WikiDer > Международный аэропорт Фучжоу Чанлэ
Международный аэропорт Фучжоу Чанлэ 福州 长乐 国际 机场 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Терминал аэропорта Фучжоу | |||||||||||
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | Международный аэропорт Юаньсян (Фучжоу), ООО | ||||||||||
Обслуживает | Фучжоу, Фуцзянь | ||||||||||
Место расположения | Район Чжанган, Changle, Фуцзянь | ||||||||||
Центр за | Fuzhou Airlines, Xiamen Airlines | ||||||||||
ВысотаAMSL | 14 м / 46 футов | ||||||||||
Координаты | 25 ° 56′06 ″ с.ш. 119 ° 39′48 ″ в.д. / 25.93500 ° с.ш.119.66333 ° в.Координаты: 25 ° 56′06 ″ с.ш. 119 ° 39′48 ″ в.д. / 25.93500 ° с. | ||||||||||
Интернет сайт | xiafz.com.cn | ||||||||||
Карты | |||||||||||
Схема аэропорта CAAC | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Международный аэропорт Фучжоу Чанлэ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Упрощенный китайский | 福州长乐国际 机场 | ||||||||||
Традиционный китайский | 福州長樂國際 機場 | ||||||||||
|
Международный аэропорт Фучжоу Чанлэ (ИАТА: FOC, ИКАО: ЗСФЗ) является Международный аэропорт сервировка Фучжоу, столица Фуцзянь провинция, Китай. Аэропорт был открыт 23 июня 1997 года после того, как было одобрено начало строительства в 1992 году. Текущая пропускная способность составляет около 6,5 миллионов человек в год.
Аэропорт расположен недалеко от берега моря. Тайваньский пролив в районе Чжанган, Changle, примерно в 50 км к востоку от центра города Фучжоу.
В 2017 году аэропорт Фучжоу обслужил 12 469 235 пассажиров и занял 29-е место в Китае по общему пассажиропотоку. В 2016 году аэропорт был 23 место по загруженности аэропорта по грузопотоку и 28-е место по загруженности аэропорт по движению транспорта.[1]
История
Эта секция не цитировать любой источники. (Июнь 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Аэропорт Чанлэ был построен, чтобы заменить старый Фучжоу Yixu аэропорт (福州 义 序 机场),[2] военный и гражданский аэропорт двойного назначения, расположенный в Цаншаньский район, и подготовили базу для прямых рейсов в Тайвань через проливы.[нужна цитата] Аэропорт был спроектирован сингапурской RSP Architects Planners & Engineers Pte Ltd. Правительство провинции Фуцзянь надеялось, что новый аэропорт сможет достичь стандарта Сингапурский аэропорт Чанги, но вскоре они поняли, что он слишком большой, и уменьшили масштаб аэропорта. Однако масштабы аэропорта все же были намного больше нормы, утвержденной центральным правительством. Аэропорт Чанлэ был открыт в 1997 году. Из-за отсутствия пассажиропотока в первые годы работы у аэропорта был большой дефицит. В 2003 году управление аэропортом перешло к компании Xiamen International Airport Group, а с 2005 года она начала получать прибыль.
В феврале 2017 г. Xiamen Airlines управляла первым прямым маршрутом Changle в Северную Америку с Боинг 787-9 служение Нью-Йорк – JFK аэропорт.[3] 11 декабря 2018 года второй межконтинентальный маршрут в Париж был запущен.[4]
Будущее расширение
В сентябре 2019 г. Национальная комиссия по развитию и реформам утвержден для второго этапа проекта расширения аэропорта. Проект включает следующие строительные работы:
- Строительство второй взлетно-посадочной полосы размером 3600 х 60 м и соответствующей рулежной дорожки.
- Строительство второго терминала площадью 255 000 м2.
- Строительство 60 новых стоянок самолетов, 8 стоянок грузовых самолетов и соответствующих вспомогательных сооружений.
- Строительство второй диспетчерской вышки и нового центра управления воздушным движением площадью 9000 м2.
- Реконструкция существующей диспетчерской вышки и центра управления воздушным движением.
По завершении проекта к 2030 году аэропорт рассчитан на 36 миллионов пассажиров и 450 000 тонн грузов в год.[5]
Место расположения
Международный аэропорт Фучжоу Чанлэ расположен на 25 ° 56´ северной широты и 119 ° 39´ восточной долготы. С трех сторон окружен морем. Территория вокруг аэропорта плоская, но простирается на юго-запад и северо-восток, окруженная горами.
Трафик
Такси
На выходе из зала прилета ждет такси. Единая городская цена начинается с 10 юаней / 3 километра, а затем - с 2 юаней за километр.
Автобус
Пассажирский терминал аэропорта имеет несколько фиксированных маршрутов шаттла до города Фучжоу и его окрестностей, часы работы с 4:30 до 22:30.[6]
Шоссе
Есть много скоростных автомагистралей, которые могут напрямую добраться до международного аэропорта Чанлэ, таких как скоростная автомагистраль Шенхай, скоростная автомагистраль Фуинь и автомагистраль до аэропорта.[7]
Метро
Согласно недавно опубликованному плану строительства междугородной железной дороги на западном побережье провинции Фуцзянь, междугородная железная дорога аэропорта Фучжоу-Чанлэ (F1 / 3) будет напрямую связана с аэропортом и будет проходить по линии метро 6 рядом с аэропортом.[8]
Климат
Международный аэропорт Фучжоу Чанлэ имеет субтропический морской климат, с северо-восточными муссонами в зимнее полугодие и юго-западными муссонами в летние полугодия. Весной будет продолжительная дождливая погода. Из-за тайфуна и высокого давления в субтропиках летом часто бывают сильные ветры и проливные дожди. Зимой будет постоянно солнечная погода.
В дополнение к южным ветрам на юге июля, в аэропорту Чанлэ в остальные 11 месяцев преобладают северные ветры, а на западе равнины Чангл есть горные холмы.[9]
Типичные климатические характеристики аэропорта Чангл: (1) облачность, низкая нижняя граница облаков; (2) обильные осадки, большое количество дождливых дней; (3) быстрый ветер, большое количество ветреных дней и среднегодовая скорость ветра 4,5 м / с (4) в аэропорту меньше гроз, но в воздушном пространстве аэропорта часто бывают грозы (5) хорошо заметный эффект бриза с суши (6) влажный воздух, среднегодовая относительная влажность 75%.[10][11]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Почтовые авиалинии Китая | Нанкин, Тайбэй – Таоюань, Сямэнь |
Задержки
Статистика
В 2017 году общая пропускная способность аэропорта Чанлэ заняла 28-е место в Китае, перевезя пассажиров до 12 469 235 человек в течение года.
В последнем рейтинге пунктуальности аэропортов в октябре 2018 года аэропорт Чанлэ занял 16-е место, что составляет 83,19%, со средней задержкой в 23 минуты. Задержки более 60 минут случаются редко, всего 2,54%.[35][36]
Причины
Гроза
Авиация и погода тесно связаны. Грозы в настоящее время признаны одним из важнейших погодных явлений, серьезно влияющих на безопасность аэропортов и эффективность полетов.[37] При полете в зоне грозы пассажиры и экипаж могут столкнуться с опасными погодными условиями, такими как сдвиг ветра, неровности, град, нисходящие порывы и т. Д.
В последние годы в международном аэропорту Фучжоу Чанлэ наблюдается стремительный рост задержек рейсов и обратных рейсов из-за гроз. В 2016 году количество пострадавших от грозы рейсов в аэропорту Чанлэ составило 729, что составляет 38,4% от общего количества рейсов, пострадавших от погодных условий. Среднегодовая гроза в международном аэропорту Фучжоу Чанлэ составляет 27,3 дня, что довольно часто и оказывает большее влияние на полет. Грозы сильно различаются от года к году, и грозы могут происходить в течение всего года. С повышением температуры частота гроз начинает увеличиваться.
Основной период активности гроз в аэропорту Фучжоу - с марта по сентябрь. Грозы случаются чаще всего летом, в среднем 13,5 дней, что составляет 49,5% от общего количества гроз в году.
По сравнению с другими месяцами года, количество гроз в июне было самым высоким, в среднем 5,1d. Большинство из них - это сухие грозы и не подвержены дождям.
Гром в основном концентрировался после полудня до середины ночи, с максимальной частотой в 17:00.
Грозы могут происходить во всех направлениях аэропорта Фучжоу, среди них наиболее часто встречаются западные направления, за которыми следуют северо-западные и юго-западные направления. Это потому, что восточная часть аэропорта - это океан, запад - это гористая местность, а конвекция над горами сильнее, чем над океаном.[10]
Видимость
Средняя видимость в первой половине года составляет менее 1000 метров. Количество дней значительно выше, чем во втором полугодии, и составляет 83% от всего года. Видимость аэропорта имеет явные сезонные различия, худшая видимость наблюдается весной.[38]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 14 мая 2007 г.. Получено 13 апреля 2007.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Цао, Хуэй (ноябрь 2007 г.). 福州市 旅游 生态 足迹 动态 [Динамическое изменение экологического следа туристов в городе Фучжоу, провинция Фуцзянь]. ACTA Ecology Sinica. 27 (11).
- ^ «Xiamen Airlines открывает свой самый длинный маршрут - в Нью-Йорк». 16 февраля 2017.
- ^ «Xiamen Airlines добавляет услуги в Париж с декабря 2018 года».
- ^ «NDRC одобряет второй этап проекта расширения международного аэропорта Фучжоу Чанлэ на 3 млрд долларов США».
- ^ 班车 时间. Fujian Airport Express Transport Ltd. Получено 22 ноября 2018.
- ^ Чжан, Цзиньцянь (февраль 2012 г.). 不同 经济 发展 阶段 下 城市 空间 扩展 对比 研究 ——— 以 福州 和 台北 为例 [Сравнительное исследование городского пространственного расширения на разных этапах экономического развития - на примере Фучжоу и Тайбэя]. Журнал природных ресурсов. 27 (2).
