WikiDer > Пилоты Формулы-1 из Японии - Википедия

Formula One drivers from Japan - Wikipedia

Пилоты Формулы-1 из Японии
Флаг Японии.svg
Драйверы20
Гран-при412
Записи593
Начинается554
Финиш самого высокого сезона8-й (2004)
Побед0
Подиумы3
Поул-позиции0
Самые быстрые круги2
Точки125
Первая запись1975 Гран-при Нидерландов
Последняя запись2014 Гран-при Абу-Даби
2020 водителиНикто
2021 водителиЮки Цунода

Всего было 20 Пилоты Формулы-1 из Японии, из которых 17 приняли участие в гонках с переменным успехом.[1][2][3][4]

Будущие драйверы

Юки Цунода связано с гонкой в 2021 за AlphaTauri.[5]

Бывшие водители

Первый Японский Формула один водитель был Хироши Фусида. Он получил квалификацию 1975 Гран-при Нидерландов, но взорвавшийся двигатель помешал ему начать гонку.[6] Он не прошел квалификацию Гран-при Великобритании позже сезон.[6]

Масахиро Хасеми стартовал в одной гонке чемпионата мира, 1976 Гран-при Японии.[7] Он пришел на мероприятие, выиграв за год до этого Гран-при Японии. Он закончил гонку на 11-м и 7-м кругах, финишировав последним классифицированным финишером.[8]

Масами Кувашима участвовал в Гран-при Японии 1976 года с Вольф-Вильямс. Он участвовал в первом сеансе практики и был незамедлительно заменен Ганс Биндер опубликовав очень неконкурентные времена. Он никогда не участвовал в других мероприятиях.[9]

Норитаке Такахара участвовал в Гран-при Японии 1976 г. и 1977. Он финишировал 9-м в первом и сошел с дистанции после аварии на первом круге с Марио Андретти и Binder в последнем.[10][11]

Мотокросс повернулся открытое колесо гонщик Кадзуёси Хосино также участвовал в первых 2 чемпионатах мира Гран-при Японии. «Самый быстрый человек в Японии» сошел с гонки 1976 года из-за повторяющихся проблем с шинами, прежде чем финишировал на 11-м и 2-м кругах в гонке 1977 года.[8][12]

"Отец Дрейфующий"был последним японским гонщиком, который участвовал в гонке F1 за десять лет.[4] Кунимицу Такахаши участвовал в одиночной гонке, Гран-при Японии 1977 года, и занял достойное 9-е место.[13]

Катаяма едет за Тирреллом на 1995 Гран-при Великобритании.

Сатору Накадзима стал первым штатным японским гонщиком Формулы-1 в 1987, как Honda-аффилированный драйвер для Team Lotus наряду с известным бразильским водителем Айртон Сеннаи только во второй гонке стал первым японским гонщиком F1, набравшим очки.[14] За свою карьеру, которая охватила 5 сезонов и 80 Гран-при, он сделал себе имя как уважаемый бегун средней линии, который, несмотря на то, что никогда не побеждал своих товарищей по команде в чемпионате водителей, был известен как грозный соперник.[15]

Агури Сузуки стал первым японским гонщиком, завоевавшим подиум в гонке чемпионата мира, заняв 3-е место в своем домашняя гонка в 1990.[16] Он дебютировал двумя годами ранее, с Ларрус, и в течение 8 лет участвовал в гонках на высшем уровне с 5 отдельными командами.[17]

Наоки Хаттори вошел в 2 Гран-при, 1991 мероприятия, проводимые в Япония и Австралия в качестве замены Педро Чавес.[18][19] Он не прошел квалификацию ни в одну из гонок.[18]

Иноуэ за рулем Footwork на Гран-при Великобритании 1995 года.

Самый успешный японский пилот F1 Укё Катаяма.[3] За свою карьеру, охватившую 97 Гран-при за 6 сезонов, он набрал в общей сложности 5 очков чемпионата мира, все из которых за Tyrrell команда в 1994.[20][21] Его карьера была в значительной степени не впечатляющей: он не смог финишировать в 63 из 95 гонок, которые он начал, а также дисквалификацию в гонках. Гран-при Европы 1996 года.[22][23]

Тошио Сузуки (не имеет отношения к Агури) квалифицируется на Японский и Австралийский раундов 1993 сезон, он закончил обе гонки вне очков.[24]

Хидеки Нода стал 4-м другим гонщиком команды Ларрусс, участвовавшим в гонке №19. Ларроус LH94 когда он участвовал в последних 3 гонках 1994 сезон.[25][26] Ему не удалось закончить ни одну из них.[26]

Сато за рулем Super Aguri на 2006 Гран-при Бразилии.

Таки Иноуэ дебютировал с Симтек команда в 1994 Гран-при Японии, не удалось закончить.[27] Несмотря на это, Стрелы для работы ног схватил его за 1995 сезон где он завершит сезон, не набрав ни одного очка и запечатлев свое имя в позоре благодаря двум странным инцидентам в Монако и Венгерский Гран-при.[27][28] В следующем сезоне он не сохранил свой драйв.[27]

Mugen-аффилированный водитель Синдзи Накано дебютировал с Команда проста в 1997 в обмен на сделку по поставке двигателей.[29] Он набрал 2 очка, заняв 6-е место в Канада и Венгрия.[30][31] Его бросила команда, когда они перешли на Пежо двигатели в 1998, и был подхвачен Minardi отряд.[32] В том году ему не удалось набрать ни одного очка, и он выбыл из игры после окончания сезона.[29]

Тора Такаги был разведан Сатору Накадзима с раннего возраста, и был быстро переведен на место в Формуле-1 с Тирреллом в сезоне 1998 года. Его неконкурентоспособность привела к его увольнению после окончания сезона, когда он был нанят Эрроуз для 1999. Это только помешало его прогрессу, и, поскольку он ни разу не набрал ни единого очка за два года в спорте, его бросили в конце сезона.[33][34]

Кадзуки Накадзима за рулем команды Williams на Гран-при Японии 2008.

В 2002 сезон увидел дебют Такума Сато, будучи нанятым Иордания команда из-за его отношений с Honda.[35] Его дебютный сезон был одним из контрастов, начиная с 5-го места в своем домашняя гонка к впечатляющей аварии в Австрия.[36][37] Его непоследовательность привела к тому, что его заменили на Ральф Фирман для 2003 время года. Он был нанят БАР. в качестве тест-водителя для Сезон 2003 года и был возведен в гонку за последняя гонка сезона после отъезда Жак Вильнёв.[35] Следующие два сезона также были контрастными - из-за его единственного подиума на чемпионате мира. 2004 Гран-при США к приостановке командных соревнований на период 2005 сезон.[36][38] Он был нанят Команда Агури Судзуки для 2006 сезон и возглавлял команду backmarker на протяжении всей ее жизни.[39] Он набрал единственные очки для команды на испанский и Канадский раунд 2007 сезон до того, как его карьера закончилась, когда команда Super Aguri вышла из игры до Гран-при Турции 2008.[40][41] Он попытался присоединиться Скудерия Торо Россо на 2009 год, но неудачно.[35]

Юджи Иде был нанят командой Super Aguri в 2006 году в рамках плана команды по созданию первого полностью японского состава в истории Формулы-1.[42] Он участвовал в первых 4 гонках сезона, прежде чем Суперлицензия FIA отозван из-за его статуса бэкмаркера и большого сбоя, который он вызвал с Кристиан Альберс.[43] Его заменили на Франк Монтаньи.[43]

Кобаяши за рулем Sauber на Гран-при Италии 2011.

Сакон Ямамото был подписан в качестве тест-пилота Super Aguri после отзыва суперлицензии Ide.[44] Он дебютировал в Немецкий тур позже в сезоне и сошел с первых 4 гонок.[45] Он время от времени работал с Spyker в 2007 году и HRT в 2010, не набравший ни одного из последующих Гран-при, в которых он участвовал.[46] Его последнее появление было 2010 Гран-при Кореи.[46]

На 2007 Гран-при Бразилии, Кадзуки Накадзима (сын Сатору) стал первым японским гонщиком F1 во 2-м поколении.[47] Он занял место Александр Вурц, которые вышли на пенсию сразу после предыдущая гонка.[48] Все свои 36 стартов он сделал с Уильямс вместе с другим гонщиком 2-го поколения (и 2016 Чемпион мира) Нико Росберг, с лучшим результатом 6 место на 2008 Гран-при Австралии.[47][49][50] Он был исключен в пользу Рубенс Баррикелло на сезон 2010 года, и был подписан кандидатом в новую команду Стефан ГП, который впоследствии не смог попасть в сетку, и Кадзуки остался без привода.[51][52]

Камуи Кобаяши является последним японским гонщиком, участвовавшим в Формуле-1.[4] Он дебютировал на 2009 Гран-при Бразилии за Toyota Racing после обострения травмы штатного водителя Тимо Глок.[53] Его оставили для финальной гонки сезона в Абу Даби и набрал очки-финиш.[54] Это привело к Sauber Команда хватала его на следующие 3 сезона, где он стабильно забивал очки и прославился как агрессивный гонщик среднего класса.[55][56] Он был вознагражден за свои усилия трибуной на Гран-при Японии 2012, а также 3 других места на подиуме для товарища по команде Серхио Перес.[57][58] Несмотря на это, он остался без драйва на сезон 2013 года.[59] За 2014 он был подписан на бэкмаркер Катерхэм F1 вместе с дебютантом Маркус Эрикссон - и неизбежно боролся с финансово уступающей командой.[60] Его заменили на Андре Лоттерер для мероприятия в Бельгия, и отсидел раунды в Соединенные Штаты и Бразилия из-за финансовых проблем команды.[61][62] Кобаяши (и Caterham's) последняя гонка закончился пенсией.[63]

График

Будущие драйверы
Юки Цунода2021
Бывшие водители
Хироши Фусида1975
Масахиро Хасеми1976
Масами Кувашима1976
Кадзуёси Хосино1976–1977
Норитаке Такахара1976–1977
Кунимицу Такахаши1977
Сатору Накадзима1987–1991
Агури Сузуки1988–1995
Наоки Хаттори1991
Укё Катаяма1992–1997
Тошио Сузуки1993
Хидеки Нода1994
Таки Иноуэ1994–1995
Синдзи Накано1997–1998
Тораноске Такаги1998–1999
Такума Сато2002–2008
Юджи Иде2006
Сакон Ямамото2006–2007, 2010
Кадзуки Накадзима2007–2009
Камуи Кобаяши2009–2012, 2014
Источник: [4]

Рекомендации

  1. ^ «История японских пилотов Формулы 1 (Часть 1)». 22 октября 2008 г.. Получено 29 декабря 2015.
  2. ^ «История японских пилотов Формулы-1 (Часть 2)». 23 октября 2008 г.. Получено 29 декабря 2015.
  3. ^ а б «Япония - водители». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  4. ^ а б c d «Япония - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  5. ^ "Tsunoda дебютирует в гонках F1 с AlphaTauri в 2021 году вместо Квята". Formula1.com. 16 декабря 2020 г.. Получено 16 декабря 2020.
  6. ^ а б «Хироши ФУШИДА - Гран-при не стартовал». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  7. ^ «Масахиро ХАСЕМИ - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  8. ^ а б «Япония 1976 - Результат». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  9. ^ «Масами КУВАСИМА - Гран-при не стартовал». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  10. ^ «Noritake TAKAHARA - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  11. ^ "Япония 1977". StatsF1.com (На французском). Получено 24 января 2019.
  12. ^ «Япония 1977 - Результат». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  13. ^ «Кунимицу ТАКАХАСИ - начало Гран-при». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  14. ^ «Лотос - Времена года». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  15. ^ "Сатору НАКАДЗИМА". StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  16. ^ «Япония - Подиумы». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  17. ^ «Агури СУЗУКИ - Времена года». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  18. ^ а б «Наоки ХАТТОРИ - Гран-при не стартовал». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  19. ^ "Наоки Хаттори". Статистика гонок. Получено 24 января 2019.
  20. ^ "Укё КАТАЯМА". StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  21. ^ «Укё КАТАЯМА - Очки». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  22. ^ "Укё КАТАЯМА - Пенсия". StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  23. ^ "Укё КАТАЯМА - Вовлечение". StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  24. ^ «Тошио СУЗУКИ - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  25. ^ "Ларроус LH94". StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  26. ^ а б «Hideki NODA - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 24 января 2019.
  27. ^ а б c «Таки ИНОУЭ - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 25 января 2019.
  28. ^ "Мимолетный набег Таки Иноуэ на Формулу 1". Журнал Motor Sport. 19 марта 2018 г.. Получено 25 января 2019.
  29. ^ а б "Синдзи НАКАНО". StatsF1.com (На французском). Получено 25 января 2019.
  30. ^ «Синдзи НАКАНО - Очки». StatsF1.com. Получено 26 января 2019.
  31. ^ «Синдзи НАКАНО - 6-й результат». StatsF1.com. Получено 26 января 2019.
  32. ^ «Синдзи НАКАНО - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 26 января 2019.
  33. ^ "Тора ТАКАГИ". StatsF1.com (На французском). Получено 26 января 2019.
  34. ^ «Тора ТАКАГИ - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 26 января 2019.
  35. ^ а б c "Такума САТО". StatsF1.com (На французском). Получено 26 января 2019.
  36. ^ а б «Такума САТО - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 26 января 2019.
  37. ^ "Вы помните ..." чудо "побега Сато в Австрии". Formula1.com. Получено 26 января 2019.
  38. ^ "БАР". StatsF1.com (На французском). Получено 26 января 2019.
  39. ^ «Супер Агури - Гран-при стартовал в 2008 году». StatsF1.com. Получено 26 января 2019.
  40. ^ «Супер Агури». StatsF1.com. Получено 26 января 2019.
  41. ^ «Такума САТО - Очки». StatsF1.com. Получено 26 января 2019.
  42. ^ «Супер Агури - Гран-при стартовал в 2006 году». StatsF1.com. Получено 26 января 2019.
  43. ^ а б "Yuji IDE". StatsF1.com (На французском). Получено 26 января 2019.
  44. ^ "Сакон ЯМАМОТО". StatsF1.com (На французском). Получено 29 января 2019.
  45. ^ «Сакон ЯМАМОТО - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 29 января 2019.
  46. ^ а б «Сакон ЯМАМОТО - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 29 января 2019.
  47. ^ а б «Как отец, как и сын - гонщики Ф1 во втором поколении». Formula1.com. Получено 29 января 2019.
  48. ^ Благородный, Джонатан. «Накадзима собирается заменить Вурца в Бразилии - F1 - Autosport». Autosport.com. Получено 29 января 2019.
  49. ^ «Казуки НАКАДЗИМА - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 29 января 2019.
  50. ^ «Казуки НАКАДЖИМА - товарищ по команде - Нико РОСБЕРГ». StatsF1.com. Получено 29 января 2019.
  51. ^ «Williams подтверждает, что Рубенс Баррикелло и Нико Хюлкенберг станут гонщиками 2010 года». Хранитель. 2 ноября 2009 г. ISSN 0261-3077. Получено 29 января 2019.
  52. ^ Элизальде, Дитер Ренкен и Пабло. «Стефан ГП запускает машину Формулы 1 - F1 - Автоспорт». Autosport.com. Получено 29 января 2019.
  53. ^ «Кобаяши заменяет Глока в Бразилии». The Japan Times Online. 12 октября 2009 г. ISSN 0447-5763. Получено 29 января 2019.
  54. ^ «Камуи КОБАЯШИ - Очки». StatsF1.com. Получено 29 января 2019.
  55. ^ "Камуи КОБАЯШИ - Времена года". StatsF1.com. Получено 29 января 2019.
  56. ^ «Камуи КОБАЯШИ - Конструкторы». StatsF1.com. Получено 29 января 2019.
  57. ^ "Камуи КОБАЯШИ - Подиумы". StatsF1.com. Получено 29 января 2019.
  58. ^ «Камуи КОБАЯСИ - товарищ по команде - Серхио ПЕРЕЗ». StatsF1.com. Получено 29 января 2019.
  59. ^ «Бывший гонщик Sauber Камуи Кобаяши отказался от поездки в 2013 году». 17 декабря 2012 г.. Получено 29 января 2019.
  60. ^ «Caterham назначает Камуи Кобаяши и Маркуса Эрикссона своими гонщиками 2014 года». Sky Sports. Получено 29 января 2019.
  61. ^ «Андре Лоттерер заменяет Камуи Кобаяши в команде Caterham F1». Autosport.com. Получено 29 января 2019.
  62. ^ "Caterham" позволила "пропустить Гран-при США и Бразилии Берни Экклстоун". 24 октября 2014 г.. Получено 29 января 2019.
  63. ^ «Камуи КОБАЯШИ - Гран-при стартовал». StatsF1.com. Получено 29 января 2019.