WikiDer > Фредерик Эшворт

Фредерик Линкольн Эшворт
Псевдоним (ы)	"Дик"
Родившийся	(1912-01-24)24 января 1912 г. Беверли, Массачусетс
Умер	3 декабря 2005 г.(2005-12-03) (93 года) Феникс, Аризона
Верность	Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвляться	ВМС США
Годы службы	1933-1968
Классифицировать	Вице-адмирал
Сервисный номер	0-72354
Команды проведены	Шестой флот
Битвы / войны	Вторая Мировая Война: Битва за Новую Грузию Кампания Гилберта и Маршалловых островов Бомбардировки Хиросимы и Нагасаки Операция Перекресток
Награды	Медаль за выдающиеся заслуги (2) Серебренная звезда Легион Заслуги (2) Бронзовая звездная медаль

Фредерик Линкольн "Дик" Эшворт (24 января 1912 г. - 3 декабря 2005 г.) ВМС США офицер, служивший оружейником на В-29 Bockscar что уронило Толстяк Атомная бомба на Нагасаки, Япония 9 августа 1945 г. во время Вторая Мировая Война.

Выпускник 1933 г. Военно-морская академия США в Аннаполис, Мэриленд, Приказал Эшворт Одиннадцать торпедных эскадрилий (VT-11), а Грумман TBF Avenger единица на основе Гуадалканал которые выполняли патрулирование, поиск, обнаружение, нанесение ударов и установку мин в ночное время в поддержку Кампания Новой Джорджии в Соломоновы острова. Он был награжден Заслуженный летающий крест за героизм при выполнении этих миссий. Затем он участвовал в Кампания Гилберта и Маршалловых островов в качестве офицера авиации в штате Вице-адмирал Ричмонд К. ТернерV Амфибия.

Вернувшись в Соединенные Штаты в июне 1944 года, Эшворт стал старшим военно-морским летчиком Военно-морской полигон в Дальгрен, Вирджиния. В ноябре 1944 г. его направили в Манхэттенский проект, и руководил тестированием Атомная бомба компоненты на Wendover. В феврале 1945 года он отправился в Гуам, где он встретился Адмирал флота Честер Нимиц, и выбран Тиниан в качестве базы для операций 509-я композитная группа. После войны он выбрал Атолл Бикини как сайт для Операция Перекресток.

Оставшись на флоте после войны, Эшворт дослужился до звания вице-адмирала в мае 1966 года. Комендант гардемаринов в Военно-морской академии США в 1958 году и служил командиром Шестой флот США с сентября 1966 по апрель 1967. Он уволился из военно-морского флота в 1968 году и умер в 2005 году.

Ранние годы

Фредерик Линкольн «Дик» Эшворт родился в Беверли, Массачусетс 24 января 1912 года, третий ребенок Фреда Эшворта, работавшего чертежником и конструктором инструментов в United Shoe Machinery Corporation, и его жены Минни. У него было два старших брата, Фил и Бентли. Фил окончил Военно-морская академия США в Аннаполис, Мэриленд, в 1931 году, но погиб в 1938 году при крушении гидросамолета. Перл Харбор.^[1][2]

Семья переехала в фермерский дом в Уэнам, Массачусетсв 1918 году. Эшворт посещал Центральную школу в Уэнам, а затем, поскольку у Уэнама не было собственной средней школы, Средняя школа Беверли, где он был президентом студенческого совета. Слишком молод и мал для футбола, он участвовал в беге по легкой и кросс-кантри. Закончил в 1928 г., затем поступил в Дартмутский колледж.^[2][3]

Эшворт решил, что хочет поехать в Аннаполис, как его брат. Он сел и сдал экзамены для назначения от своего местного конгрессмена, но не получил ни одного из двух назначений конгрессмена. Однако в августе 1929 года ему сообщили, что одно из назначений конгрессмена было отклонено из-за дефектных зубов. Затем Эшворт вошел в Аннаполис. Он закончил 134-й класс 1933 года и был принят на прапорщик.^[2][3]

Военно-морская карьера

Соломоновы острова

Ашворт (справа) с VT-11 на Соломоновых островах

Первое сообщение Эшворта было в линкор USSЗападная Виргиния. Он женился на Натали Луизе (Нан) Блисс из Пибоди, Массачусетс в июне 1935 г.^[2] У них было трое сыновей: Фредерик-младший, Дэвид и Стивен.^[4] В 1936 году он был принят на летную подготовку и поступил в Военно-морская авиабаза Пенсакола. Затем он занимал различные должности, включая должности офицера аэрофотосъемки в Тихоокеанский флот США. В 1939 году он добровольно поступил в аспирантуру Аннаполиса на инженера-авиастроителя.^[2]

К тому времени, когда Эшворт окончил учебу в июне 1942 года, Соединенные Штаты вошли в Вторая Мировая Война. Он стал командиром Одиннадцать торпедных эскадрилий (VT-11), а Грумман TBF Avenger единица на основе Гуадалканал. Пилоты VT-11 выполняли патрульные, поисковые, обнаружительные, ударные и ночные операции по установке мин в поддержку Кампания Новой Джорджии в Соломоновы острова. Эшворт был награжден Заслуженный летающий крест и Бронзовая звездная медаль.^[2][5] Его цитата за выдающийся летающий крест гласила:

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием преподносит Крест за выдающиеся заслуги перед командиром ВМС США Фредериком Линкольном Эшвортом (NSN: 0-72354) за героизм и выдающиеся достижения при участии в воздушных полетах в качестве командующего офицер эскадрильи торпедоносцев против японских береговых установок и судов в районе Соломоновых островов в период с 26 апреля по 12 июля 1943 года. Ночью 18, 20 и 23 мая лейтенант-коммандер Эшворт возглавил свою эскадрилью при постановке мин в район Кахили-Шортленд, Южный Бугенвиль. Было необходимо, чтобы горизонтальный полет на высоте тысячи футов, постоянная скорость и устойчивый курс сохранялись в течение периодов времени до полутора минут продолжительностью примерно в тысяче ярдов от сильно укрепленных позиций японцев. Его самолет совершал самый продолжительный пробег в каждом задании, и, несмотря на освещение сосредоточенными прожекторами противника и сильный огонь вражеской зенитной артиллерии, эти чрезвычайно опасные задания были выполнены эффективно. Он провел две ночные противокорабельные операции в одном и том же районе в ночь с 15 на 28 мая 1943 года. В ночь на 15 мая он лично с помощью агрессивной, дерзкой и исключительно хорошо спланированной атаки нанес подтвержденный удар по грузовому кораблю противника. . Лейтенант-коммандер Эшворт также участвовал в дневном рейде кораблей в том же районе, который был вынужден вернуться домой, несмотря на значительное сопротивление авиации противника. Он возглавлял свою эскадрилью в семи успешных и высокоэффективных бомбардировках Мунда, двух против залива Реката и одного против Вила, все из которых были сильно защищенными вражескими позициями. Его поведение соответствовало высшим традициям военно-морской службы США.^[6]

В сентябре 1943 года Эшворт был отправлен в штат Вице-адмирал Ричмонд К. Тернер5-й морской амфибии в качестве офицера авиации. В этом качестве он служил в Кампания Гилберта и Маршалловых островов.^[7]

Проект Альберта

В июне 1944 года Эшворт вернулся в Соединенные Штаты, где он стал старшим военно-морским летчиком. Военно-морской полигон в Дальгрен, Вирджиния. В ноябре его направили в Манхэттенский проект.^[2] Позже он напомнил, что

Моя работа в Лос-Аламос должен был контролировать и координировать работу инженеров по тестированию на Wendover компонентов бомбы, которые затем разрабатывались в Лос-Аламосе. Я не знаю, кто, хотя этот народ Лос-Аламоса нуждался в надзоре и координации со стороны молодого командующего ВМС США. Но мне удалось вмешаться в их дела с командиром базы полковником Хефлином, и я думаю, что это было полезно. Это было не сложно, потому что полковник Хефлин был прекрасным офицером ВВС.^[8]

