабря 2011.
- ^ Паттни, Виджай (24 апреля 2012 г.). «Пекин 2012: Eterniti Artemis». Высшая передача. Получено 16 июля 2012.
- ^ "Eterniti Artemis раскрыта в производственной спецификации". Autocar. 9 ноября 2012 г.
- ^ «Автомобильный журнал 16 августа 2011». Carmagazine.co.uk. 16 августа 2011 г.. Получено 18 декабря 2011.
- ^ «Официальный пресс-релиз от 16 августа 2011 г.». Архивировано из оригинал 3 июня 2012 г.. Получено 16 июля 2012.
- ^ "Cars & Life: Eterniti Artemis Super-SUV: современная индивидуализация Porsche Cayenne Turbo S". 9 ноября 2012 г.. Получено 15 ноября 2012.
- ^ http://topnews.net.nz/content/218389-johnny-herbert-alastair-macqueen-two-big-names-behind-hemera