WikiDer > Fiat 522
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Январь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Fiat 522 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Fiat |
| Производство | 1931–1933 |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 2/4-дверный седан 2-дверный купе 2/4-дверный кабриолет 4-дверный торпеда |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | прямо-6 2516 куб.см 52 л.с. (39 кВт) |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая механика |
| Размеры | |
| Колесная база | 278 см (109,4 дюйма) (522 C) 280 см (110,2 дюйма) (522 S) 307 см (120,9 дюйма) (522 л) |
| Снаряженная масса | 1300 кг (2900 фунтов) - 1400 кг (3100 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Fiat 521 |
| Преемник | Fiat 527 |
В Fiat 522 легковой автомобиль производства Fiat между 1931 и 1933 годами. 522 предлагался в трех различных вариантах кузова: 522C (SWB), 522L (LWB) и 522S (Sport).
Двигатель представлял собой рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2516 куб. См с заявленной мощностью 52 л.с. (39 кВт) или 65 л.с. (48 кВт) для версии Sport. Автомобиль также имел четырехступенчатую синхронизирующую трансмиссию, которая опередила Fiat своего времени.
Модель 522 была первой моделью, на которой был изображен знакомый впоследствии прямоугольный логотип Fiat: использованный здесь значок использовал золотые буквы на красном фоне.
Было выпущено почти 6000 экземпляров из 522 экземпляров. Также предлагался Fiat 522 CSS: в этой версии машина имела более высокую степень сжатия и сдвоенные карбюраторы.
Fiat 522 L Torpedo 1931 года
Fiat 522 C Седан 1931 года
Рекомендации
- Fiat Personenwagen, Фред Штайнинген, 1994. ISBN 3-923448-37-6
Fiat Хронология автомобилей, 1899–1939 - следующий » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1899 | 1900-е годы | 1910-е годы | 1920-е годы | 1930-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||
| Городская машина | 3,5 л.с. | 500 «Тополино» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маленький семейный автомобиль | 6 л.с. 8 л.с. 10 л.с. | 509 / 509 ю.ш. | 508 «Балилла» | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Семейный автомобиль | 1 | 1А / Нуль | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой семейный автомобиль | Brevetti 10-12 л.с. | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 л.с. / 16-20 л.с. / 16-24 л.с. | Brevetti tipo 2 (15-25 л.с.) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Представительский автомобиль | 20-30 л.с. | 3 | 3А / 3Ter / Type 53 (США) | 510 | 512 | 525 / 525 ю.ш. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24-32 л.с. / 60 л.с. | 28-40 л.с. / 30-45 л.с. / 50 л.с. | 4 / 5 / 6 Тип 54/55/56 (США) | 520 «Суперфиат» | 519 / 519 ю.ш. | 2800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные компании |  | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Текущие модели |
| ||||||||||
| Исторические модели Список Fiat |
| ||||||||||
| Концептуальные модели | |||||||||||
| Гоночные автомобили | |||||||||||
| Бронетехника | |||||||||||
| Люди | |||||||||||
 | Эта статья о классическом довоенном автомобиле, выпущенном между 1930 и 1945 годами, представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |