WikiDer > Юинг Мэтисон
Юинг Мэтисон (1840 - 7 декабря 1917 г.[1]) был британским инженером-строителем, инженер-консультант, управляющий директор Farnley Iron Company и автор, известный своими ранними работами по руководство фабрики и учет затрат.
Жизнь и работа
Матесон получил образование инженера и начал свою собственную практику в качестве независимого инженера-консультанта в Лондоне в 1863 году. Вскоре после этого он присоединился к Эндрю Хэндисайд и компания, основатель железной дороги из Дерби, где он был назначен руководить лондонским и экспортным бизнесом фирмы.[2] Он продвинулся в фирме и в конечном итоге стал директором Andrew Handyside and Company и партнером фирмы. В 1887 году он перешел в Farnley Iron Company, где был назначен управляющим директором. Он был членом Институт инженеров-строителей с мая 1876 г.[3]
Мэтисон стал известен благодаря своей публикации 1877 года. Работы в железе: мосты и конструкции крыши. В 1882 г. он был награжден премией Институт инженеров-строителей за статью "Сталь для конструкций"[4]
Мэтисона помнили как «выдающуюся фигуру в мире инженерии»,[1] известный инженер и автор нескольких книг по гражданскому строительству,[2] известный инженер-консультант,[5] и «в течение многих лет был одним из ведущих инженеров-строителей страны».[6]
Работа
Работы в железе: мосты и конструкции крыши 1873
Мэтисона Работы в железе: мосты и конструкции крыши описана инженерная практика металлических конструкций. Он был сосредоточен на «практических соображениях, которые влияют на выбор проектирования металлических конструкций. Качество материала, классификация различных систем, случаи транспортировки и методы монтажа указаны с точки зрения производителя, с особым упором на сравнительную стоимость ".[7]
В Работает в железе был впервые опубликован в 1869 году в основном для продвижения продукции Эндрю Хэндисайд и компания.[8] Издание 1873 года было переработано и расширено и представлено как совершенно новое. В 1877 г. вышло второе издание.
Износ заводов, 1884
В 1884 году Мэтисон опубликовал свою известную «Амортизацию заводов и их оценку». Эта работа была компиляцией и расширением серии статей, опубликованных Мэтисоном в Инженер в 1883 г. Эта работа считается первой должным образом выделенной амортизация, моральный износ и колебания стоимости.[9] В соответствии с Хьюго Димер (1904):
Эта работа имеет большую ценность для демонстрации принципов научного решения проблем инвентаризации и оценки. Книга состоит из пяти глав по «Амортизация» и восьми глав по «Оценка». Она написана простым и понятным стилем. Общее обсуждение амортизации, почему и как она используется в бухгалтерском учете, сопровождается разделением предприятия. на различные классы и обсуждение амортизации, применимой к каждому классу. Ниже приводятся некоторые примеры, а также очень полная таблица, показывающая влияние амортизации по разным ставкам за разные периоды времени, что является ценным подспорьем в оценочной работе. Также приводятся таблицы, показывающая накопление резервного фонда со сложными процентами за определенный период лет и сколько необходимо ежегодно инвестировать в качестве фонда погашения, чтобы накопить определенную сумму за определенный период лет. Что касается вопроса оценки, полное обсуждение дается описание многих условий, которые могут повлиять на оценку. Автор обсуждает оценку бизнеса в целом, а также заводских зданий и заводов. Недавно вышло новое издание.[10]
В частности, Дж. Р. Эдвардс (2013) объяснил:
Мэтисон был одним из первых авторов, кто правильно различал амортизация (от сокращения срока службы актива из-за физического износа), морального износа (из-за внешних причин, таких как замена более совершенными машинами) и колебания стоимости (из-за изменений рыночных цен). Он рассматривал амортизацию во многом, как это делают современные бухгалтеры, - как меру потребления капитала, а не как переоценку актива и, следовательно, как издержки производства, а не как добровольное присвоение прибыли для замены. Моральное устареваниеПо его мнению, следует покрыть ускорение темпов амортизации. Колебания следовало игнорировать до тех пор, пока не потребуется переоценка, например, при смене партнеров.[11]
Книга помощи инженерному предприятию 1878/89/98
В предисловии к третьему изданию Мэтисон объяснил, что его работа была направлена на «классификацию и увязку воедино технических и экономических условий, которые определяют успех или неудачу общественных работ и инженерных предприятий, и при этом он перечисляет те предварительные сведения, по которым только конструкции и сметы затрат можно сформулировать ».[12]
Избранные публикации
- Мэтисон, Юинг. Работы по железу: мостовые и кровельные конструкции. Э. и Ф. Н. Спон, 1873; 1877 г.
- Мэтисон, Юинг. Книга помощи машиностроительным предприятиям за рубежом, 1878; 2-е изд. 1889; 3-е изд. 1898 г.
- Мэтисон, Юинг. Амортизация заводов и их оценка. Э. и Ф. Н. Спон, 1884.
- Матесон, Юинг. Амортизация заводов, шахт и промышленных предприятий и их оценка. E. & FN Spon, Limited, 1903 г .; 1910 г.
Рекомендации
- ^ а б Железнодорожный вестник, Vol. 27. (1917) с. 658: Газета «Пятница», 14 декабря 1917 г. упомянула «мистера Юинга Мэтисона из Лидса, который умер в Дартмуте в прошлую пятницу ...»
- ^ а б Инженерия, Vol. 104 (1917), стр. 638
- ^ Природа. Vol. 100 (1918 г.). п. 311.
- ^ Учреждение инженеров-строителей. Протокол работы института инженеров-строителей. 1882. с. 245
- ^ Электрик, Vol. 80. (1918), стр. 461
- ^ Железнодорожные новости. Vol. 109. (1918), стр. 17
- ^ Мэтисон (1877, с. Vii.
- ^ Пол Добращик. Железо, орнамент и архитектура в викторианской Британии: миф и современность. 2014. с. 66.
- ^ Т. Дж. Болдуин (2000). Денежный поток и корпоративные финансы в викторианской Великобритании. п. 16
- ^ Хьюго Димер. "Библиография управления работами," в: Инженерный журнал. Нью-Йорк, Vol. 27. 1904. С. 626–658.
- ^ Дж. Р. Эдвардс (2013) Отчетность об основных средствах в счетах компаний девятнадцатого века. п. 30
- ^ Юинг Мэтисон (1898). Книга помощи инженерному предприятию. п. vii
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Юинг Мэтисон. |
- Юинг Мэтисон на gracesguide.co.uk