В звании командира он стал операционным директором Проект Альберта, часть Манхэттенский проект поручено сбросить оружие на Япония. В феврале 1945 года Эшворт был отправлен в Гуам доставить письмо Адмирал флота Честер Нимиц от Адмирала флота Эрнест Кинг приказывая ему оказывать любую необходимую поддержку Манхэттенскому проекту. Первой задачей Эшворта было выбрать подходящую базу для 509-я композитная группа. Посмотрев на Гуам и Сайпан, он решил, что Тиниан было бы более подходящим, поскольку он был ближе к Японии, чем Гуам, и имел лучшие условия, чем Сайпан. По предложению командира острова, главный бригадир Фредерик В. Х. Кимбл, Ашворт выбрал район на северной оконечности острова.^[8]

Директор Манхэттенского проекта, Генерал майор Лесли Р. Гровс младший, хотел, чтобы каждой ядерной ударной миссией руководил "оружейник", Проект Альберта выпускник военной академии, который будет летать на бомбардировщике и принимать необходимые тактические решения. Только два офицера соответствовали этому требованию: Эшворт и его командир, Капитан Уильям С. Парсонс. Поэтому они согласились, что будут летать попеременно. Поэтому Парсонс приказал Хиросима миссии, в то время как Эшворт командовал миссией Нагасаки.^[8] За эту миссию Эшворт был награжден Серебряная звезда. Его цитата гласила:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Серебряную звезду (армейская награда) командующему Фредерику Линкольну Эшворту (NSN: 0-72354), ВМС США, за храбрость в во время полета против Японской империи 9 августа 1945 года с базы на Марианских островах. Командир Эшворт был старшим военно-техническим наблюдателем на самолете B-29, несущем вторую атомную бомбу, которая использовалась в истории войны. После того, как «Суперфорт» оказался далеко от своей островной базы, командир Эшворт лично вошел в бомбоотсек, чтобы взорвать атомную бомбу. Следуя окольным курсом к Японской империи, чтобы избежать плохой погоды, они подошли к основной цели с небольшими запасами бензина. Несмотря на это и на возможность повреждения от зенитного огня или вражеских истребителей, он посоветовал предпринять усилия по бомбардировке основной цели, и большой самолет оставался над городом в течение почти часа, сделав три попытки сбросить новую бомбу. все не удалось, потому что дым закрыл цель. У Superfort оставалось чуть более чем достаточно топлива, чтобы добраться до ближайшего места аварийной посадки, но они взяли курс прямо через всю Империю, не обращая внимания на опасность зенитных атак и атак вражеских истребителей, и под руководством командира Эшворта выпустили бомбу на второстепенную цель, что очень важно. промышленный город Нагасаки. Последовавший за этим ужасный взрыв разрушил квадратную милю города и сыграл важную роль в том, что японцы сделали предложение о капитуляции в течение 24 часов. Хотя B-29 был потрясен взрывом, они проследовали к аварийному полю и приземлились с практически пустыми топливными баками. Командир Эшворт отличился своим высоким мастерством в руководстве работой с атомной бомбой, большим личным риском, на который он пошел, поместив пороховой заряд в бомбу во время полета и атаки, несмотря на неблагоприятные условия. Его действия отражают большую честь ему и Военно-морской службе США.^[6]

Он также был награжден Легион Заслуги. Его цитата гласила:

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Почетный легион командующему ВМС США Фредерику Линкольну Эшворту (NSN: 0-72354) за исключительно достойное поведение при выполнении выдающихся заслуг перед правительством Соединенных Штатов. в связи с разработкой величайшего военного оружия всех времен - атомной бомбы. Присоединившись к проекту атомной бомбы в ноябре 1944 года, командиру Эшворту были поручены обязанности по надзору и координации полевых испытаний, в ходе которых копии оружия сбрасывались с самолетов B-29. Тщательно понимая принципы и функции сложных и сложных механизмов, он был в состоянии убедиться, что время не будет потрачено зря и получен максимум информации, как о компонентах, так и о технике доставки. С умом, находчивостью и преданностью своему долгу командир Эшворт вселил в себя полное доверие всех организаций и отдельных лиц, участвовавших в испытаниях, и обеспечил полное сотрудничество, необходимое для достижения результатов в отведенное время. В результате успешного выполнения этого сложного и важного задания он выступил в качестве представителя генерала Гроувса в исторической доставке второй атомной бомбы на Нагасаки 9 августа 1945 года. Лидерство, профессиональные навыки и отличное выполнение служебных обязанностей командира Эшворта на протяжении всей операции. Испытания и развитие этого проекта соответствовали высшим традициям военно-морской службы США.^[6]

Эшворт был награжден вторым Легион Заслуги за Операция Перекресток в 1946 году. Его цитата гласила:

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Золотую звезду вместо Второй награды Легиона за заслуги капитану Фредерику Линкольну Эшворту (NSN: 0-72354), ВМС США, за исключительно достойное поведение в представлении. за выдающиеся заслуги перед правительством Соединенных Штатов в качестве начальника штаба командирской целевой группы 1.1 Объединенной оперативной группы ONE в период с 7 февраля 1946 года по 31 октября 1946 года. Обладая выдающейся инициативой, дальновидностью и профессиональными способностями, капитан Эшворт участвовал в организация как военного, так и технического персонала Joint Task Force ONE с момента ее создания. Он также внес значительный вклад в основное планирование операции, включая выбор атолла Бикини в качестве места проведения испытаний. В ходе операции знания, опыт, инициатива и здравый смысл капитана Эшворта позволили ему внести важный вклад в эффективную координацию работы различных военных и гражданских групп, особенно тех, которые участвовали в подготовке и доставке атомных бомб по воздуху и под водой. Его выдающаяся служба и выполнение служебного долга во все времена соответствовали высшим традициям военно-морской службы США.^[6]

Послевоенная карьера

После войны Эшворт остался во флоте. Он служил в штате Комиссия по атомной энергииОтделение военных приложений с 1952 по 1954 год.^[1] Он был Комендант гардемаринов в Военно-морской академии США в 1958 году,^[2] и возглавлял Отдел атомной энергии Начальник военно-морских операций с 1958 по 1960 гг.^[1]

Повышен до вице-адмирал в мае 1966 года Эшворт служил командиром Шестой флот США с сентября 1966 по апрель 1967, за что был награжден Медаль за выдающиеся заслуги на флоте. С апреля 1967 года по сентябрь 1968 года он был заместителем главнокомандующего Атлантическим флотом США, а также начальником штаба главнокомандующего Атлантическим океаном, главнокомандующим Атлантическим флотом США и главнокомандующим Западноатлантической зоной, за что был награжден орденом второй Медаль за выдающиеся заслуги на флоте. Он вышел в отставку в сентябре 1968 года в звании вице-адмирала.^[2][6]

Отставка

Фредерик Л. Эшворт прожил более трех десятилетий в Санта-Фе, Нью-Мексико. Он развелся со своей первой женой в 1990 году и снова женился.^[3] Он умер 3 декабря 2005 г. в Аризонской кардиологической больнице в г. Феникс, Аризонаво время операции на сердце,^[4] и был похоронен в Национальное кладбище Санта-Фе. Его пережили его вторая жена, Эрси Белл Эшворт, и его сыновья Фредерик-младший, Дэвид и Стивен.^[1][4]

Украшения

Знак морского авиатора
1-й ряд	Медаль за выдающиеся заслуги на флоте с золотой звездой
2-й ряд	Серебренная звезда				Легион Заслуги с золотой звездой				Заслуженный летающий крест
3-й ряд	Бронзовая звездная медаль с Устройство "V"				Благодарственная медаль за совместную службу				Благодарность отряда ВМФ
4-й ряд	Медаль американской службы обороны				Американская медаль кампании				Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию с четырьмя звездами обслуживания
5-й ряд	Медаль за победу во Второй мировой войне				Медаль за службу Китая				Медаль за службу национальной обороны со звездой обслуживания

Примечания

дальнейшее чтение

• Браун, Эдвард Р. (2006). Что могли сделать только двое: Фредерик Линкольн Эшворт, выпускник средней школы Беверли, и доставка атомной бомбы. Беверли, Массачусетс: Историческое общество Беверли. OCLC 52551505.

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Фредерик Эшворт.

• Галерея изображений MPHPA Classic - VADM Frederick Ashworth