WikiDer > Юджин Л. Стюарт
Юджин Стюарт | |
---|---|
Родившийся | 9 февраля 1920 г. |
Умер | 5 августа 1998 г.[1] |
Образование | доктор юридических наук |
Альма-матер | Джорджтаунская юридическая школа[2] |
Род занятий | Адвокат[3] |
Интернет сайт | Страница истории Стюарта и Стюарта |
Юджин Л. Стюарт (9 февраля 1920 г. - 5 августа 1998 г.) Американец юрист и основатель юридической фирмы Стюарт и Стюарт, международная юридическая фирма, базирующаяся в Вашингтоне, округ Колумбия.Он был известен своей работой в области права международной торговли. Он был удостоен множества наград, включая Премию Джона Кэрролла, вручаемую выпускникам Джорджтаунского университета, чьи достижения отражают идеалы и традиции университета.[2] Ему приписывают роль ведущего организатора и основателя Кооператив Sursum Corda в Вашингтоне, округ Колумбия[4] а также был бывшим профессором права в Джорджтаунском университете.[5]
ранняя жизнь и образование
Стюарт родился в Канзас-Сити в 1920 году. Его отец умер, когда Стюарту было 14 лет. Стюарт окончил среднюю школу в 16 лет, устроившись на работу в Дженерал Моторс.[6] Он записался в Армия-ВВС в течение Вторая Мировая Война где он поднялся по карьерной лестнице, в итоге получив звание майора.[1] Он будет использовать Г.И. Счет для дальнейшего образования после войны. Он также станет подполковником запаса, будучи самым высокопоставленным офицером среди студентов Джорджтаунского университета.[6]
Стюарт присутствовал Джорджтаунский университет где он окончил в 1948 году. Он поступил в юридический факультет в Джорджтаунская юридическая школа а также клерком для Таможенный и патентный апелляционный суд США. Во время своего пребывания в Джорджтауне и всю оставшуюся жизнь он был активным выпускником Джорджтауна, в том числе был национальным председателем ежегодных благотворительных акций и президентом Национальной ассоциации выпускников.[1][5] Стюарту также приписывают помощь в возрождении газет Джорджтаунского университета. Хойя и Двор. Стюарт окончил Джорджтаунский юридический факультет в 1951 году, где он также продолжил преподавать реституцию и корпоративное право.[6]
Карьера
Стюарт начал свою юридическую карьеру в юридической фирме Степто и Джонсон в 1951 году. Он проработал в фирме семь лет, прежде чем основал собственную юридическую фирму.[7] Фирма была предшественницей того, что впоследствии стало Стюарт и Стюарт.[1] Стюарт основал собственную юридическую фирму в 1958 году с партнером Дэвидом Хьюмом.[7] Юридическая фирма получила название «Хьюм и Стюарт», и Хьюм покинул фирму в 1962 году, чтобы баллотироваться на пост губернатора Мэриленда.[8] В период с 1967 по 1971 год фирма называлась Lincoln and Stewart, партнером фирмы был Дональд О. Линкольн. С 1975 по 1978 год фирма носила имя Стюарт и Икенсон с партнером Фредериком Л. Икенсоном. Позднее название фирмы было изменено на Стюарт и Стюарт с сыном Юджина Теренсом Стюартом, присоединяющимся к фирме. Теренс приобрел фирму у своего отца в 1986 году, в котором Юджин играл активную роль в фирме вплоть до своей смерти в 1998 году.[7]
Его работа в 1960-х годах привела к разработке новой торговой политики в Соединенных Штатах, включая прецедентное право для различных торговых средств защиты.[9] В течение 1970-х годов Стюарт участвовал в рассмотрении дел о компенсационных пошлинах на листовое стекло, которые повлияли на Закон о торговых соглашениях 1979 года и возможность судебного пересмотра дел, возбужденных в соответствии с этим Законом. Стюарт участвовал в многочисленных делах с участием отечественных производителей стали в 1970-х и 1980-х годах. Результат этих дел привел к изменениям в практике законодательства США о компенсационных пошлинах. На протяжении всей своей карьеры его цитировали в многочисленных книгах, а также он давал правительственные свидетельства по вопросам международной торговли.[7]
Кооператив Sursum Corda
