WikiDer > Шлюз WA

Gateway WA

Промежуточный перекресток Тонкинского и Личского шоссе в 2013 г.

Шлюз WA, официально называемый Проект Gateway WA Perth Airport and Freight Access, был проект стоимостью 1 миллиард долларов, который модернизировал дорожную сеть вокруг Перт аэропорт.

Проект был расположен на участках южных частей земли аэропорта Перта и прилегающих земель, выделенных для транспорта. Он лежал в основном в районе местного самоуправления Город Бельмонт, при этом восточная часть расположена в Город Каламунда.

Это был самый крупный проект Главные дороги Западной Австралии когда-либо предпринимались, охватывая модернизацию Тонкин, Выщелачивание, и Икра Автомагистрали, а также строительство четырех новых развязок. Проект совместно финансировался правительством штата и федеральным правительством, которые предоставили 317,5 млн долларов и 686,4 млн долларов соответственно.[1]

В рамках проекта Тонкинское шоссе было расширено с двух до трех полос в обе стороны, между Великое Восточное шоссе и Roe Highway, а существующие перекрестки на этом участке были класс отделен. Новая алмазная развязка была построена на Боуд-авеню (известная как развязка Данрит-Драйв), чтобы обеспечить доступ к территории внутреннего терминала. Доступ к международным терминалам был обеспечен через новую автомагистраль. клеверный стог на Leach Highway и одноточечная городская развязка который был построен в Тонкинское шоссепересечение с Хорри Миллер Драйв и Кьюдейл Роуд. Существующая алмазная развязка с Roe Highway была модернизирована до частичной развязки между автострадой и автострадой, но с планами по ее дальнейшему обновлению до полностью свободной развязки в будущем.[1][2]

Работы Gateway WA проводились отдельно от Работы по перепланировке аэропорта Перта предпринято в то же время. Новая подъездная дорога к аэропорту, Airport Drive, фигурирует в обоих проектах: участок в непосредственной близости от развязки с Leach and Tonkin Highways был построен как часть Gateway WA,[3] а оставшаяся часть - большая часть дороги - часть реконструкции аэропорта.[4]

Внешнее видео
значок видео Анимационный видеоролик с эстакадой, показывающий запланированные обновления (WMV) от главных дорог Западной Австралии

В январе 2013 года были проведены работы по защите или перемещению секций консервного ствола. водопроводная магистраль и Трубопровод природного газа от Дампира к Банбери в непосредственной близости от проекта.[5] Строительство проекта Gateway WA официально началось 1 февраля 2013 года с церемонии закладки фундамента, на которой присутствовали министры транспорта штата и федеральные. Трой Басвелл и Энтони Альбанезе. Первым строящимся участком был пандус со стороны Абернети-роуд на Тонкинское шоссе в южном направлении.[6] Ожидается, что работы по развязке на Leach Highway начнутся в конце 2013 года.[7] строительство остальных развязок планируется начать в конце 2014 года.[5]

Весь проект должен был быть завершен к 2017 году,[5] но затем переместился на середину 2016 года из-за того, что строительство проекта продвигается быстрее, чем прогнозировалось.[8] В сентябре 2015 года дата завершения была перенесена на март 2016 года после завершения строительства развязок Тонкинское шоссе / Лич-шоссе, Лич-шоссе / Абернети-роуд и Тонкинское шоссе / Данрит-Драйв в том же месяце. Бюджет проекта также оценивался на 50 миллионов долларов ниже бюджета.[9] Проект был объявлен завершенным в апреле 2016 года.[10][11]

Строящаяся развязка Leach Highway в январе 2015 г.

Составные части

Строительство Gateway WA включало несколько компонентов, причем строительство было разделено на три основные зоны: северную, западную и южную.[3]

Северная зона

Северная зона включала модернизацию Тонкинского шоссе, от Грейт-Истерн Хайвей до Лич Хайвей, до стандарта с шестью полосами движения. А обмен гантелями был построен на Данрит Драйв. Свободная развязка была построена, чтобы соединить Лич-Хайвей, Тонкинское шоссе и новую подъездную дорогу к аэропорту. Подъездная дорога к аэропорту в непосредственной близости от этой развязки была построена как часть Gateway WA, в то время как большая часть дороги будет построена в рамках отдельного проекта реконструкции аэропорта.[1][3]

Западная зона

Западная зона охватывала модернизацию Кьюдейла, в том числе развязку на Лич-Хайвэй и Абернети-роуд, а также модернизацию Лич-Хайвей до стандарта скоростной. Были предприняты различные улучшения местной дорожной сети, включая установку светофоров на некоторых перекрестках и ограничение доступа на других.[1][3]

Южная зона

Южная зона включала модернизацию Тонкинского шоссе, от Лич-Хайвэй до Роу-Хайвей, до стандарта с шестью полосами движения. А одноточечная городская развязка был построен, чтобы соединить Тонкинское шоссе, Кьюдейл-роуд и Хорри Миллер-драйв. Существующая алмазная развязка на Тонкинском шоссе и Роу-Хайвей была модернизирована дополнительными пандусами, и был построен въездной пандус от Абернети-роуд до Тонкинского шоссе в южном направлении.[1][3]

Другие работы

Другие работы, проводимые в рамках Gateway WA, включают: шумовые стены вокруг проекта, где он существует вблизи жилых районов, а также вдоль шоссе Роу в Хай Уиком, а также развязка с разнесением классов между Роу-Хайвей и Беркшир-роуд.[1]

Связи с общественностью

Меры по информированию сообществ, затронутых изменениями, включают брошюры и информационные бюллетени, а также рекламу, посвященную конкретным этапам завершения строительства моста и другим важным событиям.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Шлюз WA". Главные дороги Западной Австралии. 27 марта 2013 г. Архивировано с оригинал 10 мая 2013 г.. Получено 29 апреля 2013.
  2. ^ «Профиль проекта». Шлюз WA. Консорциум Gateway WA. 2013. Архивировано с оригинал 3 мая 2013 г.. Получено 29 апреля 2013.
  3. ^ а б c d е Карта проекта Gateway WA Perth Airport and Freight Access (PDF). Шлюз WA. Проверено 27 января 2015 года.
  4. ^ Аэропорт Драйв. Перт аэропорт. Дата обращения 3 января 2015.
  5. ^ а б c "Программа стратегического проекта Gateway WA". Шлюз WA. 18 февраля 2013. Архивировано с оригинал 3 мая 2013 г.. Получено 29 сентября 2013.
  6. ^ «Проект Perth Gateway официально запущен». ABC News. 1 февраля 2013 г. В архиве из оригинала 28 июля 2013 г.. Получено 29 апреля 2013.
  7. ^ «Строительство знаковых ворот в город Перт». anz.businesschief.com. Получено 10 июля 2019.
  8. ^ Акотт, Кент (29 января 2015 г.). "Дорожное движение, но шлюз попадает в цель". Западная Австралия. Архивировано из оригинал 8 февраля 2015 г.. Получено 8 февраля 2015. Дополнительные архивы: 8 февраля 2015 г..
  9. ^ «Великие ворота Gateway WA теперь открыты в Перт». Получено 26 ноября 2015.
  10. ^ Основные дороги Западной Австралии (13 апреля 2016 г.). «Проект Gateway WA завершен». Правительство Западной Австралии. Архивировано из оригинал 14 апреля 2016 г.. Получено 14 апреля 2016. Дополнительные архивы: 14 апреля 2016 г..
  11. ^ Урбаналитик. «Проект Gateway WA завершен с опережением графика». Урбаналитик. Получено 10 июля 2019.