WikiDer > Крепость Ульм
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В крепость Ульм (Bundesfestung Ulm) был одним из пяти федеральные крепости из Германская конфедерация по городам Ульм и Ной-Ульм. С его 9 км полигональной магистралью обход В 19 веке в Ульме была самая большая крепость в Германии, и она до сих пор остается одной из самых больших в Европе.
После окончательного разгрома Наполеон в 1815 г. державы-победительницы согласились защищать государства изнутри. Крепости были одним из немногих реализованных проектов конфедерации. Крепость Ульм была спроектирована прусским строителем. Мориц Карл Эрнст фон Притвитц и Гаффрон и построен под его руководством между 1842 и 1859 годами.
В мирное время крепость должна вместить 5 000 человек федеральной армии, в военное время - до 20 000 солдат. План по расширению крепости до 100000 человек так и не был реализован. Стоимость строительства оценивается в 16,5 млн. Евро. гульдены.
Крепость представляет собой замкнутую систему многоугольных стен вокруг городов Ульм в Королевство Вюртемберг и Ной-Ульм в Королевство Бавария. В некотором отдалении были добавлены отдельные работы. Между обоими городами внутри крепости был проложен первый каменный мост через Дунай. Следующий каменный мост был в Регенсбург.
Впервые бастионная система была заменена многоугольной системой с отдельными сооружениями, которая получила название Neupreußische Manier. (Новая прусская система крепостей) или Neudeutsche Manier (Новая немецкая система крепостей). Построенные позже заводы в верхнем течении Эзельсберга были построены как так называемые «Билер-форты».
Список работ
Ульм
Обход города
Работа № | Имя | Построен | Сегодняшняя форма |
---|---|---|---|
я | Обер Донаубастион | 1843–55 | Редуит сохранился, валы снесли в 1914 году |
II | Навесная стена с Ehinger Tor | 1843–55 | Внутренние ворота Эхинген и части средних ворот сохранились, все остальные части были снесены в 1903–04 годах. |
III | Равелин перед Эхингер Тор | 1843–55 | Полностью выровнен 1903–04 гг. |
IV | Средний бастион | 1843–55 | Редуит сохранился, остатки снесены в 1903–04 гг. |
V | Blau Flèche | 1843–55 | Полностью выровнен 1903–04 гг. |
VI | Навесная стена с Blaubeurer Tor | 1843–55 | Сохранились внутренние ворота и 100 м навесной стены, все остальные части были снесены в 1903/04 г. |
VII | Равелин перед Blaubeurer Tor | 1843–55 | Полностью выровнен 1903–04 гг. |
VIII | Навесная стена в Кинлесберг | 1843–55 | Полностью выровнен 1903–04 гг. |
IX | Контргвардия Кинлесберг | 1843–52 | Часть ворот Рухеталь сохранилась, все остальные части были снесены в 1903–04 годах. |
Икс | Кинлесбергбастион | 1843–52 | Почти полностью сохранился |
XI | Западный горный фронт | 1843–52 | Почти полностью сохранился |
XII | Вильгельмсбург | 1842–48 | Полностью сохранился |
XIII | Левая линия подачи | 1852–57 | Полностью сохранился |
XIV | Левый редут | 1852–57 | Полностью сохранился |
XV | Навесная стена между редутами | 1852–57 | Полностью сохранился |
XVI | Правый редут | 1852–57 | Полностью сохранился |
XVII | Правый фидер | 1852–57 | Полностью сохранился |
XVIII | Восточный горный фронт | 1843–58 | Почти полностью сохранился |
XIX | Обере Гайзенбергбастион | 1843–58 | Практически полностью сохранился, но правая часть была снесена в 1904 году. |
XX | Ненесущая стена | 1843–58 | Сохранился только капоньерка, все остальные части снесли в 1916 году. |
XXI | Унтере Гайзенбергбастион | 1843–58 | Сохранились только двойной капоньер и части откоса, все остальные части снесли в 1962 году. |
XXII | Навесная стена на Унтер-Донаубастион с Штутгартер Тор и Фридрихсавтор | 1845–55 | Сохранилась только гласис, все остальные части снесли в 1903–04 гг. |
XXIII | Контргвардия Унтере Донаубастион | 1845–55 | Полностью выровненный |
XXIV | Untere Donaubastion | 1845–55 | Редуит сохранился, все остальные части снесли |
XXV | Оберер Донаутурм | 1845–55 | Полностью сохранился |
XXVI | Obere Stadtkehle с Ländetor | 1845–55 | Частично сохранилось |
XXVII | Унтере Штадткеле | 1843–55 | Частично сохранилось |
XXVIII | Unterer Donauturm | 1843–55 | Полностью сохранился |
Форты
Работа № | Имя | Построен | Сегодняшняя форма |
---|---|---|---|
XXIX | Унтерер Кухберг | 1846–58 | Почти полностью сохранился, территория застроена |
XXX | Горн работа | 1846–58 | Полностью сохранился |
XXXI | Миттлерер Кухберг | 1855–57 | Разрушенный в 1944 году взрывом от предполагаемого слепого снаряда, руины снесены в 1962 году. |
XXXII | Оберер Кухберг1 | 1848–57 | Полностью сохранился |
XXXIII | Söflinger Turm | 1855–56 | Сохранился, но разрушен |
XXXIV | Унтерер Эельсберг | 1848–56 | Полностью сохранился |
XXXV2 | Подработка Оберера Эельсберга | 1883–87 | Полностью сохранился |
XXXVI3 | Lehrer Turm | 1848–50 | Разрушен в 1876–78. |
XXXVI | Оберер Эельсберг Основная работа | 1883-87 | Сохранились только его части, большая часть форта была снесена в 1971 году. |
XXXVII | Притвиц (первое имя Авансе) | 1847-54 | Полностью сохранился |
XXXVIII | Örlinger Turm | 1850–52 | Полностью сохранился |
XXXIX | Альбек | 1846–59 | Сохранился, но разрушен |
XL | Safranberg | 1855–58 | Полностью сохранился |
XLI | Фридрихсау | 1852–54 | Почти полностью сохранился |
1) Форт Оберер Кухберг также был ранним концентрационный лагерь между 1933 и 1935 годами. Одним из известных заключенных был политик СДПГ. Курт Шумахер.
2) То работы нету. планировалось сделать башню в долине Рухэ, которая не была построена по финансовым причинам.
3) Работа нет. был передан Fort Oberer Eselsberg Hauptwerk в 1881 году.
Ной-Ульм
Окружение города
Имя | Построен | Сегодняшняя форма |
---|---|---|
Полубастион 1 с Аугсбургскими воротами | 1844–54 | Дот поезда, части гласиса и одна фланговая батарея сохранены, все остальные части снесены в 1958–60. |
Навесная стена с капоньером 2 | 1844–54 | Постепенно снесен между 1903 и 1958 годами. |
Бастион 3 | 1844–54 | Постепенно снесен между 1903 и 1958 годами. |
Навесная стена с капоньером 4 | 1844–54 | Разрушенный до 1945 г., капоньер восстановлен в 2006–2008 гг. |
Бастион 5 с госпиталем | 1844–54 | Почти полностью сохранился |
Навесная стенка с капоньером 6 | 1844–54 | Полностью сохранился |
Bastion 7 с пороховым магазином II | 1844–54 | Полностью сохранился |
Навесная стена с капоньером 8 | 1844–54 | Почти полностью сохранился |
Полубастион 9 с Меммингер Тор | 1844–54 | Почти полностью сохранился |
Форты
Имя | Построен | Сегодняшняя форма |
---|---|---|
12 Швайгхофен | 1850–53 | Практически полностью сохранился, но деформирован дополнительными постройками |
13 Ludwigsvorfeste | 1850–53 | Полностью сохранился |
14 Иллерканал | 1850–53 | Полностью сохранился |
Форт 10 (около Оффенхаузена) и орудийная башня 11 на железной дороге Ульм - Мюнхен не были построены по соображениям стоимости. Для этого пришлось изменить планы работы XLI Фридрихсау. Работа 14 должна была быть работой 15, между 13 и 15 был запланирован небольшой форт, который позже также был отменен. Форт Иллерканал оставался безымянным до завершения строительства канала Иллер в 1906 году. В середине 1860-х годов планировалось построить дополнительный форт возле Пфуля, но он был отменен из-за распада Германской Конфедерации. Вместо форта в 1900-х годах была построена пехотная база Капелленберг (см. Ниже).
Расширение укреплений между 1881 и 1914 годами
По мере совершенствования оружия пришлось улучшать и крепость. На форте Оберер Кухберг уменьшили высоту передней стены и боковых башен, а вокруг многих фортов установили пехотные заборы. На Эзельсберге были построены два новых форта (см. # Форты).
1901–1910
Между 1901 и 1910 годами для поддержки крепости было построено несколько новых зданий. Вот эти здания (начиная с Бёфингена и двигаясь против часовой стрелки вокруг Ульма):
Имя | Построен | Место расположения | Сегодняшняя форма |
---|---|---|---|
Пехотная база Бёфинген | 1903–04 | Альфред-Дельп-Вег, Бёфинген | Полностью снесен |
Пехотная база Хаслах | 1901–02 | Heidenheimer Straße, к востоку от Örlingen | Полностью снесен |
База пехоты Юнгинген восток | 1901–02 | к востоку от Альбштрассе, Юнгинген | Надстроен |
Пехотная база Центр Юнгинген | 1901–02 | Albstraße / Franzenhauser Weg, Юнгинген | Полностью снесен |
Пехотная база Юнгинген запад | 1901–02 | Штутгартер-штрассе, Юнгинген | Полностью снесен |
Пехотная база Шпицакер | 1908–10 | Lerchenfeldstraße, к северу от Лера | Полностью снесен |
Пехотная база Лер | 1905–07 | Tobelstraße, к западу от Лера | Полностью снесен |
Пехотная база Вайнберге | 1901–02 | к востоку от Heilmeyersteige, Eselsberg | Полностью снесен |
Пехотная база Глайсельштеттен | 1901–02 | Hasensteige, Söflingen | Полностью снесен |
Пехотная база Капелленберг | 1907–09 | Нарциссенвег, Пфуль | Надстроен |
1914–1916
Последнее крупное расширение линии фронта произошло в первые годы Первой мировой войны. Необходимо было построить или улучшить 93 объекта, большинство из которых так и не было построено или завершено. Нумерация началась с траншеи 1 между Обертальфингеном и Бёфингеном, прошла против часовой стрелки вокруг Ульма и Ной-Ульма и закончилась траншеей 78 на другом берегу Дуная. Между базами 21 и 22 была траншея 21а. На юге должна была быть устроена собственная линия фронта, состоящая из баз 3c возле Людвигсфельда и 2b к югу от Виблингена и траншей 2a, 3a, 3a II, 4a, 4a II, 1b, 1b II, 3b, 4b, 1c. и 2c.
74 из этих работ должны были быть траншеями. Заводы 3, 8, 14, 18, 21, 37, 45, 54, 58, 63, 76, 2b и 3c должны были стать базами пехоты. Полностью сохранились только базы 45 в Майенвельдле и 58 к югу от Ной-Ульма. Базы Spitzäcker, Lehr, Weinberge и Kapellenberg и форты Oberer Eselsberg Hauptwerk и Oberer Eselsberg Nebenwerk были улучшены и интегрированы в систему нумерации как заводы 22, 26, 32, 70, 29 и 30 соответственно.
Кроме того, за линией фронта было построено 20 артиллерийских комнат, 10 боеприпасов, 4 насосных станции и 9 так называемых «Zwischenraumstreichen», которые могли прикрывать большие промежутки между некоторыми работами. Из них до сих пор существуют только насосная станция Buchbrunnen и Zwischenraumstreiche 6.
Инфраструктурные здания
В Ульме и Ной-Ульме было куплено или построено несколько зданий для гарнизонов.
Имя или должность | Построен | Место расположения |
---|---|---|
Управление строительства крепости | Куплен в 1842 г. | Building Reichenauer Hof, Donaustraße, Ульм |
Строительная площадка крепости | 1845–48 | Silcherstraße, Ной-Ульм |
Комиссариат Ульм | 1860–62 | Frauenstraße / Karlstraße, Ульм |
Комиссариат Ной-Ульм | 1849–64 | Silcherstraße / Krankenhausstraße, Ной-Ульм |
Казармы Chevauxlegers | 1865–67 | Flößerweg / Silcherstraße, Ной-Ульм |
Карловые казармы | 1860–63 | Между Karlstraße, Zeitblomstraße, Syrlinstraße и Keplerstraße, Ульм |
Казармы Кинлесберг | 1865–68 | Kienlesbergstraße, Ульм |
Казармы Максимилиана | 1860–67 | Между Максимилианштрассе, Казернштрассе, Банхофштрассе и Людвигштрассе, Ной-Ульм |
Казармы Шиллера | 1882–91 | Между Böblinger Straße и Söflinger Straße, Ульм |
Седан-бараки | 1909–16 | Между Седанштрассе и Вёртштрассе, Ульм |
Больница Гайзенберг | 1862–66 | Eythstraße / Prittwitzstraße, Ульм |
Больница Ной-Ульм | 1862–66 | Krankenhausstraße, Ной-Ульм |
Императорское укрепление | 1876–79 | Между Zeitblomstraße и Schaffnerstraße, Ульм |
Военная тюрьма | 1889 | Frauenstraße / Holzstraße, Ульм |
Цивилистическая тюрьма | Около 1890 г. | Talfinger Straße / Wielandstraße, Ульм |
Протестантская гарнизонная церковь | 1908–10 | Frauenstraße, Ulm |
Католическая гарнизонная церковь | 1902–04 | Frauenstraße / Olgastraße, Ульм |
Кроме того, были построены несколько офицерских столовых, пороховых складов, артиллерийских складов и т.п. Некоторые из зданий сохранились и сегодня, но используются по-другому, за исключением: гражданская тюрьма по-прежнему используется в качестве места содержания под стражей, а церкви были открыты для граждан как Паулюскирхе (протестантская) и Св.
Галерея
Рекомендации
Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Bundesfestung Ulm. |
Координаты: 48 ° 24′43 ″ с.ш. 9 ° 58′58 ″ в.д. / 48,41194 ° с. Ш. 9,98278 ° в.