WikiDer > Fiat New 500

Fiat New 500
Эта статья о полностью электрическом автомобиле Fiat New 500, представленном в 2020 году. Информацию о двигателе внутреннего сгорания 500, представленном в 2007 году, см. Fiat 500 (2007 год). Для оригинального Fiat 500, представленного в 1957 году, см. Fiat 500.
Не путать с аккумуляторной электрической версией Fiat 500 (2007 г.): Micro-Vett конверсия (2008 г.), Fiat 500e (2013 год)).
Fiat New 500
Fiat 500e Cabrio EV I (урожай) 2020 года .jpg
Обзор
ПроизводительFiat (FCA Италия)
Также называемыйFiat 500e
Производство2020 – настоящее время
сборкаИталия: Мирафиори, Турин[1]
Кузов и шасси
Учебный классГородская машина (А-сегмент)
Тип кузова
Трансмиссия
Электрический двигательВнутренний синхронный двигатель с постоянными магнитами GKN Automotive G400 IPMS
Выходная мощность
  • 70 кВт (95 л.с., 94 л.
  • 87 кВт (118 л.с., 117 л.с.)[2]
Аккумулятор
Электрическая плита
  • 185 км (115 миль) WLTP (24 кВтч)
  • 320 км (199 миль) WLTP (42 кВтч)
Зарядка от сетиКомбинированное зарядное устройство постоянного тока 2:
50 кВт (аккумулятор 24 кВтч)
85 кВт (аккумулятор 42 кВтч)
Режим переменного тока 3: 11 кВт
AC Wallbox: 3-7 кВт
Размеры
Колесная база2322 мм (91,4 дюйма)
Длина3632 мм (143,0 дюйма)
Ширина1,683 мм (66,3 дюйма)
Высота1527 мм (60,1 дюйма)
Хронология
ПредшественникFiat 500e

В Fiat New 500 (проект 332) это аккумулятор-электрический городской автомобиль итальянского производителя Fiat. Он был открыт 4 марта 2020 года в г. Милан, Италия;[3] его планировалось запустить в Женевский автосалон, но мероприятие было отменено из-за COVID-19 пандемия. Автомобиль New 500 производится на заводе Мирафиори посадить в Турин и будет продаваться вместе с обычными 500 который был представлен в 2007 году, который будет продолжать производиться в Тыхы, Польша.

Новый 500 имеет запас хода 320 км (199 миль) в рамках обычного европейского цикла испытаний WLTP, увеличиваясь до 400 км (249 миль) в более благоприятном городском цикле WLTP. Он приводится в действие электродвигателем мощностью 87 кВт (116 л.с.), питаемым от литий-ионной аккумуляторной батареи 42 кВтч. Предыдущая аккумуляторно-электрическая Fiat 500e, основанный на модели 2007 года, продавался только в Соединенных Штатах с 2013 года и имел гораздо меньший запас хода и аккумулятор.

История и дизайн

Серджио Маркионне призвал Fiat Chrysler Automobiles перейти на электрические и гибридные автомобили, начиная с 2018 года, включая полностью новый электрический 500 к 2020 году.[4] Ранее FCA собирала 500e, электромобиль, созданный на основе модели 2007 года. Fiat 500 но ограничивается только рынком США, на его Сборка автомобилей Толука завод в Мексике с декабря 2012 года по июнь 2019 года.[5][6] FCA показала Fiat Centoventi концепция на Женевский автосалон в марте 2019 г .; концепция Centoventi предвосхитила то, что автомобильная промышленность считала будущим аккумуляторно-электрическим Fiat Panda, который, в свою очередь, должен был стать основой для следующего электрического Fiat 500. Концепт Centoventi продемонстрировал модульную концепцию аккумуляторной батареи, позволяющую увеличить запас хода при использовании установленных дилером аккумуляторных блоков.[7]

