WikiDer > Фленсбург вокзал
Фленсбург  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция разделения | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Место расположения | Am Bundesbahnhof 5, Фленсбург, Шлезвиг-Гольштейн Германия | |||||||||||||||
| Координаты | 54 ° 46′28 ″ с.ш. 9 ° 26′12 ″ в.д. / 54,77444 ° с. Ш. 9,43667 ° в.Координаты: 54 ° 46′28 ″ с.ш. 9 ° 26′12 ″ в.д. / 54,77444 ° с. Ш. 9,43667 ° в. | |||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||
| Управляется | Станция DB и сервис | |||||||||||||||
| Линия (и) |
| |||||||||||||||
| Платформы | 4 | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Код станции | 1810[1] | |||||||||||||||
| Код DS100 | AF[2] | |||||||||||||||
| IBNR | 8000103 | |||||||||||||||
| Категория | 3[1] | |||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 1 февраля 1927 г. | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||
  Фленсбург Расположение в земле Шлезвиг-Гольштейн  Фленсбург Расположение в Германии  Фленсбург Расположение в Европе | ||||||||||||||||
Фленсбург вокзал главный вокзал города Фленсбург в Немецкое государство из Шлезвиг-Гольштейн. Линии бегут от него к Киль, к Гамбург через Шлезвиг и Ноймюнстер и чтобы Фредерисия в Дании. С декабря 2007 г. по декабрь 2015 г. Фленсбург был подключен к Deutsche Bahnс Интерсити-Экспресс сеть. Станция также обслуживает приграничное железнодорожное сообщение между Германией и Данией.
История
1 апреля 1854 г. Линия Фленсбург – Теннинг был открыт британский предприниматель, сэр Сэмюэл Мортон Пето до станции за городом в Хольцкруге. 4 октября открылась его станция в городе, которая стала называться Английский вокзал (Englischer Bahnhof). Эта станция находилась на южном конце Фленсбург-фьорд в старом городе Фленсбурга и был официально передан в эксплуатацию 25 октября датским королем, Фредерик VII.
Десять лет спустя, в 1864 году, линия была расширена до Vojens в Северном Шлезвиге (ныне в Дании) и вскоре после этого во Фредерисии. В 1869 г. текущий, более короткий маршрут в Гамбург через Шлезвиг и Рендсбург введен в эксплуатацию.
В 1883 году первоначальное простое здание вокзала было заменено более сложной конструкцией. Йоханнес Отцен, известный церковный архитектор. Первоначальная станция впоследствии была преобразована в первую автобусную станцию Германии. 1 февраля 1927 года нынешняя станция была открыта за пределами старого города Фленсбурга, на северной петле Шлезвиг, которая обходит старую конечную станцию Фленсбурга. Поезда в Данию и из Дании едут по петле длиной в несколько километров, чтобы добраться до станции. Станция в городе, построенная в 1883 году, стала грузовой, а позже была закрыта.
Пассажирские перевозки были закрыты на линия до Хузума через Löwenstedt в 1959 г. В 1981 г. последняя служба работала на линия до Niebüll.
Операции
Станционные сооружения
Вокзал Фленсбург - это особенно впечатляющая коллекция кирпича. экспрессионизм 1920-х годов и некоторые его хозяйственные постройки частично охраняются как памятники.
Маршруты
- Железная дорога Ноймюнстер-Фленсбург
- Киль – Фленсбург железная дорога
- Железная дорога Фленсбург – Фредерисия
- Железная дорога Фленсбург-Нибюль (до 1981 г.)
- Железная дорога Фленсбург – Хузум (до 1959 г.)
- Фленсбург Портовая железная дорога (только фрахт)
Треки
На станции несколько путей, но только четыре из них имеют выход на платформу. Рельсы были электрифицированы в 1996 году, и их нумерация была изменена: путь 5 находится рядом со зданием стойки регистрации, а путь 1 - дальше всего от главного здания вокзала, что необычно для Германии.
При нормальном использовании платформы используются следующим образом:
- платформа, путь 5: региональные поезда туда и обратно Ноймюнстер
- платформа, путь 4: региональные поезда туда и обратно Киль
- платформа, путь 2: поезда дальнего следования и пригородные поезда в / из Ноймюнстера /Гамбург а также в Данию
- платформа, путь 1: поезда дальнего следования и региональные поезда в / из Ноймюнстера / Гамбурга, а также в Данию
Железнодорожные перевозки
В междугороднем транспорте Евросити Служба курсирует из Ольборга в Гамбург через Фленсбург. Они действуют как Междугородний услуги в Германии. Кроме того, пара поездов Intercity обеспечивает прямое сообщение по выходным из Фленсбурга в Мюнхен и Кельн.
DB Regionalbahn Schleswig Holstein работает Региональный Экспресс и Regionalbahn курсирует между Ноймюнстером и Фленсбургом каждый час или два часа.
Маршрут Фленсбург – Киль в настоящее время также обслуживается DB Regionalbahn Schleswig Holstein каждый час (по состоянию на 2016 год).
| Линия | Тип Обслуживания | Маршрут | Замечания |
|---|---|---|---|
| IC | InterCity | Фленсбург – Гамбург – Кельн | |
| IC | InterCity | Фленсбург – Гамбург – Мюнхен | |
| IC | InterCity | Фленсбург – Ольборг | |
| IC/ЕС | InterCity | Ольборг – Гамбург | В Германии как IC |
| RE 7 | Шлезвиг-Гольштейн-Экспресс | Фленсбург – Гамбург | |
| RE 72 | Региональный Экспресс | Фленсбург – Эккернферде – Киль |
Примечания
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
Рекомендации
- Детлефсен, Герт Уве (1984). Фленсбург-ин-Альтен-Ансихтен (на немецком). Zaltbommel. ISBN 90-288-2718-8.
- Пуст, Дитер (2002). Фленсбург - Eine Stadt und ihre Geschichte (на немецком). Гермеринг. ISBN 3-87890-093-7.
- Кауфхольд, Хольгер; Кляйн, Экхард; Шикорр, Детлеф (2004). 150 Jahre Eisenbahn во Фленсбурге - Von der südschleswigschen Eisenbahn zur Deutschen Bahn AG (на немецком). 58 Отчет LOK. Зигмаринген: Гес. für Flensburger Stadtgeschichte. ISBN 3-935909-22-5.
внешняя ссылка
- «План пути» (PDF, 180 kB) (на немецком). DB Netz AG. Получено 21 ноября 2010.
- «План пути на 1938 год» (на немецком). Получено 21 ноября 2010.
- «Фленсбург вокзал» (на немецком). Stationsbüro SH. Получено 21 ноября 2010.