WikiDer > Flylight E-Dragon

В Flylight E-Dragon это Британский электрический сверхлегкий трайк, разработанный Беном Эшманом и прототипом Flylight Airsports из Нортгемптоншир. Самолет находился в разработке в 2011 году.^[1]

Дизайн и развитие

Самолет был разработан на базе Летучая стрекоза одноместный, трехколесный велосипед с убирающимся шасси. E-Dragon имеет скрепленный кабелем дельтаплан-стиль высокое крыло, органы управления переносом груза, одноместная открытая кабина без обтекатель кабины, выдвижной трехколесный велосипед шасси и один электродвигатель в конфигурация толкателя.^[1]

Самолет собран на болтах. алюминий НКТ с двойным крылом, покрытым Дакрон парусина. Его крыло с размахом 10,3 м (33,8 фута) поддерживается одной трубкой. центральный пост и использует полосу управления смещением веса в рамке «А». Силовая установка мощностью 10 кВт (13 л.с.) Гейгер HP Direct 10 электродвигатель, приводящий в действие складной винт шириной 140 см (55 дюймов). Источник питания - 2,6 кВтч. Литий-ионный аккумулятор, что обеспечивает нормальную продолжительность полета 30 минут или 15 минут на полной мощности.^[1]

Было протестировано несколько различных двигателей, включая E-Lift 10 кВт (13 л.с.) и электрическую силовую установку 13,5 кВт (18 л.с.). В прототипе использовался Эрос Дискус крыло.^[1]

Технические характеристики (E-Dragon)

Данные из Bayerl^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Размах крыльев: 10,3 м (33 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 14,7 м² (158 кв. Футов)
• Электростанция: 1 × Гейгер HP Direct 10 электрический авиационный двигатель с литий-ионным аккумулятором 2,6 кВтч, 9,7 кВт (13 л.с.)
• Пропеллеры: 2-лопастной складной композит

Спектакль

• Максимальная скорость: 95 км / ч (59 миль / ч, 51 узлов)
• Крейсерская скорость: 70 км / ч (43 миль / ч, 38 узлов)
• Выносливость: 30 минут на нормальной мощности
• Скороподъемность: 2,3 м / с (450 фут / мин)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Фото прототипа E-Dragon