WikiDer > Пожарные катера в Сингапуре

Fireboats in Singapore
В Пожарный II это устаревшая пожарная лодка, ранее эксплуатируемая Управлением морского порта.

Как крупный порт, существует долгая история пожарные катера в Сингапуре.[1][2]

В 2012 г. Силы гражданской обороны Сингапура взял на себя ответственность Дирекция морского порта для тушения морских пожаров.[3]

В марте 2013 года унаследованные пожарные катера Пожарный I и Пожарный II были модернизированы.[4]

В мае 2017 года морской дивизион SCDF приобрел два новых пожарных катера: Красная рыба-меч и Синяя рыба-меч.[5] Эти два судна представляют собой высокоскоростные пожарные лодки, которые могут производить 5 000 литров (1100 имп галлонов) в минуту. Их максимальная скорость составляет 40 узлов (74 км / ч).

В октябре 2018 года ГКДФ сдал в эксплуатацию Белая меч-рыба, со спецификациями, аналогичными Красная рыба-меч и Синяя рыба-меч.[6][7]

В 2019 году сданы в эксплуатацию три новых пожарных катера. Сингапур, увеличив численность флота Сингапурских сил гражданской обороны до восьми судов.[8][9] Одно из этих судов могло выбросить 240 000 галлонов в минуту, что, по утверждениям властей Сингапура, делало его самым мощным пожарным катером в мире.[10]Три новых судна дополняют три небольших пожарных катера и два средних пожарных катера.

В Красный парусник, введенный в эксплуатацию 20 августа 2019 года и начавший работать в 2020 году, может производить 240 000 литров (53 000 имп галлонов) в минуту.[8][9] Ее надстройка находится под давлением для защиты от химических, биологических или радиологических угроз. У нее есть обеззараживающие души и лазарет для спасения раненых. У нее есть кормовая спусковая рампа для спасательного катера. Он также оснащен уникальным навигационным средством - автопилотом, предназначенным для удержания судна на месте, когда тяга его водомётов сбивает его с места. Ее максимальная скорость составляет 20 узлов (37 км / ч). Она способна "двойное позиционирование".[10]

Корпус Красная МантаКатамаран, также введенный в эксплуатацию 20 августа 2019 года, который также начнет работать в 2020 году, представляет собой катамаран, рассчитанный на 300 спасательных операций.[8][9] Она может проецировать 45 000 литров (9 900 имп галлонов) в минуту. У нее 12 дезактивационных душевых. У нее также есть большой зал заседаний, который может служить штаб-квартирой, когда необходимо координировать работу нескольких аварийных судов и транспортных средств. У нее есть посадочная площадка для вертолета, с лебедкой для высадки в открытом море. Максимальная скорость 35 узлов (65 км / ч).

В Красный дельфин, также введенный в эксплуатацию 20 августа 2019 года, который также начнет работать в 2020 году, может производить 88 300 литров (19 400 имп галлонов) в минуту, что составляет чуть более трети Красный парусник'емкость s.[8][9][11] Однако это сопоставимо с вместимостью более крупных пожарных катеров других крупных портов. У нее тоже есть обеззараживающие души и лазарет. У нее тоже есть надстройка, обеспечивающая защиту ЦБ РФ. Ее максимальная скорость составляет 30 узлов (56 км / ч).

В 2019 году был представлен спасательный гидроцикл (RJ) подразделения морской пехоты. Это спасательное оборудование для облегчения операций на мелководье. RJ предназначен для проведения быстрого водного спасения пострадавших на мелководье, не опасаясь приземления из-за малой осадки и буксировки саней.[12]

Красный парусник и Красная Манта представлял SCDF вместе с 11 другими судами из других агентств на церемониальном рейсе по случаю Национального дня Сингапура 3 августа 2020 года.[13] Это был первый парусный спорт за 20 лет.

