WikiDer > Железнодорожная линия Гакунан

Gakunan Railway Line
Железнодорожная линия Гакунан
Поезд Гакунан на станции Ёсивара 200511.jpg
Поезд Гакунан на станции Ёсивара, ноябрь 2011 г.
Обзор
LocaleПрефектура Сидзуока
ТерминиЁсивара
Гакунан-Эну
Станции10
Служба
ТипТяжелый рельс
Оператор (ы)Gakunan Electric Train Co., Ltd.
История
Открыт1936
Технический
Длина линии9,2 км (5,7 миль)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация1500 В постоянного тока накладные расходы
Карта маршрута
Легенда
0.0Станция Ёсивара
1.8Сигнал Хидари-Фудзи
2.3Станция Jatco-mae
2.7Станция Ёсивара-хончо
3.0Станция Хон-Ёсивара
3.7Сигнал Таджуку
4.4Станция Гакунан-Харада
5.4Станция Хина
6.4Станция Гакунан-Фудзиока
7.3Станция Судо
8.2Станция Камия
Токайдо Синкансэн
9.2Станция Гакунан-Эноо

В Железнодорожная линия Гакунан (岳南 電車 岳南 線, Гакунан Дэнша Гакунан-сен) Японская железнодорожная линия между Ёсивара и Гакунан-Эну, все в промышленной зоне Fuji в Префектура Сидзуока. Линия не имеет официального названия. Это единственная железнодорожная ветка Gakunan Electric Train Co., Ltd. (岳南 電車 株式会社, Гакунан Дэнша Кабушики-гайша) работает.[1] Компания-оператор была создана 1 апреля 2013 года как дочернее предприятие бывшего оператора железной дороги Гакунан. (岳南 鉄 道, Гакунан Тецудо), дочерняя компания Фудзи Кюко.[2][3]

Станции

История

Железная дорога Гакунан начала свою деятельность как промышленная железная дорога назвал Nissan Heavy Industrial Railroad (日 産 重工業 専 用 鉄 道, Nissan Jūkgyō Senyō Tetsudō) 5 августа 1936 года в рамках проекта по созданию промышленного центра в городе Фудзи. В конечная станция линии была установлена ​​на станции Ёсивара на Основная линия Токайдо, и первоначальные планы предусматривали продление линии до Станция Нумадзу. Эти планы были отложены на Вторая Мировая Война и в конечном итоге были отменены с окончанием войны и распадом Nissan дзайбацу. Свое нынешнее название линия получила 15 декабря 1948 года, после чего началось регулярное пассажирское сообщение. Электроснабжение линии было увеличено с 600 вольт до нынешних 1500 вольт в 1969 году. В 1984 году регулярные грузовые перевозки прекратились. Судо были сняты с производства.

Все грузовые перевозки были прекращены 16 марта 2012 года.[2]

Рекомендации

  1. ^ Ассоциация частных железных дорог Японии. 民 鉄 各 社 紹 介 岳南 電車 株式会社 [Представление частных железнодорожных компаний Daisen Train Co., Ltd.] (на японском языке). Получено 15 июня, 2013.
  2. ^ а б Gakunan Electric Train Co., Ltd. 会 社 概要 [Профиль компании] (на японском языке). Получено 15 июня, 2013.
  3. ^ Fujikyuko Co., Ltd. 富士急 グ ル ー プ 企業 一 覧 [Список компаний Fujitsu Group] (на японском языке). Получено 15 июня, 2013.

внешняя ссылка