WikiDer > Французский броненосец Victorieuse
 Victorieuse в Алжир, 8 июля 1886 г. | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Victorieuse |
| Строитель: | Тулон |
| Выложено: | 5 августа 1869 г. |
| Запущено: | 18 ноября 1875 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 17 августа 1878 г. |
| Судьба: | Осужден 8 марта 1900 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | La Galissonnière-учебный класс бронированный |
| Смещение: | 4150 метрических тонн (4080 длинных тонн) |
| Длина: | 76,85 м (252 футов 2 дюйма) |
| Луч: | 14,88 м (48 футов 10 дюймов) |
| Проект: | 6,3 м (21 фут) (среднее) |
| Установленная мощность: | 2,214 ihp (1,651 кВт) |
| Движение: |
|
| План паруса: | Судовая установка |
| Скорость: | 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Классифицировать: | 2,740 морские мили (5070 км; 3150 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 352–382 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
Victorieuse (Победоносный) был вторым кораблем La Galissonnière учебный класс из деревянных корпусов, бронированных корветы построен для Французский флот в течение 1870-х гг. Ее строительство откладывалось на годы, и военно-морской флот воспользовался увеличенными сроками строительства, чтобы модернизировать ее вооружение по сравнению с головной корабль, La Galissonnière. В отличие от нее сестры, Victorieuse не видела боев, хотя участвовала в умиротворении Маркизские острова в 1880 году. Она была осуждена в 1900 году.
Дизайн и описание
В La Galissonnière-учебный класс броненосцы были разработаны как более быстрые, более тяжеловооруженные версии Альма-класса броненосцы к Анри Дюпюи де Лом. Они использовали то же самое центральная батарея макет, как и их предшественники, хотя аккумулятор был удлинен на 4 метра (13 футов 1 дюйм), чтобы обеспечить достаточно места для работы с более крупными 240-миллиметровыми (9,4 дюйма) орудиями. Victorieuse И ее родственный корабль Triomphante были модифицированы Сабаттье, который уменьшил количество винтов с двух до одного, чтобы улучшить их ходовые качества, добавил 194-миллиметровый (7,6 дюйма) охотник за луком под бак увеличены калибр и количество вторичного вооружения.[1]
Victorieuse была 76,85 метра (252 футов 2 дюйма) между перпендикулярами и имела ширину 14,88 метра (48 футов 10 дюймов). У нее была средняя осадка 6,3 метра (20 футов 8 дюймов) и водоизмещение 4 150 метрических тонн (4080 длинных тонн).[2] Ее экипаж насчитывал от 352 до 382 солдат и офицеров.[3]
Движение
Victorieuse имел один вертикальный составной паровой двигатель, приводящий в движение один пропеллер. Ее двигатель приводился в действие четырьмя овальными котлы.[3] В течение ходовые испытания ее двигатель выдавал 2214 лошадиных сил (1651 кВт), а корабль достиг 12,75 узлов (23,61 км / ч; 14,67 миль / ч).[2] Она перевозила всего 330 метрических тонн (320 длинных тонн).[3] угля, что позволило ей проплыть 2740 морских миль (5 070 км; 3150 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). Victorieuse был также оснащен тремя мачтами и имел площадь паруса 1730 квадратных метров (18 600 квадратных футов).[2]
Вооружение
Victorieuse установил четыре из шести 240-миллиметровых орудий Modèle 1870 в центральной батарее на аккумуляторной палубе. Две другие 240-миллиметровые пушки устанавливались в барбеты на верхней палубе, спонсируемый через борта корабля, прямо перед воронкой.[4] 194-миллиметровый погоня за ружьем был приспособлен под баком. Victorieuse'Дополнительное вооружение из шести 138-миллиметровых (5,4 дюйма) орудий также было установлено на верхней палубе.[5]
В бронебойный снаряд 19-гокалибр 240-миллиметровая пушка весила 317,5 фунта (144,0 кг), а сама пушка весила 15,41 тонны (15,66 т). У него был Начальная скорость 1624 фута / с (495 м / с) и приписывали способность проникать через номинальную 14,4 дюйма (366 мм) кованое железо доспехи на морда. Пушка калибра 20 калибра 194 мм стреляла из бронебойный, 165,3 фунта (75,0 кг) снаряда, а само орудие весило 7,83 длинных тонны (7,96 т). Орудие стреляло снарядом с начальной скоростью 1739 футов / с (530 м / с) и имело способность пробивать номинальные 12,5 дюймов (320 мм) брони из кованого железа на дульном срезе. 138-миллиметровая пушка имела длину 21 калибр и весила 2,63 длинных тонны (2,67 т). Он стрелял из 61,7 фунта (28,0 кг) разрывной снаряд который имел начальную скорость 1529 футов / с (466 м / с). Пушки могли стрелять как твердый выстрел и разрывные снаряды.[6]
