WikiDer > Fells Connector Parkways
Fells Connector Parkways, городская система Большого Бостона | |
Fellsway West в Медфорде | |
Место расположения | Malden и Медфорд, Массачусетс |
---|---|
Координаты | 42 ° 26′40 ″ с.ш. 71 ° 4′45 ″ з.д. / 42,44444 ° с.ш. 71,07917 ° з.д.Координаты: 42 ° 26′40 ″ с.ш. 71 ° 4′45 ″ з.д. / 42,44444 ° с.ш. 71,07917 ° з.д. |
Построен | 1895 |
Архитектор | Элиот, Чарльз; Olmsted Brothers |
MPS | Система городских парков Большого Бостона MPS |
Ссылка NRHPНет. | 03000379[1] |
Добавлено в NRHP | 9 мая 2003 г. |
В Fells Connector Parkways являются группой исторических бульвары в городах Malden и Медфорд, Массачусетс, пригород к северу от г. Бостон. Три бульвара, Fellsway, Fellsway West, и Fellsway East служат для обеспечения доступа из нижней части Заповедник Мистик Ривер к Мидлсекс Феллс бронирование. Последние два бульвара продолжаются на север, обеспечивая доступ к внутренней части холмов и обеспечивая дальнейшее соединение с Lynn Fells Parkway. Значительные участки этих бульваров к югу от холмов, которые были одними из первых соединяющих бульваров, спроектированных как часть Система городских парков Большого Бостона к Чарльз Элиот, были перечислены на Национальный реестр исторических мест в 2003 г.
Фон
После принятия санкционирующего законодательства в 1894 году Комиссия по городским паркам (предшественница Комиссии столичного округа (MDC) и сегодняшняя Департамент охраны природы и отдыха Массачусетса (DCR)) начал работать с Чарльзом Элиотом над планированием бульвара, который обеспечит доступ из Бостона к резервации Мидлсекс-Феллс. Эта работа была затруднена из-за наличия относительно густонаселенных районов между мистическая река и бронирование. План, который в конце концов составили комиссия и Элиот, предусматривал создание артериального ствола (Феллсвей), который должен был пройти на север через Медфорд и Малден, а затем разделиться на две ветви. Fellsway West обеспечит доступ к мысу Пайн-Хилл в Медфорде (сейчас виден на западной стороне Межгосударственный 93) и западные части резервации, в то время как Восток Феллсуэй обеспечит доступ к холму Медвежья берлога в Молдене и указывает на восток. Эти коридоры были широкими (120 футов (37 м)) с полосой проезда, чтобы обеспечить несколько видов транспорта: автомобиль, трамвай, пешеходов и велосипедистов.[2]
Fellsway
Fellsway | |
---|---|
Место расположения | Somerville–Медфорд |
Длина | 2.2 миль[3] (3,5 км) |
Существовал | 1896 – настоящее время |
Земля для Fellsway был приобретен в 1896 году. Его первоначальный южный конечный пункт находился на Мистик-авеню в Сомервилле, а в 1898 году он был расширен на юг до Бродвея. Сомервильский участок бульвара к югу от Мистик-авеню позже стал частью шоссе Макграт, и промежуточный участок был широко расширен переделан при постройке И-93. Fellsway обозначен Маршрут Массачусетса 28 на всю длину. Из Сомервилля он пересекает Мистик-Ривер в Медфорд на Веллингтонском мосту и вскоре входит в развязку Веллингтон-Серкл, где соединяется с Mystic Valley Parkway и Revere Beach Parkwayоба обозначены Маршрут Массачусетса 16. Он пересекает Малден около Девир-парка, незадолго до того, как заканчивается на пересечении с Fellsway West и Fellsway East. Части Медфордского и Малденского бульвара Феллсуэй, включая его срединные участки и Веллингтон-Серкл, являются частью Национального реестра дорожных трасс Fells Connector Parkways.[2]
- Основные перекрестки
Весь маршрут в Округ Мидлсекс.
Место расположения | ми[3] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Somerville | 0.0 | 0.0 | Маршрут 28 юг (McGrath Highway) - Somerville | Маршрут 28 продолжается на юг | |
I ‑ 93 / Маршрут 38 – Бостон, Салливан-сквер, Медфорд, Конкорд, NH | Выход 29 на I-93 | ||||
мистическая река | 0.5 | 0.80 | Веллингтонский мост | ||
Медфорд | 0.8 | 1.3 | Маршрут 16 – Арлингтон, Watertown, Эверетт, Revere | Пересечение с Мистическая долина и Revere Beach Parkways | |
Malden | 2.2 | 3.5 | Fellsway East в США 1 | Маршрут 28 продолжается на север как Fellsway West | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Fellsway West
Fellsway West | |
---|---|
Место расположения | Медфорд–Stoneham |
Длина | 3,6 миль[4] (5,8 км) |
Существовал | 1896 – настоящее время |
Части полосы отвода Fellsway West были приобретены в 1896 году; остальные были приобретены в 1897 году. Восточная часть следовала существующей трассе вдоль Медфордс-Вэлли-стрит. Дорога идет на запад от северного конца The Fellsway, вскоре после пересечения Маршрут Массачусетса 60 прямо напротив линии Малден-Медфорд в Медфорде. На Фултон-стрит дорога поворачивает на север, параллельно Межгосударственный 93 до Круга Рузвельта, где он завершился, когда был завершен в 1898 году. От Круга Рузвельта он продолжается на север в Феллс, в расширении, построенном между 1905 и 1908 годами, и был полностью продлен до Стоунхэма в 1931 году. Участок от точки около 2000 футов (610 м) к северу от Круга Рузвельта был сильно изменен в связи со строительством I-93. Только участок между Фултон-стрит и Феллсвей входит в список Национального реестра для бульваров Феллс Коннектор; участок непосредственно к северу от круга Рузвельта включен в Заповедник Мидлсекс-Феллс листинг. Fellsway West обозначен Массачусетским Маршрутом 28 по всей его длине.[2]
- Основные перекрестки
Весь маршрут в Округ Мидлсекс.
