WikiDer > Французский корабль Oriflamme (1744 г.)
 | |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} Франция | |
| Имя: | Орифламм |
| Упорядоченный: | 16 февраля 1743 г. |
| Строитель: | Тулон |
| Выложено: | Апрель 1743 г. |
| Запущен: | 30 октября 1744 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Декабрь 1744 г. |
| Захвачено: | 1 апреля 1761 г., HMS Исида из Королевский флот |
| Испания | |
| Имя: | Орифлама |
| Судьба: | Затерян в море 25–28 июля 1770 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | 56-пушечный линейный корабль |
| Тонны нагрузки: | 1,000 |
| Длина: | 135 французских футов[1] |
| Луч: | 37 французских футов |
| Проект: | 18½ французских футов |
| Глубина захвата: | 17¾ французские футы |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
| Дополнение: | 380 человек, + 5/10 офицеров |
| Вооружение: | 56 орудий с разным весом выстрела (в 1757 г. уменьшено до 50 орудий) |
Орифламм был 56-пушечный линейный корабль из Французский флот. Он был заказан 16 февраля 1743 года и построен в Тулон Верфь инженером-конструктором Пьером-Блезом Куломбом, спущена на воду 30 октября 1744 года. На нижней палубе было 24 18-фунтовых орудий, на верхней палубе - 26 8-фунтовых орудий и 6 4-фунтовых орудий. квартердек (хотя последние меньшие пушки были удалены, когда она была перестроена в Тулоне с августа 1756 по июль 1757). Корабль был назван в честь oriflammeдлинное, многохвостое красное знамя, которое исторически было боевым знаменем Династия капетингов.[2]
Французская карьера
16 апреля 1746 г. Орифламм отбил 24-пушечный фрегат Volage, что 70-пушечный HMS Замок Стирлинг взял накануне. [3]
Она едва пережила одну встречу с Королевский флот вовремя Семилетняя война, но был захвачен во время более позднего боя HMS Исида выключенный Мыс Трафальгар1 апреля 1761 года. Она не была принята на британскую службу, но использовалась как торговое судно, закончив свои дни на испанской службе. В свое последнее плавание она отправилась в 1770 году, но ее команда, по-видимому, умерла от чумы, и судно потерялось в море.
После ее реконструкции в 1756-57 гг. Орифламм служил во время Семилетняя война, и столкнулся с превосходящей британской эскадрой в конце февраля 1758 года, когда ее преследовала у испанского побережья 60-орудие. HMSМонтегюпод капитаном Джошуа Роули и 74-пушечный HMSМонарх под капитаном Джон Монтегю.[4] Они гнались Орифламм на суше, но из-за нейтралитета Испании в то время не пытался уничтожить ее, и Орифламм позже был спасен.[4]
Орифламм снова столкнулся с англичанами, на этот раз когда за ней гналась 50-пушечная HMSИсидапод командованием капитана Эдварда Уиллера у средиземноморского побережья Марокко 1 апреля 1761 года.[5] Эти двое вступили в бой в 18:00, Уиллер был убит в начале перестрелки.[5][6] Затем командование перешло к лейтенанту Каннингему, который, увидев, что французский корабль пытается бежать в сторону Испании, подбежал к нему и вскоре заставил его поразить ее цвета.[5] Орифламм, который был вооружен en flûte и во время боя нес от 40 до 50 орудий, 50 человек убиты и ранены из примерно 370 человек.[7] Исида было четыре убитых, включая Уиллера, и девять раненых.[8] Захваченный Орифламм был введен в Гибралтар.[9]
Испанская карьера
Орифламм не был доставлен в Королевский флот, но вместо этого был продан в коммерческую службу. Похоже, что затем она поступила на службу в Испанию и была продана на аукционе компании Хуана Баптиста де Узтарис, Bros & Co.
18 февраля 1770 года она отправилась в свой последний рейс. Кадис под командованием капитана Джозефа Антонио де Альзага, с Джозефом де Завальса в качестве мастера и Мануэлем де Buenechea в качестве пилот. 25 июля ее увидел Gallardo, капитан которого Хуан Эстебан де Эспелета (es), знал де Альзага. В Gallardo подал ей сигнал пушечным выстрелом, но остался без ответа. Первый офицер GallardoДжозеф де Альварес был отправлен для расследования и обнаружил, что Орифлама был охвачен загадочной чумой. Половина экипажа уже умерла, остальные умирали, и только тридцать человек с трудом могли тянуть парус.
Де Альварес вернулся на свой корабль и приготовил лодку с припасами, но плохая погода разлучила корабли, и было невозможно догнать Орифлама. Сообщалось, что как экипаж Gallardo молился о безопасности мужчин Орифлама, призрачный свет осветил паруса последнего, и было видно, как она уплывает в ночь. 28 июля обломки Орифлама и некоторые тела были выброшены на берег Чили возле устья Река Хуэнчуллами.
Следующей весной Мануэль де Амат-и-Жуниет, то Вице-король Перу, послал Хуана Антонио де Боначеа, по всей видимости, родственника пилота Орифлама (Buenechea и Bonachea были взаимозаменяемыми написаниями) с обученными водолазами для поиска затонувшего корабля, но поиски были прекращены в январе 1772 года.
Цитаты
- ^ Французская (преметрическая) стопа была на 6,575% длиннее современной британской единицы длины.
- ^ "В поисках Орифламмы". Société de l'Oriflamme. 2003 г.. Получено 18 октября 2010.
- ^ Рош (2005), п. 473, том 1.
- ^ а б Добсон, стр.47.
- ^ а б c Cust. Летопись войн восемнадцатого века. п. 55.
- ^ Чарнок. Биография Navalis. п. 96.
- ^ Скучно, с.213.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг.. п. 145.
- ^ Лондонская хроника. п. 432.
Рекомендации
- Чарнок, Джон (2010). Biographia Navalis: Или, Беспристрастные воспоминания о жизни и характерах офицеров ВМС Великобритании с 1660 года до настоящего времени; Получено из наиболее достоверных источников и размещено в хронологическом порядке. 6. BiblioLife. ISBN 1-146-22436-2.
- Каст, Эдвард (1862). Анналы войн восемнадцатого века, составленные на основе наиболее достоверных историй того периода. 3. Джон Мюррей.
- Добсона (1763 г.). Хронологические летописи войны. Великобритания: Clarendon Press. п.47. OCLC 561027812. Получено 18 октября 2010.
Хронологическая летопись войны.
- Скучный, Джонатан Р. (2005). Французский флот и Семилетняя война. США: University of Nebraska Press. п. 213. ISBN 0-8032-1731-5. Получено 18 октября 2010.
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. С. 372–373. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Мейтленд, Уильям Фуллер (1761). Лондонская хроника. 9. Лондон.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-295-X.
- Уинфилд, Риф и Робертс, Стивен С., Французские военные корабли в эпоху парусов 1626-1786: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. (Издательство Сифорт, 2017) ISBN 978-1-4738-9351-1