Рекомендации

  1. ^ "Еженедельник международных перевозок Fairplay". 283. Financial Times. 1982. С. 36, 38.. Получено 2019-08-21.
  2. ^ «Новый скоростной пожарный катер для Сингапура». BMT. 2019-03-20. В архиве из оригинала на 21.08.2019. Получено 2019-08-21. Система пожаротушения рассчитана на полное резервирование с тремя мониторами и тремя насосами, соединенными между собой, с общим расходом нагнетания 3600 м3 / ч. Судно оснащено такими необходимыми функциями, как защита от самораспыления, система пены, а также возможность использования в качестве насосной станции для поддержки крупномасштабных операций на суше.
  3. ^ Хариз Бахарудин (04.05.2017). «Силы гражданской обороны Сингапура представляют новые суда для тушения пожаров на море». Новая газета. Сингапур. В архиве из оригинала на 2017-05-04. Получено 2019-08-21. SCDF взял на себя управление морскими пожарными и спасательными операциями от Морского и портового управления Сингапура (MPA) пять лет назад.
  4. ^ «Ремонт пожарных судов». Litaocean. 2013-03-27. Получено 2019-08-21. Firefighter I и Firefighter II получили новую жизнь с новой окраской и ремонтом интерьера.
  5. ^ «Новый скоростной пожарный катер для Сингапура». Журнал Seawork. 2019-05-22. В архиве из оригинала на 21.08.2019. Получено 2019-08-21.
  6. ^ Тох Тинг Вэй (28.10.2018). «Новый катер быстрого реагирования для повышения способности SCDF бороться с пожарами на кораблях». Straits Times. В архиве из оригинала на 21.08.2019. Получено 2019-08-21. Это третье судно быстрого реагирования (RFV) - специально построенное судно, спроектированное морским командованием SCDF - которое будет спущено на воду. Предыдущие RFV, названные Red Swordfish и Blue Swordfish, были введены в эксплуатацию в мае прошлого года министром юстиции и внутренних дел К. Шанмугамом.
  7. ^ То Тиинг Вэй (2018-10-17). «Спущено на воду третье судно быстрого реагирования SCDF, оно будет обслуживать северные воды Сингапура». Straits Times. Сингапур. Получено 2020-08-04. В SCDF заявили, что White Swordfish может эффективно реагировать на пожары на кораблях благодаря тому, что он способен развивать скорость более 40 узлов с помощью водометного двигателя и иметь мощные средства пожаротушения.
  8. ^ а б c d Кевин Кван (2019-08-20). «SCDF представляет« самое мощное пожарное судно в мире »для ускорения реагирования на чрезвычайные ситуации на море». Канал Новости Азии. Сингапур. В архиве из оригинала на 20.08.2019. Получено 2019-08-21. Во вторник (20 августа) министр внутренних дел и юстиции К. Шанмугам ввел в эксплуатацию три новых пожарных корабля, в том числе одно из них Сил гражданской обороны Сингапура (SCDF), которое позиционируется как «самое мощное пожарное судно в мире».
  9. ^ а б c d Чармейн Нг (2019-08-20). «SCDF представляет самое мощное в мире морское пожарное судно'". Straits Times. Сингапур. В архиве из оригинала на 20.08.2019. Получено 2019-08-21. Во вторник (20 августа) Силы гражданской обороны Сингапура (SCDF) приняли в эксплуатацию три новых морских пожарных корабля, в том числе самые мощные в мире по водоотдаче.
  10. ^ а б Самый мощный в мире «пожарный катер» "Сингапурские комиссии". Морской исполнительный. 2019-08-20. Получено 2020-08-04. Во вторник Силы гражданской обороны Сингапура (SCDF) официально передали в эксплуатацию три новых пожарных корабля для своего морского подразделения, в том числе то, что, по утверждению министерства, 'самое мощное пожарное судно в мире.'
  11. ^ «Penguin поставляет пожарный катер силам гражданской обороны Сингапура». Baird Maritime. 2019-03-29. В архиве из оригинала на 21.08.2019. Получено 2019-08-21. Пожарный катер SCDF имеет длину 35 метров, салон для спасательных пассажиров, вмещающий до 30 человек, три пожарных насоса с производительностью 3600 кубических метров в час, а также возможность спуска на воду и подъема надувной лодки с жестким корпусом (RHIB ).
  12. ^ «Последние инициативы SCDF, представленные на семинаре по рабочему плану SCDF 2019». SCDF. Получено 2019-09-21.
  13. ^ Приска Анг (2020-08-03). «ПНР 2020: Морское парусное прошлое возвращается на Парад в честь Национального дня через 20 лет; 13 судов будут скользить мимо горизонта Марина-Бэй». Straits Times. Сингапур. Получено 2020-08-04. Другие суда в колонне - это прибрежный патрульный корабль PCG класса PH, тяжелое пожарное судно SCDF Red Sailfish и тяжелое спасательное судно Red Manta, а также патрульный корабль MPA MPA 1.