WikiDer > Фредди Диксон
Фредди Диксон | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Британский | ||||||||||||||
Родившийся | 21 апреля 1892 г. | ||||||||||||||
Умер | 4 ноября 1956 г. | (64 года)||||||||||||||
|
Фредерик Уильям Диксон (21 апреля 1892 - 4 ноября 1956 г. [1]) был англичанином мотоцикл гонщик и автогонщик. Конструктор мотоцикла и банка коляска Система, он также был одним из немногих участников автоспорта, добившихся успеха на двух, трех и четырех колесах. Он дважды был награжден BRDC Золотая звезда для автомобильных гонок. Диксон, носивший прозвище «Летающий Фредди», родился в Стоктон-он-Тис, Графство Дарем, Англия, одна из восьми детей Джона и Марты Диксон (урожденная Агар).
После окончания школы в возрасте тринадцати лет он работал в веломагазине, но вскоре перешел на работу в местный гараж. Он приобрел свой первый мотоцикл в 1909 году и в течение года участвовал в соревнованиях по скорости и восхождению. Его первый Остров Мэн TT Гонка проходила в 1912 году на мотоцикле «Cleveland Precision», но машина не выдержала испытания.
В течение Первая Мировая Война Диксон провел четыре года в Корпус армейской службы и закончил в звании старший сержант.
После военной службы он занялся собственным бизнесом в Park Garage, Linthorpe Road, Мидлсбро. За это время он завоевал много мест в гонках TT на острове Мэн в различных категориях. 1921, 1923, 1924, 1926 и 1927.[2]
Диксон был экспертом в гонках на мотоциклах и мотоциклах с коляской, заняв первое место в 1923 году в гонке Isle on Man TT с пассажиром Томасом Уолтером Денни на гоночной трассе. Дуглас оснащенный его системой боковой коляски и трехколесными дисковыми тормозами. Его конструкция наклоняла коляску, следуя направлению мотоцикла, вокруг изгибов гоночной трассы, и управлялся пассажиром, перемещающим большой рычаг, прикрепленный к шасси коляски, как и тормоз коляски.[3][4][5]
Его победа в 1927 году была HRD Machine как заводской гонщик, став первым человеком, выигравшим гонку с коляской и одиночную гонку на ТТ на острове Мэн. Он ушел из мотогонок в 1928 году.
В 1932 году он появился на сцене автомобильных гонок и быстро стал известен своими самостоятельно подготовленными Райли легковые автомобили. Его достижения в гоночных автомобилях так же впечатляют, как и в мотоциклах. Первое место в гонке BRDC на 500 миль с гандикапом 1934 г. Brooklands и в том же году занял третье место на Ле-Ман[6] с Сирилом Полом на Riley на 12/6 (1,5 л) миль в час. В 1935 году он выиграл BRDC Empire Trophy в Brooklands, а также РАК Турист Трофи гонка на трассе Ардс Белфаст. В 1936 году он во второй раз выиграл гонку Brooklands на 500 миль и вместе с Чарльзом Додсоном - RAC Tourist Trophy на Ards. Его рекорд как единственного человека, проехавшего по Брукленду на скорости 130 миль в час на машине объемом менее 2 литров, никогда не был побит.
В 1948 году с ним связались Дуглас мотоциклетная компания, чтобы помочь в разработке своего мотоцикла T35, который был одним из первых действительно новых британских послевоенных образцов, он переработал верхнюю половину двигателя, и эти модификации привели к новому отметка 3 Машина Дугласа.
Обладатель золотой звезды Британского клуба гонщиков дважды: в 1934 и 1935 годах.[7] В январе 1926 года он женился на Маргарет Тью в церкви Св. Варнавы в Мидлсбро. У них родилась дочь Джин. Он умер в Рейгейт, Суррей 64 года.
Рекомендации
- ^ Моторный ежегодник 1957, Temple Press, страницы 218-219.
- ^ Официальный сайт TT на острове Мэн
- ^ Кэррик, Питер Мотоцикл Гонки Hamlyn Publishing, 1969, стр.36. Бурные двадцатые и тридцатые годы ISBN 0 600 02506 3 Проверено и добавлено 11 января 2015 г.
- ^ Уилсон, Хьюго. (1993) Лучшая книга о мотоциклах стр.51 Коляски - коляска Douglas and Dixon Banking 1923 г.. Дорлинг Киндерсли ISBN 0751300438 Проверено и добавлено 12 января 2015 г.
- ^ Официальный сайт TT, остров Мэн, 1923 год. Проверено 12 января 2015 г.
- ^ Ле-Ман
- ^ Британский клуб гонщиков
- Ф.В. Диксон. Издание службы музея Стоктон-он-Тис.
дальнейшее чтение
- Мейсон, Дэвид (2008). Фредди Диксон: Человек с сердцем льва. Хейнс. ISBN 1844255409.