WikiDer > Фултон Эйрфибиан

Fulton Airphibian
Airphibian
Fulton Airphibian FA-3-101.jpg
РольДорожный самолет
ПроизводительContinental Inc
ДизайнерРоберт Эдисон Фултон-младший.
Вступление1946
Количество построенных4

В Фултон FA-2 Airphibian был Американец управляемый самолет Изготовлен в 1946 году.

Разработка

Разработано Роберт Эдисон Фултон мл., это был алюминий- кузов автомобиля, построенный с независимой подвеской, колесами размера самолета и шестьюцилиндр 165 л.с. двигатель. В ткань крылья легко крепились к фюзеляж, превращая машину в самолет. Было построено четыре прототипа.

В декабре 1950 г. Управление гражданской авиации (CAA) (позже стал FAA) сертифицировал один из прототипов и присвоил ему спецификацию самолета 1A11, N74104.[1] Лу Ачитофф был летчиком-испытателем CAA.[2] N74154 - это самолет, который сегодня Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи.

Дебют корабля состоялся в ноябре 1946 г. Данбери, Коннектикут.[3] Финансовые проблемы вынудили Фултона продать его компании, которая никогда не развивала его.[4]

Дизайн

В Airphibian использовался подход преобразования самолета в транспортное средство, пригодное для движения по дорогам, путем преобразования, в результате которого секции самолета оставались позади во время использования на дороге. Процесс состоял из снятия трехлопастного пропеллера и установки его на крюк сбоку фюзеляжа, опускания опорных роликов и освобождения фиксирующих рычагов, соединяющих полетный блок с дорожным блоком. Крыло и кормовая часть фюзеляжа разъединены для использования в дороге.[5]

Выжившие

В середине 1990-х годов один из уцелевших Airphibian был восстановлен Фултоном III вместе с Дэвидом Дюма и Деборой Хэнсон. Позже он несколько лет выставлялся на выставке в Канадский музей авиации в Оттава, Онтарио, Канада в их основном выставочном зале, но в 2009 году он переехал в Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи (приложение к Национальный музей авиации и космонавтики).[6]

Характеристики

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1951–52,[7] Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики[8]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 22 фута 2 дюйма (6,76 м)
  • Размах крыльев: 34 футов (10 м)
  • Высота: 7 футов 8 дюймов (2,34 м)
  • Пустой вес: 1500 фунтов (680 кг)
  • Вес брутто: 2100 фунтов (953 кг)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 110 миль / ч (180 км / ч, 96 узлов)
  • Классифицировать: 350 миль (560 км, 300 миль)
  • Практический потолок: 12000 футов (3700 м)
  • Скороподъемность: 600 фут / мин (3,0 м / с)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-03-09. Получено 2012-01-05.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-02-24. Получено 2012-01-05.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ http://airphibian.com/Danbury.htm
  4. ^ Мартин, Дуглас. - Нью-Йорк / Регион: «Роберт Э. Фултон-младший, бесстрашный изобретатель, умер в возрасте 95 лет». - Нью-Йорк Таймс. - 11 мая 2004 г. - Дата обращения: 15 июня 2008 г.
  5. ^ Гарри Зислофф (февраль 1957 г.). "Дорожный самолет". Экспериментатор.
  6. ^ «Коллекции - Fulton Airphibian FA-3-101». Получено 26 сентября 2011.
  7. ^ Бриджмен 1951, стр. 240c.
  8. ^ «Фултон Эйрфибиан ФА-3-101». Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики. Проверено 31 августа 2013 года.
  • Бриджмен, Леонард. Самолеты всего мира Джейн 1951–52. Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd, 1951.

внешняя ссылка