WikiDer > Паром Санта-Роза
 Санта-Роза на пирсе 3 в Сан-Франциско, Калифорния в 2008 г. | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Строитель: | Компания General Engineering & Dry Dock, Аламеда, Калифорния |
| Номер верфи: | 6 |
| Завершенный: | Июнь 1927 г. |
| В сервисе: | 1927 |
| Не работает: | 1968 |
| Установите: | 1941 |
| Установите: | 1989 |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | служит банкетным залом и офисным помещением |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Класс и тип: | Сталь Электро-класс перевозить |
| Тоннаж: | 2,465 GRT |
| Длина: | 256 футов (78 м) |
| Луч: | 46 футов 6 дюймов (14,17 м) |
| Движение: | 2 × Дизель-Электрический двигатели, 2400 л.с. (1800 кВт) |
| Скорость: | 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Емкость: |
|
| Общие характеристики (после переоборудования 1941 г.) | |
| Тип: | односторонний авто / пассажирский паром |
| Луч: | 66 футов (20,1 м) |
| Проект: | 12 футов 9 дюймов (3,9 м) |
| Клиренс палубы: | 12 футов (3,7 м) |
| Движение: | 1 × прямой привод Busch-Sulzer дизельный, 2800 л.с. (2100 кВт) |
| Скорость: | 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Емкость: |
|
| Общие характеристики (после ремонта 1989 г.) | |
| Примечания: | восстановлен внешний вид 1927 года, палуба преобразована в банкетный зал и офисы |
| Емкость: | 500 пассажиров[2] |
MV Санта-Роза | |
  | |
| Место расположения | Причал 3, Сан - Франциско, Калифорния |
| Координаты | 37 ° 47′54 ″ с.ш. 122 ° 23′43 ″ з.д. / 37,79833 ° с.ш.122,39528 ° з.д.Координаты: 37 ° 47′54 ″ с.ш. 122 ° 23′43 ″ з.д. / 37,79833 ° с.ш.122,39528 ° з.д. |
| Площадь | 0,3 акра (0,12 га) |
| Архитектурный стиль | паром |
| Ссылка NRHPНет. | 79000469[3] |
| Добавлено в NRHP | 29 мая 1979 г. |
Санта-Роза был Сталь Электро-класс перевозить встроенный Аламеда, Калифорния, за Северо-западная тихоокеанская железная дорога. Она начала служить Южно-Тихоокеанские железные дороги на их линии Golden Gate Ferries на Залив Сан-Франциско.
Она была куплена Пьюджет Саунд Навигационная Компания в 1940 г. и переехал в Пьюджет-Саунд. Компания «Пьюджет Саунд Навигейшн», полагая, что односторонний паром будет более экономичным и быстрым, заменила двигатели и переоборудовала его в односторонний паром, фактически сделав его более не настоящим паромом класса Steel Electric. Ее также переименовали в MV. Enetai, это имя она сохранила, когда позже была приобретена Паромы штата Вашингтон который взял на себя операции в 1951 году.[1] Паром был возвращен в Сан-Франциско после продажи в 1968 году, но практически не использовался, пока не был куплен. Круизы по Хорнблауэру в 1989 году. Хорнблауэр восстановил ее кормовую рубку, пытаясь сделать ее похожей на ее первоначальный профиль 1927 года, однако пассажирская кабина сохранила измененные очертания ее одностороннего переоборудования 1941 года.[4] В настоящее время она пришвартована на пирсе 3 в Сан-Франциско, где она служит офисным помещением для операций Хорнблауэра в Северной Калифорнии, а также штаб-квартирой для группы компаний Хорнблауэра, в которую входят:
- Круизы и мероприятия в Хорнблауэр
- Круизы по Алькатрасу
- Круизы со статуями
- Ниагара Круизы
- Liberty Landing Ferry
- Классические канатные дороги Хорнблауэра
- Паромное сообщение Нью-Йорка
Паром Санта-Роза с тех пор ушел из аренды. [2]
Рекомендации
- ^ а б c «Энетай: изящная пенсия». evergreenfleet.com. Получено 2012-10-17.
- ^ а б «Наш флот». Хорнблауэр Круизы и События. Архивировано из оригинал на 2009-07-03. Получено 2012-10-17.[неудачная проверка]
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ «О круизах и мероприятиях Хорнблауэра». Хорнблауэр Круизы и События. Архивировано из оригинал на 2006-10-30. Получено 2012-10-17.[неудачная проверка]
внешняя ссылка
- Национальный реестр исторических мест инвентаризации - форма номинации / MV Санта-Роза со Службой национальных парков (pdf)
- Сопровождение фотографий к номинации со Службой национальных парков (pdf)
 | Этот паромный артикул заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Калифорния это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о недвижимость в Сан-Франциско, Калифорния, в Национальном реестре исторических мест это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |