WikiDer > GE U17C

GE U17C

GE U17C
80 01.jpg
U17C в эксплуатации для CFS в Сирия
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
СтроительGeneral Electric
МодельU17C
Дата постройки1973–1981
Характеристики
Конфигурация:
 • AARC-C
 • МСЖДCo′Co ′
Измерять4 футов8 12 в (1435 мм)
Длина52 футов 9 дюймов (16,08 м)
Локо вес118000 фунтов (53,524 кг)
или 59 коротких тонн (52,679 длинных тонн; 53,524 т)
первичный двигательGE FDL-8T
Тип двигателя4-тактный дизель
СтремлениеТурбокомпрессор
Смещение5344 у.е. в (87,57 л)
ГенераторОКРУГ КОЛУМБИЯ генератор
Тяговые двигателиТяговые двигатели постоянного тока
ЦилиндровV8
Размер цилиндра9 дюймов × 10,5 дюйма (228,6 мм × 266,7 мм)
Передача инфекциидизель-электрический
Локомотив тормозПрямой воздух, Динамический
Тормоза поезда26-Л воздуха
Показатели производительности
Максимальная скорость64 миль / ч (103 км / ч)
Выходная мощность1700 л.с. (1270 кВт)
Тяговое усилие57000 фунтов-силы (253,5 кН) при 30%
Карьера
ОператорыCFS,[1]
Ливанская национальная железнодорожная компания.[2]
LocaleСирия, Ливан

В GE U17C тепловоз был представлен GE Транспорт как экспортная модель дорожный стрелок В 1973 году его было легко обнаружить из-за его относительно небольшой длины - 52 фута 9 дюймов (16,08 м) - он был оснащен двигателем 8-цилиндр Двигатель ФДЛ-8Т.[нужна цитата]Очень похоже на U18B, он включал расширенную секцию корпуса для размещения большего воздушного фильтра и охлаждающих устройств.

Первоначальные покупатели включали Сирийский CFS,[нужна цитата]и Ливанская национальная железнодорожная компания.[2]

GE U17C также используется на Железнодорожная корпорация Акабы для транспортировки фосфатов из шахт в Акабу.

Первоначальные владельцы


Железная дорогаКоличествоРаботы No.Местное обозначениеЧислаПримечания
Chemins de Fer Syriens1540664-78LDE-1800301-315Предназначен для перевозки[2]
Chemins de Fer Syriens1540679-93LDE-1800351-36517001-ИП, предназначенный для пассажирских перевозок[2][3]

Рекомендации

  1. ^ "GE U17C". Магазин Дизеля. 21 сентября 2007 г.. Получено 4 мая 2009.
  2. ^ а б c d "Движущая сила CFS". Получено 4 мая 2009.
  3. ^ «Локомотивы GE в Азии и на Ближнем Востоке». Locopage. Получено 4 мая 2009.