WikiDer > Французский эсминец Baliste - Википедия
 Балисте идет в гавани | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Балисте |
| Тезка: | Баллиста |
| Заказал: | 1901 |
| Строитель: | Ateliers et Chantiers de Penhoët, Сен-Назер |
| Выложено: | 1901 |
| Запущено: | 22 октября 1903 г. |
| Поражены: | 30 октября 1919 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Аркебуза-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 323 т (318 длинные тонны) |
| Длина: | 58,26 м (191 фут 2 дюйма) (о / а) |
| Луч: | 6,38 м (20 футов 11 дюймов) |
| Проект: | 3,2 м (10 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 вала; 2 Паровые машины тройного расширения |
| Скорость: | 28 узлы (52 км / ч; 32 миль / ч) |
| Классифицировать: | 2,300 nmi (4300 км; 2600 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 60 |
| Вооружение: |
|
Балисте был одним из 20 Аркебуза-учебный класс разрушители построен для Французский флот в первом десятилетии 20 века.
Строительство и дизайн
Десять Arequebuse-класса эсминцы, в том числе Балисте были заказаны для французского военно-морского флота в рамках программы строительства 1901 года, присоединившись к 10 заказанным по программе предыдущих лет.[1] В Аркебюст-класс были одним из шести классов 300 тонн эсминцы постройки 1896-1908 гг., всего построено 55 эсминцев аналогичной конструкции.[2][3] Они отличались от предыдущих классов тем, что имели более высокое давление в котле, что давало повышенную скорость.[1]
Балисте был 58,26 метра (191 фут 2 дюйма) длинный комбинезон и 56,30 метров (184 футов 9 дюймов) на ватерлинии, с луч 6,38 метра (20 футов 11 дюймов) и проект 3,20 метра (10 футов 6 дюймов). Смещение было 320 тонн (310 длинных тонн). Два водотрубные котлы подали пар на двоих двигатели тройного расширения мощностью 6300 лошадиных сил (4700 кВт), что дает расчетную скорость 28 узлов (32 мили в час; 52 км / ч).[4]
Вооружение состояло из одной 65-мм пушки перед мостиком и шести 47-мм орудий, установленных на балке корабля, по три в сторону. Были установлены два 381-мм (15-дюймовых торпедных аппарата) с двумя запасными торпедами.[1][5] Балисте был одним из четырех 300 тонн эсминцы, приспособленные для постановки мин в период с 1909 по 1912 год, а в 1915 году две из 47-мм орудий были модифицированы для ведения зенитного огня.[6] Корабль имел экипаж из 4 офицеров и 56 других чинов.[4]
Балисте был положил в 1901 г. на Ateliers et Chantiers de Saint-Nazaire Penhoët верфь в Руан и запущен 22 октября 1903 года. Она достигла скорости 29,90 узлов (34,41 миль / ч; 55,37 км / ч) во время Ходовые испытания с декабря 1903 по июнь 1904 г.[7]
Служба
В октябре 1914 г. Балисте патрулировал западную оконечность Английский канал.[8] Позже во время войны она базировалась в Бизерта а потом Салоники. Она была подбита и продана на металлолом 30 октября 1919 года.[9]
Рекомендации
- ^ а б c Шено и Колесник 1979, п. 326
- ^ Шено и Колесник 1979, стр. 326–327
- ^ Couhat 1974, стр. 81–82
- ^ а б Couhat 1974, п. 86
- ^ Couhat 1974, п. 82
- ^ Шено и Колесник 1979, п. 323
- ^ Couhat 1974, п. 87
- ^ Монография военно-морского штаба № 24 1924 г., п. 117
- ^ Couhat 1974, п. 89
Библиография
- Шено, Роджер и Колесник, Юджин М. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Couhat, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0445-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Монография № 24: Домашние воды: Часть II .: сентябрь и октябрь 1914 г. (PDF). Монографии военно-морского штаба (исторические). XI. Военно-морской штаб, Отдел обучения и штабных обязанностей. 1924 г.