- ^ 福建省 海峡西岸 城市 群 城 际 铁路 建设 规划 (2015-2020) 调整 环 评 公众 意见 征询 [Консультации с общественностью по строительству междугородной железной дороги в городской агломерации западного побережья провинции Фуцзянь (2015–2020 годы)]. Получено 22 ноября 2018.
- ^ Чжан, Венкай (март 1996 г.). 福州 盆地 和 长乐 东部 的 城市 扩展 条件 分析 [Анализ условий расширения городов в бассейне Фучжоу и восточной части Чанлэ]. Тропическая география. 16 (1).
- ^ а б Чжан, Чжичао (张智超) (2017). 福州 长乐 国际 机场 雷暴 特征 分析 [Анализ грозовых характеристик международного аэропорта Фучжоу Чанлэ]. Straits Science (на китайском языке). 7: 86–88,96.
- ^ Ян, Цинхуа (杨清华). «Анализ особенностей тумана международного аэропорта Фучжоу Чанлэ 1998-2010 гг.». Воздушное движение.
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/288991/cambodia-airways-adds-siem-reap-fuzhou-from-late-jan-2020/
- ^ а б 换季 , 我们 是 认真 的!. WeChat (на китайском языке).
- ^ 东航 新 开 两条 航线 - 东航 新闻 - 中国 东方 航空公司 (на китайском языке). Восточный Китай. Архивировано из оригинал 29 июля 2017 г.. Получено 30 июн 2017.
- ^ 航班 换季 重庆 将 新增 开 至 温州 福州 通化 等 航线 (на китайском языке). Сина Чунцин. 21 марта 2019.
- ^ 夏秋 航 季 南航 新增 加密 多 条 贵阳 直飞 航线 (图) - 中国 民航 网 (на китайском языке). CAAC Новости. 29 марта 2019.
- ^ а б http://news.carnoc.com/list/497/497695.html
- ^ 佛山 机场 又将 开通 新 航线 届时 将 覆盖 12 个 城市 - 中国 侨 网. chinaqw.com (на китайском языке). 10 мая 2019.
- ^ 包头 机场 多 条 航线 首航 —— 新华网 内蒙古 频道 (на китайском языке). Синьхуа Внутренняя Монголия.
- ^ "舟山 普陀山 机场 冬春 航 季 换季" (на китайском языке). Аэропорт Чжоушань Путуошань. 6 декабря 2018 г.. Получено 27 июля 2020.
- ^ а б c http://www.caacnews.com.cn/1/6/201903/t20190325_1269948.html
- ^ https://www.hnair.com/wcmpage/hbskb/hbskb.pdf
- ^ «JC Cambodia открывает новый маршрут из Пномпеня в Фучжоу-Китай в августе 2019 года». JCAirlines.Com. Получено 31 июля 2019.
- ^ http://news.carnoc.com/list/486/486421.html
- ^ Лю, Джим. «Lanmei Airlines расширяет сеть в Китае с июня по август 2019 года». Routesonline. Получено 17 июля 2019.
- ^ http://news.bandao.cn/a/213975.html
- ^ «Ruili Airlines добавит линию Фучжоу - Сиануквиль с конца октября 2018 года». маршруты онлайн. Получено 3 октября 2018.
- ^ Лим, Шон (22 ноября 2018 г.). «Те, кто часто летает на некоторых маршрутах SilkAir, скоро должны будут летать на Scoot, - сообщает SIA перед слиянием». businessinsider.sg. Получено 30 октября 2019.
- ^ 上 航 于 10 月 29 起 执行 2017 冬 春季 航班 计划 (на китайском языке). Карнок.
- ^ Лю, Джим. «Изменения в работе авиакомпании Xiamen Airlines S20 в Пекине с 20 января». Routesonline. Получено 10 января 2020.
- ^ http://www.sohu.com/a/315611163_772257
- ^ «Xiamen Airlines добавляет услуги в Париж с декабря 2018 года».
- ^ «Xiamen Airlines планирует рейс Фучжоу - Саппоро с середины января 2020 года». маршруты онлайн. Получено 15 ноября 2019.
- ^ http://www.bjgjjmxy.com/html/mtbd/473.html
- ^ 2017 民航 机场 生产 统计 公报 (на китайском языке). CAAC. Получено 22 ноября 2018.
- ^ 机场 放行 准 点 率 排名 [Рейтинг пунктуальности пресс-релизов в аэропортах] (на китайском языке). Получено 22 ноября 2018.
- ^ Зассе, М. (2003). «Исследование Daleys, вызванного грозой, в аэропорту Франкфурта, Германия». Метеорологические приложения. 10 (1): 21–30. Bibcode:2003MeApp..10 ... 21S. Дои:10.1017 / S1350482703005036.
- ^ Цинь, Чао (2012). 福州 长乐 国际 机场 能见度 的 特征 分析 [Анализ характеристик видимости международного аэропорта Фучжоу Чанлэ]. Китайская выставка науки и технологий.