WikiDer > Френчтаун (город-призрак), Мэриленд
Frenchtown, Мэриленд | |
---|---|
Бывшая деревня | |
Координаты: 39 ° 34'47,68 ″ с.ш. 75 ° 50′22,52 ″ з.д. / 39,5799111 ° с.ш. 75,8395889 ° з.д.Координаты: 39 ° 34'47,68 ″ с.ш. 75 ° 50′22,52 ″ з.д. / 39,5799111 ° с.ш. 75,8395889 ° з.д. | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Мэриленд |
округ | Сесил |
Часовой пояс | UTC-5 (Восточная (EST)) |
• Летом (Летнее время) | UTC-4 (EDT) |
Frenchtown был историческим поселением на Elk River в Сесил Каунти, Мэриленд, Соединенные Штаты.
Фон
Френчтаун был важным звеном на пути с севера на юг в 18-19 веках. После войны за независимость популярность этого маршрута для перевозки пассажиров и грузов выросла. Регулярная линия судов начала идти из Балтимора во Френчтаун. По мере того, как лодки плыли к порту, он зарекомендовал себя как оживленный ретранслятор на главной линии движения между Филадельфией и Балтимором. Проезжали государственные деятели и путешествующая публика.[1] Сначала New Castle и Frenchtown Turnpike Company соединили деревню с рекой Делавэр, а позже это была Новый замок и железная дорога Френчтаун.[2][3]
Как депо, он был сожжен Британский под Контр-адмирал Джордж Кокберн 29 апреля 1813 года. Старая таверна Frenchtown просуществовала до 1960-х годов. Акварель Бенджамин Генри Латроб от 2 августа 1806 г. Вид с пристани Пакет во Френчтауне, глядя вниз на Элк-Крик, показывает устье Пейтс-Крик. Картина находится в Метрополитен-музей в Нью-Йорке.[4]
После публикации побега рабов Канал Чесапик и Делавэр За судами, проходящими через этот проход, велось пристальное наблюдение. Френчтаун и сухопутный маршрут считались более безопасными. Большая попытка побега с участием Капитан Сайрес и его судно по имени Жемчужина Семьдесят семь рабов находились в Вашингтоне, пытаясь создать Френчтаун. Жемчужина Его преследовали, и затихшее судно настигло в устье Потомака.[5]
Северная часть Чесапикского залива была известна штилями, задерживающими парусные суда, соединявшие город с Балтимором. В 1813 году появился первый торговый пароход, Чесапик Построенный в Балтиморе капитаном Эдвардом Триппом, на Чесапике начал курсировать между Френчтауном и Балтимором как Union Line. В течение года соревновались и другие пароходы.[6]
Транспортная революция заставила деревню исчезнуть как Канал Чесапик и Делавэр открыл. Затем, после завершения в 1837 году железнодорожной линии через Элктон,[7] тот, который не требовал пароходов на каждом водном пути, бизнес на маршруте начал снижаться. «К 1858 году дилижансы, фургоны, железнодорожные вагоны и пароходы больше не сходились здесь, теснясь к старой береговой линии».[1]
В New Castle и Frenchtown Railroad Полоса отвода был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1976 г.[8]
Рекомендации
- ^ админ (2019-08-02). "Френчтаун, затерянная деревня на лосиной реке". Окно в прошлое округа Сесил. Получено 2019-08-07.
- ^ Браун, Александр Кросби (1961). Steam Packets на Чесапике. Кембридж, Мэриленд: Издательство Tidewater. п.20. ISBN 0-87033-111-6. LCCN 61012580. Получено 3 сентября 2019.
- ^ "Нью-Касл и Френчтаун железная дорога". Организация наследия Пенкадера. 2001 г.. Получено 3 сентября 2019.
- ^ Вид с пристани Пакет-Уорф на Френчтаун Глядя вниз на Элк-Крик
- ^ «Национальная сеть подземных железных дорог к свободе» (PDF). Служба национальных парков. Получено 3 сентября 2019.
- ^ Браун, Александр Кросби (1961). Steam Packets на Чесапике. Кембридж, Мэриленд: Издательство Tidewater. п.9. ISBN 0-87033-111-6. LCCN 61012580. Получено 29 августа 2019.
- ^ "Филадельфия, Уилмингтон и Балтиморская железная дорога", Википедия, 2018-09-01, получено 2019-08-07
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
внешняя ссылка
- История Frenchtown, из Государственного архива Мэриленда
Эта статья о месте в Сесил Каунти, Мэриленд это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |