WikiDer > Разработка Fluid Motorsport
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2014) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Объект Fluid Motorsport | |
| ООО | |
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
| Предшественник | Nexa Racing |
| Основан | 2004 |
| Штаб-квартира | , |
| Владелец | Линдси Аллен |
Количество работников | 6 |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
| Основан | 2002 |
|---|---|
| Сложенный | 2012 |
| Команда принципал (и) | Линдси Аллен Роджер Литтин |
| Бывшая серия | Британская Формула Форд (2002-2012) Британская Формула 3 (2005-2008) |
| Отмеченные драйверы |  Себастьян Хохенталь (2002-2004)  Том Гэймор (2002)  Мэтью Коскинен (2002-2003)  Юя Сакамото (2002-2003)  Валле Мякеля (2003-2004) Бен Клукас (2005)  Криштиану Моргадо (2006-2007) Мартин Кудзак (2006) Шон Петтерсон (2007)  Хуан Пабло Гарсия (2007) Джей Бриджер (2008) Стефан Уилсон (2008)  Марко Соренсен (2008) Дэвид Браун (2008)  Фабио Гамберини (2009) Бен Баркер (2009) Гарри Финдли (2009-2010) Джесси Анттила (2010) Киран Вернон (2010) Деннис Линд (2010) Мэтт Парри (2011) Мэтт Рао (2011-2012) Алекс Драббл (2012) Гэвин Холлз (2012) |
| Водителей Чемпионаты | Британская Формула Форда 2002 года Зимняя серия 2004 Британская Формула Форд 2008 Британская Формула 3 Национальный класс |
Разработка Fluid Motorsport создает Спекание Формула Форд машина. Компания также выставила гоночную команду в Британская Формула Форд с 2002 по 2012 год. Fluid Motorsport также активно участвовала в Британская Формула 3 как команда с 2005 по 2008 год.
История
Линдси Аллен была гоночным инженером в разных командах и работала над разными автомобилями. В межсезонье работал на Ван Димен до основания Nexa Racing в 2002 году. Nexa Racing была основана Линдси Алленом и бывшим инженером Van Diemen Роджером Литтином.[1] Их первый успех пришел в первый сезон в Британская Формула Форд. Швед Себастьян Хохенталь выиграл чемпионат Зимней серии. За 2003 финский талант Валле Мякеля был подписан. После третьего места в 2003 году Мякеля выиграла чемпионат 2004 года с 10 победами из 20 гонок.
Fluid Motorsport вошел Британская Формула 3 в 2005 году. Коллектив вошел в единую Лола-Купол F106 / 4 для Бен Клукас в национальном классе. При неполном расписании Клукас одержал одну классную победу в Монца. Еще больше успехов в Формуле 3 пришло в 2006 г. Криштиану Моргадо. Постоянно выступая в серии, Моргадо выиграл четыре гонки и занял второе место в национальном классе. Родольфо Гонсалес. В следующем сезоне команда перешла в чемпионский класс. С ЮАР Шон Петтерсон вождение их № 32 записи. В десяти гонках Петтерсон только дважды финишировал в топ-20. Мексиканский Хуан Пабло Гарсия побежал за команду в национальном классе, также без особых результатов. Для 2008 британский сезон Формулы 3 команда вошла Стефан Уилсон и Джей Бриджер в вождении национального класса Даллара F307's. Бриджер выиграл чемпионат класса, а Уилсон занял четвертое место.
В британской Формуле Форд команда также добилась определенных успехов с Дэвид Браун и Марко Соренсен. Браун даже выиграл две последние гонки сезона на Donington Park. В сезоне 2009 года Fluid Motorsport выставила трех штатных пилотов. Гарри Финдли и Бен Баркер в классе Чемпионат и Фабио Гамберини в классе стипендий. Финдли одержал одну победу и девять подиумов занял третье место в турнирной таблице. Гамберини добился успеха в своем классе, заняв третье место в чемпионате. В сезоне 2010 года команда приступила к разработке собственных автомобилей Формулы Форд, обновив Van Diemen DP08 до Van Diemen LA08, где LA - инициалы Линдси Аллена. В течение сезона в команду входили разные гонщики. Деннис Линд ехал за команду на Фестиваль Формулы Форда. Он выиграл престижную гонку и подарил Fluid Motorsport Development свою первую победу на фестивале. В Сезон британской Формулы Форд 2011 был последним регулярным сезоном британской Формулы Форд перед переходом на Двигатель Ford EcoBoost. Мэтт Парри и Мэтт Рао поехали за команду, но без особого успеха. Мэтт Рао остался в команде на сезон 2012 года. Fluid Motorsport Development вошла в подкласс автомобилей с двигателями Duratec. Мэтт Рао выиграл чемпионат Duratec.
С началом эры EcoBoost Formula Ford компания Fluid Motorsport Development построила свой первый автомобиль Formula Ford. Sinter LA12 должен был участвовать в Сезон британской Формулы Форд-2012 но организация снова изменила регламент на сезон 2013 года. Новый Formula Ford должен был иметь такие аэродинамические средства, как передние и задние крылья. SWB Автоспорт и Радикальные спортивные автомобили вошел в «Синтерс» в первую гонку сезона 2013 года. Но после неутешительных результатов команда Radical переключилась на конкурирующего производителя шасси. Mygale.
Гоночные автомобили
| Год | Машина | Двигатель | Чемпионат | Область, край | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Ван Димен LA08 | Ford Duratec 1600cc | Британская Формула Форд | Великобритания | |
| Ван Димен LA09 | |||||
| 2011 | Ван Димен LA11 | Ford Duratec 1600cc | Британская Формула Форд | Великобритания | |
| 2013 | Синтер LA12 | Ford EcoBoost 2000cc | Британская Формула Форд | Великобритания | |
Рекомендации
- ^ "Сотрудники". Разработка Fluid Motorsport. Получено 15 января 2014.