WikiDer > Гайя Трафикк - Википедия
 | |
| Промышленность | Транспорт |
|---|---|
| Судьба | Объединено |
| Преемник | Прилив |
| Основан | 1998 |
| Несуществующий | 2006 |
| Штаб-квартира | Берген, Норвегия |
Гайя Трафикк был самым большим общественный транспорт поставщик в Берген и Операционные системы, Норвегия, пока она не объединилась с HSD, образуя Tide.
Gaia была образована в результате слияния в 1998 г. Пан Трафикк, автобусная компания, обслуживающая северный и южный Берген, и Bergen Sporvei, компания, обслуживающая внутренний город Бергена. Маршрутная сеть покрывала большую часть Бергена, но западные пригороды обслуживались Хардангер Суннхордландске Дампскипссельскап (HSD). Это привело к тому, что постоянный парк между желтыми автобусами Bergen Sporvei и красными автобусами Pan Trafikk управлялся одной и той же компанией и был скоординирован, что сделало автобусную систему более удобной для пользователя. Крупнейшими владельцами Gaia были городской совет Бергена (43,6%), HSB (7,9%), Yrkestrafikkforbundet (7,3%) и городской совет Ос (7,3%).[1]
Среди автопарка около 300 автобусов 8 троллейбусы (два из них двухрежимные шины), что делает Берген единственным городом на северо-западе Европа иметь их. Флот Гайи также насчитывал 36 автобусы на природном газе.
Gaia Trafikk объединяется с HSD, образуя компанию Прилив. Общее собрание HSD одобрило слияние 29 июня 2006 г., а одобрение Gaia пришло 17 июля 2006 г. Новая компания котируется на Фондовая биржа Осло. Оба британских Arriva и норвежский Nettbuss объявили о желании купить Гайю, указав цену около NOK 400 миллионов.[2]
Рекомендации
- ^ Гайя Трафикк. «Эйерструктур» (на норвежском языке). Архивировано из оригинал на 2007-09-27. Получено 2007-01-24.
- ^ Bergens Tidende. «Ланг вей» (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 11 июня 2011 г.