Стюарт был ведущим организатором и основателем Кооператив Sursum Corda в Вашингтоне, округ Колумбия[5][10] В 1965 году к нему обратились как к члену Ассоциации выпускников Джорджтауна и спросили, будет ли ассоциация участвовать в финансировании жилищного проекта с низким доходом.[4][6] Представленная ему идея заключалась в том, чтобы студенты и выпускники помогали в обучении бедных и их детей в обществе. Стюарт представил идеи Совету управляющих выпускников, но план был отклонен. Он основал Sursum Corda, Inc. и руководил строительством Sursum Corda Cooperative.[6] В 1967 году он был награжден медалью Джона Кэрролла от Ассоциации выпускников за его усилия в этом проекте.[6]
Свидетельство правительства
Стюарта часто просили дать показания в различных государственных учреждениях, в частности, по вопросам международной торговли и другим вопросам. Например, Стюарт свидетельствовал перед Комитет Сената США по банковскому делу, жилью и городским делам в 1968 году относительно предложенного жилищного законодательства.[11] Сенатор Джон Спаркманпредседатель подкомитета, председательствовавший на слушаниях, охарактеризовал их так: «Сегодня мы начинаем слушания по законодательству, предлагающему различные меры, различные предложения по жилищным и городским делам на 1968 год ... Законодательные предложения, которые у нас есть. охватывают весь спектр программ жилищного строительства и городского развития ».[11] Свидетельства Стюарта имели целью расширить федеральные программы жилищной помощи на жителей Сурсум-Корда. Он заявил, что «Моя цель ... сказать, что программы, которые сейчас ведутся, какие программы расширены в соответствии с действующим законодательством и действительно дополнительно изменены, программа 221 (d) (3), программа надбавки за аренду, и программы аренды государственного жилья - это надежные программы, которые могут быть объединены людьми, желающими создать достойное жилье для многодетных семей с низким доходом ».[11]
Кейсы для автомобильной промышленности
В 1970-х и 80-х годах Стюарт представлял United Auto Workers в некоторых из крупнейших антидемпинговых и защитных дел в истории США. В 1975 году Стюарт был вовлечен в рассмотрение жалоб, поданных конгрессменом. Джон Х. Дент об импорте новых внедорожных, четырехколесных и легковых автомобилей из Бельгии, Канады, Франции, Италии, Японии, Швеции, Великобритании и Западной Германии.[12] Жалобам подвергся импорт на сумму более 7 миллиардов долларов.[13]
Когда в 1979 году экспортные цены на нефть в США резко выросли, автомобильная промышленность США столкнулась с резким увеличением импорта автомобилей из Японии и других стран. В 1980 году Стюарт подал петицию в пользу United Auto Workers, утверждая, что автомобильная промышленность США серьезно пострадала от импорта автомобилей из-за рубежа, и просила облегчить импорт в соответствии с разделом 201 Закона о торговле 1974 года. Проблемы, с которыми столкнулись автомобильная промышленность и ее рабочие, заключались в в конечном итоге урегулировано соглашением о добровольном ограничении экспорта с Японией, в котором министерство международной торговли и промышленности Японии согласилось ограничить экспорт автомобилей в США на трехлетний период. После этого Япония добровольно продолжала ограничивать экспорт автомобилей в США до 1994 года.[14]
Корпуса сталелитейной промышленности
Стюарт представляла отечественных производителей стали в серии судебных дел, которые изменили практику законодательства США о компенсационных пошлинах и привели к заключению соглашений о добровольном ограничении экспорта.[15] В 1982 году Стюарт подал петиции об антидемпинговых и компенсационных пошлинах для крупного американского производителя. Эти петиции были частью большого количества исков о торговых средствах правовой защиты, возбужденных одновременно тремя группами отечественных производителей стали. По ходатайствам было проведено 93 предварительных компенсационных и антидемпинговых расследования в отношении 9 товарных линий из 9 стран. Петиции были доставлены в 494 ящиках, содержали около 3 миллионов страниц и касались импортной продукции из углеродистой стали с оценочной стоимостью более 1 миллиарда долларов.[16] Позднее петиции были отозваны в 1982 году, после того как США и Европейское сообщество достигли соглашения об ограничении импорта стали на три года.[17] Позднее соглашение было расширено и продлено до сентября 1989 года, а затем продлено до марта 1992 года.
