WikiDer > Французская подводная лодка Анри Фурнье

French submarine Henri Fournier
Анри Фурнье
Французская подводная лодка Анри Фурнье, 1921.gif
Анри Фурнье около 1921 г.
История
Румыния
Строитель:Forges et Chantiers de la Gironde, Франция
Выложено:Апрель 1917 г.
Судьба:Реквизирован французским флотом, декабрь 1917 г.
Франция
Имя:Анри Фурнье
Тезка:Анри Фурнье
Запущено:31 сентября 1919 г.
Завершенный:1921
Введен в эксплуатацию:1921
Судьба:Забит и продан на металлолом в 1935 году.
Общие характеристики
Смещение:342 тонны (надводная)
Длина:52,4 м (171 футов 11 дюймов)
Луч:4,7 м (15 футов 5 дюймов)
Проект:2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Движение:2 дизельных двигателя Schneider, 2 электродвигателя, 2 вала
Скорость:14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч) (с поверхности)
Классифицировать:1,850 nmi (3,430 км; 2,130 ми) (10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч))
Дополнение:25
Вооружение:

В Французская подводная лодка Анри Фурнье была второй из трех подводных лодок, построенных для Французский флот с 1917 по 1920 год. Первоначально он был заказан ВМС Румынии, но был конфискован французским правительством во время Первая Мировая Война пока все еще строится. Он был построен на верфи Schneider в Шалон-сюр-Сон. Анри Фурнье был принят на вооружение ВМС Франции, служил в Средиземном море. Корабль был исключен из списков ВМФ и продан на слом в 1935 году.

Конструкция и характеристики

Анри Фурнье был заказан правительством Румынии с верфи Шнайдер в Жиронда, заложенный в апреле 1917 года. Однако Румыния была вынужден выйти из войны в декабре 1917 г., когда строительство корабля находилось на начальной стадии. Впоследствии подводная лодка была достроена для французского флота с большими мостами и боевыми рубками. Анри Фурнье был построен и сдан в эксплуатацию в 1921 году. Водоизмещение надводное 342 тонны, длина 52,4 метра, ширина 4,7 метра и осадка 2,7 метра. Силовая установка состояла из двух дизельных двигателей Schneider и двух электродвигателей, приводивших в движение два вала, что обеспечивало максимальную скорость надводного корабля в 14 узлов. Он имел дальность плавания 1850 морских миль при скорости 10 узлов и экипаж 25 человек. Вооружение состояло из четырех 450-мм торпедных аппаратов и одной 47-мм палубной пушки.[1][2][3][4]

Служба

Три лодки учли уроки французского военного опыта и, таким образом, оказались достаточно успешными.[5] Они служили в Средиземноморье после Первая Мировая Война, но их карьера протекала без происшествий, и они были выведены из эксплуатации до начала Вторая Мировая Война. Луи Дюпетит-Туар была поражена в ноябре 1928 года, а две ее сестры - в августе 1935 года.[6][7]

Имел Анри Фурнье была доставлена ​​в Румынию по завершении строительства, она стала бы второй румынской подводной лодкой (после ее родственных кораблей О'Бирн). Эту роль будет выполнять построенный в Италии Дельфинул в 1936 г.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Пол Э. Фонтенуа, Подводные лодки: иллюстрированная история их воздействия, Издательство ABC-CLIO, 2007 с. 89
  2. ^ Бернард Фицсимонс, Иллюстрированная энциклопедия оружия и ведения войны ХХ века, том 19, Columbia House, 1978, стр. 2037 г.
  3. ^ «Подводные лодки типа 340 т - ВМС Румынии (Румыния)». navypedia.org. Получено 27 октября 2018.
  4. ^ «Подводные лодки O'Byrne (1921 г.) - ВМС Франции (Франция)». navypedia.org. Получено 27 октября 2018.
  5. ^ Бернард Фицсимонс, Иллюстрированная энциклопедия оружия и ведения войны ХХ века, том 19, Columbia House, 1978, стр. 2037 г.
  6. ^ Пол Э. Фонтенуа, Подводные лодки: иллюстрированная история их воздействия, Издательство ABC-CLIO, 2007 с. 89
  7. ^ «Подводные лодки O`Byrne (1921 г.) - ВМС Франции (Франция)». navypedia.org. Получено 27 октября 2018.
  8. ^ Роберт Гардинер, Военный корабль 1992, п. 151