WikiDer > FORV Sagar Sampada
| История | |
|---|---|
 Индия | |
| Имя: | FORV Сагар Сампада |
| Владелец: | Министерство наук о Земле |
| Оператор: | Центр морских живых ресурсов и экологии |
| Порт регистрации: | Кочи, Индия |
| Строитель: | Еврофлекс Марин, Орхус, Дания[1] |
| Запущено: | 1984 |
| Идентификация: | |
| Положение дел: | Действует с 2018 г. |
| Общие характеристики [2] | |
| Тип: | Рыболовное / исследовательское судно |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 71,5 м (234 футов 7 дюймов) |
| Луч: | 16,4 м (53 футов 10 дюймов) |
| Проект: | 5,6 м (18 футов 4 дюйма) |
| Движение: | 1 × двигатель мощностью 2285 л.с. (1704 кВт) |
| Скорость: | 13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч) |
| Классифицировать: | 13000 миль (24000 км; 15000 миль) |
| Выносливость: | 15 дней |
| Дополнение: | 34 экипажа + 22 ученых |
Рыболовное океанографическое исследовательское судно Сагар Сампада (FORV Сагар Сампада) - индийское исследовательское судно, оборудованное для проведения междисциплинарных исследований в океанография, Морская биология и рыболовство. Это уникальный объект страны, оборудованный для проведения океанографии и рыболовства (демерсальный промысел) на одной платформе. Судно в настоящее время управляется и эксплуатируется Центр морских живых ресурсов и экологии (CMLRE), Кочи, а исследовательский институт прикреплен к Министерство наук о Земле, Правительство Индии, и управляется из Кочи. FORV Сагар Сампада платформа для междисциплинарных экспедиций по Индии и ее окрестностям. Исключительная экономическая зона, а также в международных водах с участием различных организаций из Индии и из-за рубежа.
Построенное в Дании, судно сдано в эксплуатацию в г. Мумбаи в 1984 г. По состоянию на март 2020 г. FORV Sagar Sampada совершил 397 океанографических экспедиций, в том числе одну экспедицию Южный океан зимой 1995-96 г. рыболовство ресурсы в Антарктика воды (Krill Expedition, FIKEX 1995), один в южном океане с заходом в порт Маврикий и один в Северном Аравийском море с заходом в порт Маскат, Оман.
Судно имеет габаритную длину 72,5 м и усилено льдом. Научное оборудование на борту включает в себя профилограф SeaBird CTD (проводимость-температура-глубина), акустический доплеровский профилограф тока (75 кГц), автоанализатор Skalar для анализа питательных веществ, AutoSal, Multiple Plankton Net (MPN), Grab, Dredge, Bongo Net для личинок рыбных яиц. и поверхность зоопланктон коллекции, VELNet для сбора икры / личинок рыб с верхних 10 м, многочастотные эхолоты (200 кГц, 120 кГц и 38 кГц), гидролокатор бокового обзора, интегрированная система инструментов для трала, интегрированная система поиска рыбы, автоматизированные метеостанции, оборудование для рыбалки работы на глубине до 1200 метров (3900 футов), оборудование для сбора проб донных отложений и т. д. В последнее время исследовательские возможности пополнились пробоотборником для рыбных яиц непрерывного действия (CUFES) при технической поддержке NOAA, США, 2 Big Eye бинокль для наблюдения за млекопитающими и термосалинограф. Судно может вместить 24 научных сотрудника и 35 членов экипажа.
Рекомендации
- ^ а б "Сагар Сампада". shipspotting.com. 2012. Получено 4 августа 2012.
- ^ "Сагар Сампада". researchvessels.org. 2004. Получено 4 августа 2012.
 | Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |