WikiDer > Фред Стовин-Брэдфорд

Fred Stovin-Bradford

Капитан

Фредерик Стовин-Брэдфорд

CBE DSC и бар
Фред Стовин-Брэдфорд.jpg
Портрет Стовина-Брэдфорда в 1942 году. Уильям Дринг
Родившийся(1919-06-19)19 июня 1919 г.
Hendon, Миддлсекс, Англия
Умер23 сентября 1974 г.(1974-09-23) (55 лет)
Сидней, Австралия
Верность объединенное Королевство
Служба/ответвляться Королевский флот
Годы службы1938–1965
КлассифицироватьКапитан
Единица измерения824-я морская авиационная эскадрилья
700-я военно-воздушная эскадрилья
812-я морская авиационная эскадрилья
Команды проведены825-я морская авиационная эскадрилья
735-я военно-морская авиационная эскадрилья
810-я военно-воздушная эскадрилья
17-я авиагруппа перевозчиков
RNAS Brawdy
Битвы / войныВторая Мировая Война
Корейская война
НаградыКомандор Ордена Британской Империи
Крест за выдающиеся заслуги & Бар

Капитан Фредерик Стовин-Брэдфорд CBE, DSC * (19 июня 1919 г. - 23 сентября 1974 г.) Королевский флот офицер и летчик в Авиация флота.[1] За свою карьеру Стовин-Брэдфорд участвовал в потоплении итальянской подводной лодки. Я еду, катаюсь, был одним из самых молодых офицеров, получивших звание капитан со времен Нельсона и служил штабным офицером Офицер флага Главнокомандующего ВВС Англии, а затем и начальника штаба Офицер флага отвечает за Восточную Австралию.[2][3] Его некролог в Времена описал его как одну из самых ярких личностей в Авиация флота.[1]

ранняя жизнь и образование

Стовин-Брэдфорд родился в Hendon, Миддлсекс,[4] и получил образование в Бедфордская современная школа.[2][5]

Вторая Мировая Война

Он присоединился к Авиация флота из Королевский флот как мичман 21 ноября 1938 г. и был отправлен в HMSГермес в HMNB Девонпорт для обучения, в конечном итоге завершив наблюдатель курс на HMSОтлично в августе 1939 г.,[4] незадолго до объявления войны Германии.

Стовин-Брэдфорд впервые служил в 824-я морская авиационная эскадрилья лететь в Фейри-меч-рыба торпедоносцы на борту авианосца HMSОрел с октября 1939 г.,[4] и наблюдение за действиями в Средиземном море; на Битва при Калабрии в июле 1940 г. и при затоплении итальянской подводной лодки Я еду, катаюсь и три других судна в Залив Бомба 23 августа,[6][7] за что впоследствии был награжден Крест за выдающиеся заслуги.[8]

Он был произведен в младшие лейтенанты 5 ноября 1940 г., а выслугу лет с 19 июня.[9] По прошествии определенного периода времени, размещенного в Адмиралтейство в конце 1941 г.,[4] 1 февраля 1942 года он был произведен в лейтенанты.[10] После прохождения курса авиационного связиста,[6] он был отправлен в 700-я военно-воздушная эскадрилья в июле 1942 г. служить на линкоре. HMSКороль Георг V, летящий в Морж-супермарин самолет-разведчик, и принимающий участие в Русские конвои в мае в высадки в Северной Африке в ноябре и во время вторжение в Сицилию в июле 1943 г.[6] Он был отправлен в эскорт перевозчик HMSVindex в сентябре 1943 г. в должности оперативного директора, участвуя в охотничье-убийственные операции в Атлантике и на арктических конвоях, затем служил офицером связи в штабе Главнокомандующий, Западные подходы Адмирал сэр Макс Хортон с сентября 1944 г.[4][6] Стовин-Брэдфорд командовал 825-я морская авиационная эскадрилья от его реформирования в RNAS Rattray в июле 1945 г.,[11] а с 28 декабря 1945 г. командовал 735-я военно-морская авиационная эскадрилья основанный на RNAS Burscough.[4]

Послевоенная карьера

В 1946 году Стовин-Брэдфорд получил квалификацию пилота и служил в 812-я морская авиационная эскадрилья летающий Fairey Firefly Mk. VI,[12] в составе 14-й авиагруппы авианосцев (14 CAG), а также прохождение курсов по истребительному бою, наземной атаке и разведке в Школе морской авиации.[6]

1 февраля 1948 г. произведен в капитан-лейтенанты.[13] и служил командиром 810-я военно-воздушная эскадрилья (17-я авиагруппа авианосцев) и был первым британским пилотом, приземлившимся на французский авианосец. Arromanches,[6] в конечном итоге командует 17 CAG на борту HMSТесей с сентября 1950 г.[4] вовремя Корейская война.[6] Он был назначен командиром 31 декабря 1950 г.[14] и за «выдающуюся службу в водах Кореи» 29 июня 1951 года он был награжден знаком Креста за выдающиеся заслуги.[15][16]

С 1951 года служил командиром (авиации) в Военно-морской истребительной школе в г. RNAS Culdrose, а затем с 1954 года был штабным офицером (авиации) флагманского авианосца,[6] (HMSСлава и HMSАльбион)[4] получает звание капитана 31 декабря 1955 г.[17] Согласно некрологу, он был одним из самых молодых офицеров, получивших звание капитана со времен Нельсона.[2] С 31 июля 1956 г.[4] он был командиром RNAS Brawdy, Пембрукшир Западный Уэльс,[18] а с июля 1958 г. по сентябрь 1960 г. находился «на правах аренды» у Королевский флот Австралии, занимающий должность старшего офицера штаба исполняющего обязанности флага, Восточная Австралия, базирующийся в HMASКуттабул.[4]

С июня 1962 г. - начальник штаба вице-адмирала. Джон Грэм Гамильтон, Флаг-офицер авиации (дома), базируется в РНАС Ли-он-Солент.[4][19] Стовин-Брэдфорд ушел из флота 30 июля 1965 г.[20] превращается в Командор Ордена Британской Империи в 1966 Новый год с отличием.[21]

Более поздняя жизнь

Затем он вернулся в Австралию, чтобы жить в Сидней, и наслаждаться его более широкими интересами. Он был прекрасным музыкантом, сочинял Летающие станции, специальный марш для Авиация флота,[2] который получил свое первое публичное исполнение на Королевский турнир в Earls Court в 1963 году.[19] Он также был заядлым последователем Союз регби, будучи президентом Футбольный клуб "Варвар", стал рефери первой степени и был вице-президентом Регби-клуб Иствуда на момент его смерти.[2]

Стовин-Брэдфорд умер в Сиднее в 1974 году, у него остались жена и четверо детей.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б Некролог в Времена, Капитан Ф. Стовин-Брэдфорд, 8 октября 1974 г., стр.18.
  2. ^ а б c d е ж «Смерть капитана Стовина-Брэдфорда» (PDF). Новости ВМФ РАН. 17 (20): 8. 11 октября 1974 г.. Получено 5 апреля 2016.
  3. ^ "Список почета: бывшие президенты". Сиднейский флот наследия. Получено 16 декабря 2014.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k Хаутерман, Ганс; Коппес, Йерун (2015). "Офицеры Королевского флота 1939–1945 (от Штаммвица до Симса)". Истории и офицеры подразделения Второй мировой войны. Получено 5 апреля 2016.
  5. ^ Андервуд, Эндрю (1981). Бедфордская современная школа черного и красного. Бедфорд: Современная школа Бедфорда. ISBN 9780950760803.
  6. ^ а б c d е ж грамм час "Аэроспортивный фон нового C.S.O" (PDF). Новости ВМФ РАН. 2 (1): 1. 9 января 1959 г.. Получено 5 апреля 2016.
  7. ^ «23 августа 1940 года: четыре итальянских корабля потоплены тремя торпедами авиации флота в Бомбе». Вторая мировая война сегодня. 2016. Получено 5 апреля 2016.
  8. ^ «№ 35041». Лондонская газета (Добавка). 10 января 1941 г. с. 262.
  9. ^ «№ 34986». Лондонская газета. 5 ноября 1940 г. с. 6390.
  10. ^ «№ 35531». Лондонская газета. 21 апреля 1942 г. с. 1748 г.
  11. ^ "Список всех командиров авиации флота на 1939–1945 гг.". Архив авиации флота за 1939–1945 гг.. 2005. Получено 5 апреля 2016.
  12. ^ "Авиакомпания" Авиакомпания ". Полет. LII (2054): 497. 6 мая 1948 г.. Получено 5 апреля 2016.
  13. ^ «№ 38213». Лондонская газета. 20 февраля 1948 г. с. 1193.
  14. ^ «№ 39127». Лондонская газета. 19 января 1951 г. с. 365.
  15. ^ «№ 39272». Лондонская газета (Добавка). 26 июня 1951 г. с. 3553.
  16. ^ «Морские украшения». Полет. LX (2215): 26. 6 июля 1951 г.. Получено 5 апреля 2016.
  17. ^ «№ 40687». Лондонская газета. 17 января 1956 г. с. 364.
  18. ^ "Назначения военно-воздушных сил флота". Полет. 69 (2474): 826. 22 июня 1956 г.. Получено 5 апреля 2016.
  19. ^ а б "Новый марш авиации флота". Полет. 84 (2837): 150a. 25 июля 1963 г.. Получено 5 апреля 2016.
  20. ^ «№ 43758». Лондонская газета. 7 сентября 1965 г. с. 8447.
  21. ^ «№ 43854». Лондонская газета (Добавка). 31 декабря 1965 г. с. 5.

внешняя ссылка