WikiDer > Фанаэро-Чили Чинкол

Fanaero-Chile Chincol
Чинкол
РольУчебно-тренировочный самолет
ПроизводительФанаэро-Чили
Первый полет14 декабря 1955

В Фанаэро-Чили Чинкол (назван в честь Южноамериканский воробей) был прототипом учебно-тренировочный самолет разработан в Чили в 1955 году для использования в ВВС. Это был обычный низкоплан. консоль моноплан смешанной конструкции с деревянным крылом и оперением, обтянутым тканью (с широким использованием Mañío, коренной лес). Он был оснащен фиксированным шасси с хвостовым колесом и приводился в действие одной единственной мощностью 215 лошадиных сил (160 кВт) Континенталь О-470 с воздушным охлаждением, горизонтально-оппозитный поршневой двигатель. Пилот и инструктор сидели тандемом и находились под длинным навесом. Прототип Chincol совершил первый полет 14 декабря 1955 года. Чилийские ВВС положительно отозвались о конструкции и разместили заказ на 50 машин.[1] Однако технические проблемы значительно задержали производство, и заказ был отменен до того, как самолет был изготовлен.

Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1956–57[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,22 м (23 футов 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,40 м (34 футов 1 дюйм)
  • Высота: 2,10 м (6 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 15,7 м2 (169 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 6.8:1
  • Аэродинамический профиль: NACA 23015 (корень), NACA 23009 (кончик)
  • Пустой вес: 740 кг (1631 фунт)
  • Вес брутто: 1050 кг (2315 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Континенталь О-470-11 с воздушным охлаждением квартира шесть, 160 кВт (215 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 210 км / ч (130 миль / ч, 110 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Скорость сваливания: 90 км / ч (56 миль / ч, 49 узлов)
  • Классифицировать: 650 км (400 миль, 350 миль) (крейсерский радиус)
  • Практический потолок: 5,400 м (17,700 футов)
  • Скороподъемность: 4,09 м / с (805 фут / мин)
  • Дистанция взлета до 15 м (50 футов): 240 м (790 футов)
  • Посадочная дистанция с 15 м (50 футов): 650 м (2130 футов)

Рекомендации

  1. ^ а б Бриджмен 1956, стр. 120.
  • Бриджмен, Леонард (1956). Самолеты всего мира Джейн 1956–57. Нью-Йорк: Книжная компания Макгроу-Хилл.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 376.

внешняя ссылка