В июле 2019 года FCA объявило о планах инвестировать 700 миллионов евро в свой завод в Мирафиори для строительства новой производственной линии, посвященной его первому аккумуляторно-электрическому автомобилю, продаваемому в Европе, предварительно названному 500 BEV, производство которого начнется во втором квартале 2020 года. Планировалось, что мощность новой линии составит 80 000 500 автомобилей BEV в год.[8] В октябре 2019 года FCA инвестировала еще 50 миллионов евро в строительство линии по производству аккумуляторов на заводе Mirafiori.[9] Закамуфлированные прототипы 500 BEV были сфотографированы во время испытаний в декабре 2019 года.[10]

Публичную презентацию 4 марта 2020 года, ранее запланированную на Женеву, возглавил директор по маркетингу FCA. Оливье Франсуа, который провел мероприятие в Милане, «чтобы показать, что FCA находится недалеко от Милана и Италии». На презентации стулья для автомобильной прессы были размещены на расстоянии 1 метра (3 фута 3 дюйма) друг от друга в соответствии с местными требованиями. социальное дистанцирование требования.[11]

New 500 построен на совершенно новой платформе и немного больше своего предшественника 2007 года. По сравнению с более ранним 500 (2007 г.), новый 500 на 6 см (2,4 дюйма) длиннее, на 6 см (2,4 дюйма) шире и на 4 см (1,6 дюйма) выше, с увеличением на 2 см (0,79 дюйма) колесная база.[12] Более старый 500, первоначально представленный в 2007 году, оснащен двигателем внутреннего сгорания или мягкой гибридной трансмиссией и останется в продаже.[13]

Модели

Вид сзади, «Ла Прима» (2020)
Fiat 500e Trepiuno 4-дверный

New 500 изначально доступен только как 2-дверный четырехместный кабриолет в комплектации La Prima, производство ограничено 500 экземплярами. Другие варианты модели будут объявлены в июле 2020 года.[12] Розничная цена выпусков La Prima в Италии составляет 37900 евро.[11] перед любыми льготами местного правительства.

Ограниченное производство

С запуском New 500 было объявлено о трех дополнительных одноразовых моделях, разработанных известными дизайнерами; выручка от аукционов 500 Джорджио Армани, Б.500 «МАИ ТРОППО» ("никогда не слишком много", автор Bvlgari), а 500 Kartell принесет пользу экологическим организациям, созданным Леонардо Дикаприо.[14] Модели Kartell и Bvlgari были созданы в результате партнерства между FCA и Альтагамма.[15] Это были не первые модные ограниченные серии Fiat; ранее, Фрида Джаннини из Gucci в сотрудничестве с Fiat Centro Stile выпустили специальную версию предыдущего Fiat 500 (модель 2007 года), выпущенного в 2011 году.[16]

Лазеры использовались для гравировки стальных панелей корпуса, используемых на Армани, который выполнен в серо-зеленом матовом цвете с «эффектом шелка» с использованием технологий защиты от загрязнений и бактерий.[17] Сиденья отделаны кожей аналогичного цвета из сертифицированных источников.[15] После того, как автомобиль был представлен перед Кафедральный собор Дуомо, он был перемещен по Милану, «чтобы послать сильный позитивный сигнал Италии, и Милану в частности».[17]

Kartell, разгрузка из прицепа (2020)

В Kartell выполнен в монохромном цвете "Kartell blue", который распространяется на металлические, пластиковые и резиновые внешние поверхности. Колеса, передняя решетка, корпуса боковых зеркал и приборная панель покрыты пластиковой текстурой, заимствованной из фирменной лампы «Кабуки».[18] Сиденья обиты 100% переработанным полипропиленом.[15]

B.500 МАИ ТРОППО (2020)

Оранжевая окраска «Императорский шафран» нанесена на внешнюю поверхность. B.500 от Bvlgari, используя золотой песок, полученный при производстве ювелирных изделий;[19] внутри, переработанные шелковые шарфы марки покрывают приборную панель и используются для отделки кожаных сидений. На рулевом колесе - съемная брошь, украшенная камнями аметист, топаз и цитрин.[15] Кроме того, для них изготовили специальную шляпную коробку и футляр для украшений. B.500, а золотой ключ от автомобиля (в комплекте с старинной монетой) можно носить и как украшение.[16]

Продажа и производство

Ожидается, что первые автомобили будут доставлены в июле 2020 года.[11] Производство началось в феврале 2020 года, вскоре после того, как FCA завершила строительство новой производственной линии в Мирафиори.[20] Однако производство было приостановлено 13 марта во время общенациональной блокировки в Италии из-за распространения коронавирусной инфекции.[21]

В настоящее время продажи ограничены только Европой, а другие рынки, включая Бразилию, начнутся в 2021 году. Возможен экспорт в США, если будет достаточный спрос.[22] Новый 500 конкурирует с электрическими городские автомобили словно Пежо е-208.[11]

Оборудование

Интерьер Kartell

New 500 - первый городской автомобиль 2 уровня. автономное вождение, и первый автомобиль FCA, оснащенный новой информационно-развлекательной системой UConnect 5.[14] В ADAS системы включают Автономный аварийный тормоз с обнаружением пешеходов и велосипедистов; Интеллектуальный помощник по скорости; Контроль полосы движения; Разумный Адаптивный круиз-контроль (iACC) и Центрирование полосы движения; и экстренный вызов.[23]

Информационно-развлекательная система UConnect 5 на базе Android отображается на 10,25-дюймовом (26 см) сенсорном экране. Она имеет Android Auto и беспроводной Apple CarPlay возможность подключения, автоматический вызов экстренных служб, а также может использоваться для дистанционного наблюдения за автомобилем (или управления некоторыми функциями) с помощью смартфон приложение.[24][25]

Под Евросоюз По закону, все электромобили должны издавать какой-либо шум на низкой скорости, чтобы пешеходы знали о своем присутствии. Большинство автомобилей используют звук космического корабля, но New 500 вместо этого проигрывает счет Амаркорд, состоит из Нино Ротапри движении со скоростью ниже 20 километров в час (12 миль в час).[14] Согласно заявлению Fiat, в будущем можно будет загрузить альтернативные звуки.[26]

Спектакль

New 500 может разгоняться от 0 до 50 км / ч (31 миль / ч) за 3,1 секунды и от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 9,0 с. Максимальная скорость ограничена 150 км / ч (93 миль / ч).[12][2] New 500 имеет три режима движения: «Нормальный», «Диапазон» и «Шерпа». В пресс-релизе Fiat описаны особенности режима Sherpa: «Так же, как Гималайский шерпа, который отвечает за всю экспедицию и ведет ее к месту назначения, в этом режиме вождения регулируются различные параметры: максимальная скорость, ограниченная до 80 км / ч (50 миль / ч); реакция ускорителя, чтобы снизить потребление энергии; и отключение системы климат-контроля и подогрева сидений ».[14] Режим Range позволяет управлять одной педалью с сильным рекуперативное торможение когда педаль газа поднята.[14]

Зарядка

New 500 оснащен системой быстрой зарядки на 85 кВт для очень быстрой зарядки аккумулятора. Зарядка, достаточная для проезда 50 километров (31 миль), занимает всего 5 минут, что превышает среднее ожидаемое ежедневное использование; быстрое зарядное устройство может зарядить аккумулятор до 80% всего за 35 минут. А CCS Combo Разъем типа 2, расположенный на правом заднем крыле автомобиля, предназначен для зарядки как переменным, так и постоянным током. Launch Edition также включает easyWallbox, домашний зарядная станция разработан Энджи для FCA, который можно подключить к обычной домашней розетке для подачи мощности на 2,3 кВт; easyWallbox можно расширить до мощности 7,4 кВт.[14]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Эттвуд, Джеймс (4 марта 2020 г.). «Новый Fiat 500e: просочились технические детали электрического городского автомобиля». Autocar. Получено 4 марта 2020.
  2. ^ а б c Разагуи, Хайтам (5 марта 2020 г.). «Новый Fiat 500 будет только на электричестве». GoAuto. Получено 5 марта 2020.
  3. ^ Малан, Андреа (4 марта 2020 г.). «Fiat представляет электрический 500 в Милане, несмотря на опасения по поводу вируса». Автомобильные новости Европы. Получено 4 марта 2020.
  4. ^ Манти, Нора (2 июня 2018 г.). «FCA призывает к выпуску электрических моделей всех марок». электрив. Получено 4 апреля 2020.
  5. ^ Отчет об устойчивом развитии за 2012 год (PDF) (Отчет). Fiat S.p.A., март 2013 г., стр. 99. Получено 4 апреля 2020.
  6. ^ Благородный, Бреана (3 сентября 2019 г.). «Fiat выведет 500-й с рынка Северной Америки». Новости Детройта. Получено 4 апреля 2020.
  7. ^ Хемпель, Кэрри (6 марта 2019 г.). «Концепт Fiat Centoventi предлагает взгляд на электрическую Panda». электрив. Получено 4 апреля 2020.
  8. ^ Пиоваккари, Джулио (11 июля 2019 г.). «FCA планирует на 2020 год электрический Fiat 500 по мере перехода от Renault». Рейтер. Получено 4 апреля 2020.
  9. ^ Пиоваккари, Джулио (22 октября 2019 г.). Мерриман, Джейн (ред.). «Fiat Chrysler построит новый узел автомобильных аккумуляторов в Турине». Рейтер. Получено 4 апреля 2020.
  10. ^ Берман, Брэдли (21 января 2020 г.). «Возвращение Fiat 500e и его огромное значение для электромобилей». электрек. Получено 4 апреля 2020.
  11. ^ а б c d Пиоваккари, Джулио (4 марта 2020 г.). «Fiat Chrysler бросает вызов вирусным страхам, чтобы продемонстрировать электрический 500 в Милане». Рейтер. Получено 4 апреля 2020.
  12. ^ а б c Тисшоу, Марк (4 марта 2020 г.). «Fiat 500 заново станет полностью электрическим городским автомобилем на 2020 год». Autocar. Получено 8 марта 2020.
  13. ^ Петрань, Мате (9 марта 2020 г.). «Новый Fiat 500 станет полностью электрическим». Hagerty. Получено 4 апреля 2020.
  14. ^ а б c d е ж «Новый 500 приближается: пора действовать, чтобы создать лучшее будущее» (Пресс-релиз). Fiat (FCA). Получено 5 марта 2020.
  15. ^ а б c d "Fiat 500 EV: Bvlgari, Kartell и Armani в единственном экземпляре". Авто и дизайн. 5 марта 2020 г.. Получено 12 апреля 2020.
  16. ^ а б Чин, Похни (6 марта 2020 г.). "После Gucci Fiat представляет новый B.500 By Bvlgari 'Mai Troppo'". Престиж. Получено 12 апреля 2020.
  17. ^ а б «Джорджио Армани создает уникальную электрическую модель Fiat 500» (Пресс-релиз). Armani Corporate. Март 2020 г.. Получено 12 апреля 2020.
  18. ^ «Kartell интерпретирует полностью новый Fiat 500, полностью электрический». urdesign. 5 марта 2020 г.. Получено 12 апреля 2020.
  19. ^ "Новый B.500 от Bvlgari - 'MAI TROPPO'". Bvlgari. Март 2020 г.. Получено 12 апреля 2020.
  20. ^ Рэндалл, Крис (18 февраля 2020 г.). «Fiat Chrysler начинает предсерийное производство Fiat 500 BEV». электрив. Получено 4 апреля 2020.
  21. ^ Пиоваккари, Джулио (2 апреля 2020 г.). Поттер, Марк (ред.). «Fiat Chrysler откроет три итальянских завода сразу после окончания карантина: профсоюз». Рейтер. Получено 4 апреля 2020.
  22. ^ Рэйми, Джей (9 марта 2020 г.). «Fiat 500 вернулся, и на этот раз он полностью электрический». Autoweek. Получено 4 апреля 2020.
  23. ^ «Fiat New 500 дебютирует как высокотехнологичный крошечный BEV». www.autodevot.com. Получено 8 апреля 2020.
  24. ^ Хау, Джеймс (4 марта 2020 г.). «Новый электромобиль Fiat 500: цены, характеристики и дата продажи». Электро вождение. Получено 8 марта 2020.
  25. ^ Фунг, Дерек (4 февраля 2020 г.). «Информационно-развлекательная система Uconnect 5 на базе Google Fiat Chrysler: обновления по воздуху, беспроводное соединение Android / Apple». Автомобильная консультация. Получено 12 апреля 2020.
  26. ^ Кирштейн, Алекс (5 марта 2020 г.). «Прежде чем новый Fiat 500 обгонит вас, вы услышите старую итальянскую музыку». Motor Trend. Получено 12 апреля 2020.