На корабле также установлено четыре 37-миллиметровых (1,5 дюйма) 5-ствольные револьверные пистолеты Hotchkiss.[5] Они выпустили снаряд весом около 500 г (1,1 фунта) с начальной скоростью около 610 м / с (2000 футов / с) на дальность около 3200 метров (3500 ярдов). У них была скорострельность около 30 выстрелов в минуту.[7] Victorieuse также получил несколько буксируемых Торпеды Харви.[5]
Броня
В La Galissonnièreкорабли класса имели полную 150-миллиметровую (5,9 дюйма) ватерлинию из кованого железа пояспримерно 2,4 метра (7,9 фута)[1] высота уложена на 650 миллиметров (26 дюймов) дерева.[8] Бока самой батареи были бронированы 120 миллиметрами (4,7 дюйма) кованого железа, поддерживаемыми 520 миллиметрами (20 дюймов) дерева, а концы батареи были закрыты переборками такой же толщины. Броня барбета была толщиной 120 миллиметров (4,7 дюйма).[1] Небронированные части их борта были защищены тонкими железными пластинами.[3]
Служба
Victorieuse был заложен в Тулон 5 августа 1869 г. и спущен на воду 18 ноября 1875 г.[9] Хотя точная причина столь длительного строительства не известна, бюджет ВМС Франции был сокращен после Франко-прусская война 1870–1871 годов, и французские верфи не были реформированы с использованием методов работы, более подходящих для индустриальной эпохи.[10] Корабль сдан для нее ходовые испытания 12 ноября 1876 г. и после завершения строительства она была помещена в резерв в Тулоне. Она была повторно введена в флагман Тихоокеанской эскадры 17 августа 1878 г. под командованием Контр-адмирал Abel-Nicolas Bergasse du Petit-Thouars. Корабль участвовал в умиротворении Маркизских островов в 1880 году, которые были покорены дядей адмирала (и приемным отцом). Абель Обер дю Пети-Туар сорок лет назад. Victorieuse вернулся в Тулон 23 мая 1881 г.[9]
1 декабря 1881 года корабль был введен в строй в качестве флагмана китайской эскадры под командованием контр-адмирала Мейера. Ее сменила сестра La Galissonnière в апреле 1884. Он стал флагманом эскадры Леванта после того, как прибыл во Францию, но был в плохой форме и вскоре был помещен в резерв в Шербурге. Victorieuse стал флагманом контр-адмирала Барреры, заместителя командира Северной эскадры 10 февраля 1892 года.[11] Корабль совершал летние маневры у берегов Иберийский побережье в июле 1893 г.[12] Два года спустя он стал флагманом контр-адмирала Менара. Первоначально она была осуждена в мае 1897 года, но это было отменено, чтобы она могла сопровождать торпедные катера к Бизерта. Позже этот план был отменен и Victorieuse был окупился в 1899 г., став сторожем внешней гавани в Брест пока, наконец, не осудили в следующем году.[11]
Сноски
- ^ а б c де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, стр. 27
- ^ а б c де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, стр. 26
- ^ а б c d Гардинер, стр. 302
- ^ Райт, стр. 59–60.
- ^ а б c де Балинкур и Винсент-Брешиньяк, стр. 31 год
- ^ Брасси, стр. 477
- ^ "Соединенные Штаты Америки 1 фунт (0,45 кг) 1,46 дюйма (37 мм), отметки с 1 по 15". Navweps.com. 15 августа 2008 г.. Получено 22 декабря 2009.
- ^ Райт, стр. 59
- ^ а б де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, стр. 31 год
- ^ Ропп, стр. 31, 55–58.
- ^ а б де Балинкур и Винсент-Брешиньяк 1976, стр. 32
- ^ "Морские маневры Франции". Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк. 4 июля 1893 г.. Получено 18 июля 2010.
Рекомендации
- Брасси, Томас (1888). Военно-морской ежегодник 1887 г.. Портсмут, Англия: Дж. Гриффин.
- де Балинкур, капитан; Винсент-Брешиньяк, капитан (1976). "Французский флот вчера: броненосные корветы". F.P.D.S. Новостная рассылка. Акрон, Огайо: F.P.D.S. IV (4): 26–32. OCLC 41554533.
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Ропп, Теодор (1987). Развитие современного флота: военно-морская политика Франции 1871–1904 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-141-2.
- Райт, Кристофер С. (1982). "La Galissonnière, французский флагман в Александрии в 1882 году". Военный корабль Интернэшнл. Толедо, Огайо: Международная организация военно-морских исследований. XIX (1). ISSN 0043-0374.