В 1984 году Стюарт подал петицию от имени производителя стали в США совместно с Объединением сталелитейщиков Америки, интересы которых представляла другая юридическая фирма. В петиции требовалось временное освобождение от импорта углеродистой и некоторых изделий из легированной стали. Петиция привела к Президент Рейган переговоры о соглашениях о добровольных ограничениях с ЕС и 16 другими странами, экспорт которых значительно увеличился за последние годы, включая Японию, Корею, Бразилию, Мексику, Испанию, Австралию, Финляндию и Южную Африку.[18] Соглашения, которые первоначально ограничивали импорт до сентября 1989 г., были продлены на Президент Буш еще на 2,5 года до марта 1992 г.[19][20]
Награды и признание
Стюарт был награжден медалью Джона Кэрролла в 1967 году Ассоциацией выпускников Джорджтауна за его работу с кооперативом Sursum Corda.[6] Впоследствии он был удостоен чести в 1970 году, получив благодарственное письмо от тогдашнего президента. Ричард Никсон за его работу с Sursum Corda.[21]
Рекомендации
- ^ а б c d «Стюарт, Юджин Л (72)». Вашингтон Пост. 8 августа 1998 г.
- ^ а б «Получатели премии Джона Кэрролла». Выпускники Джорджтауна онлайн. Получено 14 августа 2013.
- ^ Фарнсворт, Клайд Х. (13 ноября 1982 г.). «Специалисты, которые процветают за счет дефицита». Нью-Йорк Таймс. Получено 19 сентября 2013.
- ^ а б "Sursum Corda Поднимите ваши сердца". Журнал жилищного строительства. 30 (1). 30 января 1973 г.
- ^ а б c Файнберг, Лоуренс (25 сентября 1968 г.). «Монтгомери устанавливает исследование контроля над огнестрельным оружием». Вашингтон Пост.
- ^ а б c d е ж грамм «Самый высокий рейтинг Джорджтауна величайшего поколения». Джорджтаунская академия. Февраль 1999 г.
- ^ а б c d "История". Адвокатское бюро Стюарта и Стюарта. Получено 19 сентября 2013.
- ^ Хьюз, Гарри Роу (2006). Мое неожиданное путешествие: автобиография губернатора Гарри Роу Хьюза. История Press. ISBN 9781596291171.
- ^ «Шумиха вокруг дешевых японских товаров растет». L.A. Times. PQ Archiver (необходима подписка). 12 апреля 1971 г.. Получено 20 ноября 2013.
- ^ Монаган, Джон (1985). Гораций - Жрец бедных. Издательство Джорджтаунского университета. ISBN 9780878404216.
- ^ а б c «Слушания в Подкомитете по жилищным и городским делам Комитета по банковскому делу и денежным средствам - Предлагаемое жилищное законодательство на 1968 год». Стенограмма слушания. Типография правительства США. 1968 г.
- ^ «Новые внедорожные четырехколесные пассажирские автомобили из Бельгии, Канады, Франции, Италии, Швеции, Великобритании и Западной Германии». Паб USITC 739. Сентябрь 1975 г.
- ^ «Двадцать первый годовой отчет президента США по программе торговых соглашений». 1976. с. 44.
- ^ «ГАТТ, Обзор торговой политики: Япония». ГАТТ. 1995.
- ^ Кили, Кэти (1 февраля 1982 г.). "Импорт повредит, сказал стальной зонд". Питтсбург Пресс. Получено 14 декабря 2013.
- ^ «Годовой отчет Комиссии по международной торговле США». Комиссия по международной торговле США. 1982.
- ^ Барринджер, Уильям (2000). «Расплачиваться за большую сталь». Американский институт международной стали.
- ^ «Работа программы торговых соглашений, 41-й отчет». Паб USITC. Сентябрь 1990. С. 153–155.
- ^ «Работа программы торговых соглашений, 37-й отчет». Паб USITC. Июнь 1986. С. 153–154.
- ^ Протекционизм и мировое благосостояние. Издательство Кембриджского университета. 1993 г. ISBN 9780521424899.
- ^ Никсон, Ричард (14 сентября 1970 г.). «Грамота и Благодарность». Получено из Президентская библиотека и музей Ричарда Никсона.