внешняя ссылка

« предыдущий — Fiat Хронология автомобилей (Европа), 1980–2010 годы - следующий »
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е
0123456789012345678901234567890123456789
Городская машина126ЧинквечентоSeicento / 600
500
Панда IПанда IIПанда III
СуперминиХэтчбек127Пунто IПунто II
УноПалиоГранде ПунтоПунто ЭвоПунто
СеданDunaСиенаAlbea
Компактная машинаХэтчбекРитмоТипоБраво I / БраваСтилоБраво IIТипо
Седан128
131РегатаТемпраMareaLineaТипо
Автомобиль среднего размера132АргентаCroma ICroma II
КабриолетRitmo CabrioPunto Cabrio500C
ПаукSpidereuropa *Barchetta124 Паук
КупеКупе
Спортивная машинаX1 / 9
LAVФиорино IФиорино IIФиорино III / Кубо
Добло IДобло II
Мини CUVСедичи500X
МинивэнИдея500л
КомпактвэнMultipla
Большой MPVUlysse I]Ulysse IIFreemont
LCVПовседневнаяСкудо IСкудо IIТаленто
Ducato IDucato IIDucato III
Мини пикапStrada
ПодбиратьПолный назад
ВнедорожныйКампаньола (1107)
Легенда
  •      Изготовлены по Pininfarina - * с 1983 г.
  •      Изготовлены по Маджиора в Италии до 2002 г.
  •      Изготовлены по Бертоне с 1982 г.
  •      Изготовлены по Mazda в Японии
  •      Изготовлены по Сузуки в Венгрии
  •      Изготовлены по Севел Норд (FCA/PSA) во Франции
  •      Изготовлены по Chrysler в Мексике
  •      Изготовлены по Renault во Франции
  •      Изготовлены по Севел Суд в Италии
  •      Изготовлены по Mitsubishi в Тайланде
« предыдущий — Fiat автомобильная хронология (Европа), 2020-е годы - настоящее время
Тип2020-е
0
Городская машина500
Новый 500
Панда III
Компактная машинаХэтчбекТипо
СеданТипо
Кабриолет500C
Паук124 Паук
LAVФиорино III / Кубо
Добло II
Мини CUV500X
Минивэн500л
LCVТаленто
Ducato III
ПодбиратьПолный назад
Легенда
  •      Изготовлены по Mazda в Японии
  •      Изготовлены по Renault во Франции
  •      Изготовлены по Севел Суд в Италии
  •      Изготовлены по Mitsubishi в Тайланде