| Класс Dr18 |
|---|
 |
|
| Характеристики |
|---|
Конфигурация:
| |
|---|
| • МСЖД | Co′Co ′ |
|---|
| Измерять | 1524 мм (5 футов) |
|---|
| Длина | 17,36 м (56 футов 11 дюймов) |
|---|
| Ширина | 3,07 м (10 футов 1 дюйм) |
|---|
| Высота | 4,448 м (14 футов 7 дюймов) |
|---|
| Нагрузка оси | 20 т (20 длинных тонн; 22 коротких тонны) |
|---|
| Локо вес | 120 т (120 длинных тонн; 130 коротких тонн) |
|---|
| Тип топлива | Дизель |
|---|
| первичный двигатель | Гусеница 3512C HD |
|---|
| Передача инфекции | ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК |
|---|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Максимальная скорость | 90 км / ч (56 миль / ч) |
|---|
| Выходная мощность | 1550 кВт (2080 л. |
|---|
| Тяговое усилие | 391 кН (88000 фунтов-силы) |
|---|
|
|
В Тепловоз Fenniarail класса Dr18 дизель-электрический локомотив, используемый Fenniarail Oy в сфере грузовых перевозок в Финляндия.
Локомотив - финский вариант CZ LOKO Класс 774.7, который, в свою очередь, является модернизированной версией старых чешских локомотивов (T669). Они были преобразованы из стандартных в широкая колея, что было возможно, поскольку модель была подготовлена для использования в Советском Союзе.
внешняя ссылка
|
|---|
| Локомотивы | |
|---|
| Несколько единиц | |
|---|
