WikiDer > От фермы до рыночной дороги 2004
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 46.901 миль[1] (75.480 км) | |||
| Существовал | 1953 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  Ш 36 возле Джонс Крик | |||
| Северный конец |  SH 3 в Texas City | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Brazoria, Галвестон | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→От фермы до рыночной дороги 2004 (FM 2004) это от фермы до рыночной дороги в Brazoria и Галвестон округа Техас.[1]
Описание маршрута
FM 2004 начинается у села Джонс Крик и TDCJ Клеменс Юнит тюрьма, на пересечении с Ш 36; проезжая часть мимо SH 36 FM 2611.[2] Маршрут идет на северо-восток, пересекая Река Бразос и вход Озеро Джексон, где он пересекается SH 332 а затем SH 288 скоростная автомагистраль к северу от торгового центра Brazos.[3] FM 2004 проходит через Richwood перед въездом в некорпоративные районы округа Бразория, к югу от Дэнбери и Ливерпуль, и к северу от Национальный заповедник дикой природы Бразория. Шоссе пересекает крутой мост через Шоколадный байу и проходит мимо химических заводов перед въездом в округ Галвестон.[4] Маршрут поворачивает дальше на север, пересекая Ш 6 в Hitchcock. Маршрут начинается с краткого параллелизма с FM 1764 в La Marque незадолго до пересечения с IH 45. FM 1764 поворачивает на восток мимо перекрестка IH 45, а FM 2004 возобновляет свой северный маршрут через Texas City, проезжая мимо Молла Материка и заканчивая в SH 3.[5][1]
В 2005 году участок округа Бразория на FM 2004, от линии округа Галвестон до SH 36, был назначен Мемориальное шоссе Джейсона Олиффа в честь заместителя шерифа округа Бразория Джейсона Олиффа.[6] Олифф был убит 5 декабря 2005 года, когда зажег сигнальные ракеты перед заводом BP Amoco на FM 2004 к юго-западу от перекрестка FM 2917.[7]
История
FM 2004 был впервые назначен в округе Галвестон 17 декабря 1952 года; его маршрут тогда был от SH 3 до SH 6 и заменил раздел FM 1765 к югу от его западной конечной остановки. Он был расширен до 288 SH в округе Бразория 28 июня 1964 года, заменив большую часть FM 1561, который был отменен. Оставшаяся часть трассы FM 1561 на север до SH 6 стала частью FM 646. На южной конечной станции произошли еще два изменения: короткое расширение с SH 288 до SH 332 на озере Джексон 1 июня 1965 года и расширение до нынешней конечной остановки на SH. 36 29 сентября 1977 г. TxDOT отредактировал обозначение к 17 сентября 1979 г., чтобы указать на разрыв в FM 1764 (который был там с момента обозначения); эта поправка была исключена из официального описания 16 октября 1989 г.[1]
27 июня 1995 года пробег исходного участка между SH 3 и SH 6 был переведен в Городская дорога 2004 (UR 2004); как и в случае с другими городскими дорогами, TxDOT продолжает отмечать маршрут маркером «Farm Road».[8]
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[9] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Brazoria | | 0.0 | 0.0 |  Ш 36 / FM 2611 – Brazoria, Свободный порт | Южный вокзал |
| Озеро Джексон | 5.4 | 8.7 |  SH 332 – Brazoria, Clute | ||
| 6.6 | 10.6 |  SH 288 (Нолан Райан Экспви.) - Angleton, Clute | |||
| Richwood | 9.7 | 15.6 |  Автобус. SH 288 (Бул. Бразоспорт) - Angleton, Clute | ||
| | 13.3 | 21.4 |  FM 523 – Angleton | ||
| | 29.4 | 47.3 |  FM 2917 – Шоколадный байу | ||
| Галвестон | Hitchcock | 36.5 | 58.7 |  FM 646 – Санта-Фе | |
| 40.7 | 65.5 |  Ш 6 | |||
| La Marque | 42.4 | 68.2 |  FM 1765 (Техасский проспект) - Санта-Фе | ||
| 44.1 | 71.0 |  FM 1764 Запад - Санта-Фе | Южный конец параллелизма FM 1764 | ||
| 44.2 | 71.1 |  I-45 – Хьюстон, Галвестон | |||
| Texas City | 44.4 | 71.5 | FM 1764 восток (Эммет Ф. Лоури Экспви.) | Северная часть параллелизма FM 1764 | |
| 47.0 | 75.6 | SH 3 (Галвестон роад.) - Дикинсон, La Marque | Северный вокзал | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 2004». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-01-08.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 565. OCLC 867856197. Получено 2011-01-08.[мертвая ссылка]
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 564. OCLC 867856197. Получено 2011-01-08.[мертвая ссылка]
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 584. OCLC 867856197. Получено 2011-01-08.[мертвая ссылка]
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 583. OCLC 867856197. Получено 2011-01-08.[мертвая ссылка]
- ^ Палата представителей Техаса, 80-я сессия, HB 1682. [1]. Проверено 8 января 2011.
- ^ «Заместитель вне дежурства умер на второй работе». Click2Houston.com. 2005-12-05. Архивировано из оригинал на 2009-11-05. Получено 2011-01-08.
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 2004». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 2011-01-08.
- ^ Google (2011-01-08). "Обзорная карта дороги от фермы до рынка 2004 г. Расстояния между развязками" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-01-08.