WikiDer > Водный тоннель Гарфилда Томаса

Garfield Thomas Water Tunnel
Водный тоннель Гарфилда Томаса
Водяной туннель Гарфилда Томаса, март 2014 г.
Общая информация
Положение делПолный
ТипОбразовательные, НИОКР
Место расположенияУниверситетский парк, Пенсильвания
АдресСеверная Атертон-стрит, Университетский парк, Пенсильвания, 16801
Координаты40 ° 47′35 ″ с.ш. 77 ° 52′06 ″ з.д. / 40,793054 ° с.ш. 77,86822 ° з.д. / 40.793054; -77.86822
Строительство началось1948
Завершенный7 октября 1949 г.[1]
ОткрытМарт 1950 г.[1]
После ремонта1992
КлиентARL, ВМС США
ВладелецPenn StateЛаборатория прикладных исследований
Интернет сайт
Домашняя страница ARL

В Водный тоннель Гарфилда Томаса это ВМС СШАосновной экспериментальной гидродинамической исследовательской установки и эксплуатируется Penn State Лаборатория прикладных исследований.[2] Объект был завершен и введен в эксплуатацию в 1949 году.[2] Объект носит имя лейтенанта. В. Гарфилд Томас мл., штат Пенсильвания журналистика выпускник, убитый в Вторая Мировая Война. В течение долгого времени водный туннель Гарфилда Томаса был крупнейшим в мире туннелем для циркулирующей воды.[1] Он был объявлен исторической достопримечательностью машиностроения Американское общество инженеров-механиков.[3]

Сегодня, в дополнение ко многим проектам ВМФ, исследования на базе туннелей расширились до насосов для Космический шатл, передовой движители для судов, систем отопления и охлаждения, искусственные сердечные клапаны, вентиляторы для пылесосов и другие изделия, связанные с насосами и движителями.[4][5]

История

После окончания Вторая мировая война, то Военные США начал вкладывать большие средства в высшее образование по всей стране. В то же время, Гарвард прекратил свое Лаборатория подводного звука (USL), которая изобрела первый акустическая самонаводящаяся торпеда (FIDO);[1] следовательно, штат Пенсильвания нанял Эрик Уокер, Помощник директора USL, возглавивший ее электротехнический отдел, и военно-морской передала торпедную дивизию USL в Пенсильванию, где она стала Лаборатория артиллерийских исследований (ОРЛ).[6] Со временем ORL превратилось в Лабораторию прикладных исследований.

Водный туннель Гарфилд Томас был построен в Пенсильвании в сотрудничестве с ORL ARL для дальнейшего изучения торпеды. Строительство завершилось 7 октября 1949 года, а эксплуатация началась через полгода.[1] С тех пор центр расширился до исследований вязкости, звука, волн и ветра.

В 1992 году на объекте был проведен капитальный ремонт.[4]

Возможности

Главный водный тоннель виден снаружи через стеклянные окна.

Объект состоит из ряда установок с замкнутым контуром, закрытой струей и открытой струей.[7]

Водные туннели

На объекте эксплуатируются четыре водных тоннеля.[8]

Водный тоннель Гарфилда Томаса

Водный туннель Гарфилда Томаса - самый большой водный туннель на объекте.[7] 100 футов длиной,[5] 32 фута высотой,[5] 100,000[1] Туннель галлонов представляет собой замкнутую струю. Система приводится в действие насосом мощностью 1491 кВт (2000 л.с.) с 4-х лопастным регулируемым шагом. крыльчатка и может производить максимальную скорость воды 18,29 м / с (40,91 миль в час). Система способна создавать давление от 413,7 до 20,7 кПа.

Туннель оснащен набором инструментов, включая: пропеллерные динамометры, датчик давления с пятью отверстиями, Зонды Пито, лазеры, датчики давления, гидрофоны, механизм планарного движения (PMM), силовые балансы, акселерометры, и акустические массивы.[7]

Меньшие водные туннели

Объект управляет двумя дополнительными меньшими водными туннелями диаметром 12 дюймов и 6 дюймов. Оба являются замкнутыми, струйными. 12-дюймовый - это 150 Лошадиные силы (111,8 кВт) система, способная производить максимальную скорость воды 24,38 м / с (54,53 миль в час). 6-дюймовая модель представляет собой систему мощностью 25 л.с. (18,64 кВт), которая может развивать максимальную скорость 21,34 м / с (47,74 миль в час).

Оба туннеля оснащены лазерами, датчиками давления, датчики давления, и гидрофоны

Туннель сверхвысокой скорости кавитации

На предприятии также есть 1,5-дюймовый кавитационный туннель замкнутого цикла с закрытой струей, способный развивать максимальную скорость 83,8 м / с (187 миль в час). Туннель из нержавеющей стали мощностью 75 л.с. (55,9 кВт) выдерживает давление до 41,4 кПа и температуру от 16 ° C до 176 ° C.

Другие средства

Главный вход в водный тоннель.

В дополнение к водяным туннелям, на объекте имеется множество аэродинамических труб, глицериновых туннелей и безэховых камер, которые используются во многих физических задачах.[9] Центр исследования пограничного слоя (BLRF) управляет 12-дюймовым турбулентным потоком в трубе глицерин.[8] Кроме того, на предприятии эксплуатируется открытый двигатель мощностью 20 л.с. (14,91 кВт), 1750 об / мин. Осевой вентилятор с максимальной скоростью 36,58 м / с (81,83 миль / ч), используемой для фундаментальных инженерных исследований лопастей турбомашин. Другой замкнутый контур диаметром 2,75 метра и мощностью 100 л.с. (74,6 кВт) используется специально для исследований вязкого подслоя и для моделирования турбулентного потока жидкости рядом со стенкой в ​​больших масштабах.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж «Замкнутый контур, закрытая струя, высокоскоростной водный тоннель». Американское общество инженеров-механиков. Получено 25 ноября 2013.
  2. ^ а б "Об ARL - Кто и что мы". Государственный университет Пенсильвании. Получено 25 ноября 2013.
  3. ^ "Водяной туннель Гарфилда Томаса". КАК Я. Получено 25 ноября 2013.
  4. ^ а б Браун, Нэнси Мари. «Туннельный тур». Новости штата Пенсильвания. Получено 25 ноября 2013.
  5. ^ а б c "Фон туннеля воды Гарфилда Томаса". Получено 25 ноября 2013.
  6. ^ "Исторический указатель [образования] государственного университета Пенсильвании". Получено 25 ноября 2013.
  7. ^ а б c "Водный туннель Гарфилда Томаса (GTWT)". Государственная научно-исследовательская лаборатория Пенсильвании. Архивировано из оригинал 24 октября 2013 г.. Получено 25 ноября 2013.
  8. ^ а б "Лаборатория прикладных исследований Государственного университета Пенсильвании". 27 сентября 1988 г.. Получено 25 ноября 2013. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  9. ^ «Жидкости, структурная механика и акустика (FSMA)». Лаборатория прикладных исследований. Получено 25 ноября 2013.

внешняя ссылка