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Frontstuur
Moderner Frontlenker, der MAN TGX

vorderer Lenker ist ein Begriff, mit dem LKW-Fahrerhäuser angegeben, wo die Treiber über, neben oder vor dem Motor positioniert ist. Dies steht im Gegensatz zum Typ Torpedofront, die sich in einem frühen Stadium der Entwicklung befindet LKW Die Norm.

Entwicklung

Ursprünglich befand sich der Fahrerplatz, das Führerhaus, hinter dem Motor. Die Vorverlegung des Fahrerhauses hatte mehrere Vorteile: Es entsteht mehr Länge für die Fracht und auch weil das Gewicht von Motor und Kabine größtenteils über der Vorderachse liegt, ist es Nutzlast oben. Der Fahrer hatte auch eine bessere Sicht. Das Fahrerhaus vorne vor allem nach der Entwicklung der kippbaren Kabine durchgesetzt. Dies machte den Motor viel zugänglicher für Instandhaltung. Der innovative DAF 2600 war in dieser Hinsicht führend.

Gesetzgebung

Das Gesetzgebung hinsichtlich der maximalen Lkw-Länge hat großen Einfluss auf die Entwicklung von Frontlenkern. Das stellt sicher, dass in Europa Jetzt, wo die meisten Autos von diesem Typ sind. In dem Vereinigte Staaten Anfang der 1970er Jahre galt vorübergehend eine ähnliche Einschränkung, die zu einem Anstieg der Zahl der Frontlenker führte.

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Siehe auch