Место расположения | ми[4] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Malden | 0.0 | 0.0 | Маршрут 28 юг (Fellsway) / Fellsway East north | Нет доступа на юг к Fellsway East | |
Медфорд | 0.2 | 0.32 | Маршрут 60 – Malden, Revere, Waltham | ||
1.0 | 1.6 | I ‑ 93 / Южная пограничная дорога - Бостон, Винчестер, Конкорд, NH | Круг Рузвельта; выезд 33 на I-93 | ||
Stoneham | 2.6– 3.3 | 4.2– 5.3 | I ‑ 93 юг - Бостон | Вход только с I-93 с севера; выезд 34 на I-93 | |
3.6 | 5.8 | Маршрут 28 север / северная граница дорога до I-93 север - Лоуренс, Конкорд, NH | Маршрут 28 продолжается на север | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Fellsway East
Fellsway East | |
---|---|
Место расположения | Malden–Stoneham |
Длина | 2,6 миль[5] (4,2 км) |
Существовал | 1896 – настоящее время |
Fellsway East проходит к северу от развязки с Fellsway и Fellsway West, на всем протяжении в Malden, Мелроуз, и Стоунхэм. Самая старая часть идет к East Border Road на южном краю Fells, пересекая Маршрут Массачусетса 60 и проезжая мимо парка Феллсмир. За исключением короткого участка, это широкий многополосный бульвар с впечатляющим навесом деревьев над северной частью, и это наиболее хорошо сохранившийся участок бульвара Fells Connector Parkways.[2] От перекрестка с Ист-Бордер-роуд он становится узкой парковой дорогой, переходящей в густо заросший лесом участок резервации Феллс в Мелроузе. Затем она становится пограничной дорогой, огибающей восточный край резервации в Мелроузе, прежде чем достигнуть конца на пересечении с Понд-стрит и Lynn Fells Parkway в Стоунхэме.[6] Часть этого бульвара к югу от Ист-Бордер-роуд внесена в список как часть бульвара Fellsway Connector; северная часть указана как часть бульвара резервации Мидлсекс-Феллс.[2]
- Основные перекрестки
Весь маршрут в Округ Мидлсекс.
Место расположения | ми[5] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Malden | 0.0 | 0.0 | Маршрут 28 (Fellsway юг / Fellsway West север) - Бостон, Stoneham | ||
0.2 | 0.32 | Приятная улица (Маршрут 60) | Нет указателей на шоссе 60 | ||
Stoneham | 2.6 | 4.2 | Пруд-стрит / Lynn Fells Parkway к I-93 / Маршрут 28 – Точечный пруд, Медфорд | Продолжает движение на север по улице Lynn Fells Parkway. | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Переделки
С момента прокладки проезжей части в эти дороги было внесено несколько значительных изменений. Линии трамвая проходили вдоль улиц The Fellsway и Fellsway West с 1907 по 1940-е годы и в итоге достигли Стоунхэм-сквер. Эта служба была сокращена, чтобы работать только вдоль Fellsway, и полностью прекращена в 1950-х годах. Веллингтонский мост, первоначально разводной мост, был заменен в 1914 году. Круг Рузвельта был построен (как наземный поворотный мост) в 1930-х годах для решения проблемы увеличения интенсивности движения и был заменен нынешним воздушным поворотным мостом с постройкой I-93 в конце 1950-е годы. Веллингтон-Серкл, первоначально представлявший собой роторный транспорт, был тщательно модернизирован в 1941 и 1956 годах. Самая южная секция Феллсуэя была практически уничтожена строительством шоссе I-93 через Сомервилль.[2]
Смотрите также
- Исторический район водохранилищ Мидлсекс-Феллс
- Заповедник Мидлсекс-Феллс, бульвары, граничащие с резервацией Мидлсекс-Феллс
- Mystic Valley Parkway, бульвар заповедника Мистик Ривер
- Lynn Fells Parkway, бульвар, соединяющий Мидлсекс Феллс с Бронирование Breakheart
- Revere Beach Parkway
- Национальный реестр списков исторических мест в Медфорде, Массачусетс
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Мидлсекс, штат Массачусетс
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
- ^ а б c d е ж «Номинация NRHP для парковок Fells Connector Parkways». Содружество Массачусетса. Получено 2014-01-24.
- ^ а б Google (27 мая 2019 г.). "Феллсуэй" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 мая, 2019.
- ^ а б Google (27 мая 2019 г.). "Феллсуэй Вест" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 мая, 2019.
- ^ а б Google (27 мая 2019 г.). "Fellsway East" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 27 мая, 2019.
- ^ «Номинация NRHP для парковок резервации Мидлсекс Феллс». Содружество Массачусетса. Получено 2014-01-23.
Викискладе есть медиафайлы по теме Fells Connector Parkways. |