WikiDer > Джин Фелтон
Джин Фелтон | |
|---|---|
 Джин Фелтон в боксах на турнире Fast Masters 1993 года | |
| Родившийся | Атланта, Джорджия |
| Верность |  Соединенные Штаты Америки |
| Служба/ | Морская пехота |
| Годы службы | 1958-1971 |
| Классифицировать | Капитан Командир роты |
| Интернет сайт | www |
Джин Фелтон американский автогонщик. Он родом из Атланты, штат Джорджия. Фелтон - выпускник Университета Северной Каролины, служил в Корпус морской пехоты США (USMC). В настоящее время он живет в Розуэлле, штат Джорджия.[1]
Любительская гоночная карьера
Фелтон начал свою карьеру в автоспорте по дрэг-рейсингу. В 1954 году он одержал 6 побед в качестве дрэг-рейсера.
С 1958 по 1960, находясь в USMC, он участвовал в гонках на мотоциклах на Окинаве, Япония, и выиграл чемпионат, состоящий из 13 побед мотоклуба Pacer на Окинаве.[1]
В 1964 году Фелтон выиграл Chimney Rock Hillclimb, который стал первым событием, в котором он участвовал. В 1967 году Фелтон был чемпионом Юго-восточного регионального клуба спортивного автомобильного клуба Америки (SCCA) в классе седанов. С 1964 по 1969 год он одержал 42 победы.[2]
В 1971 году он стал чемпионом Юго-восточного региона в производственном классе D SCCA. Также в 1971 году он был чемпионом Министока по гоночной трассе Peachbowl Speedway.[3] В 1971 году он также участвовал в серии NASCAR Grand American и занял 3 места в топ-5.[2]
Ранняя профессиональная гоночная карьера
В 1972 году Фелтон выиграл свою первую профессиональную гонку Международной ассоциации автоспорта (IMSA) Camel GT series Presidential 250 на трассе Daytona International Speedway. Эта гонка была только его третьей профессиональной гонкой. Во время этой победы Джин проехал большой блок Camaro.[4] Фелтон одержал 13 побед в Дайтоне.
В 1973 году Фелтон выиграл еще одну гонку на 250 миль, серию IMSA Camel GT Paul Revere 250 в Дайтоне. Во время этой гонки он управлял тем же большим блоком Camaro, что и Presidential 250 1972 года. В 1976 году Джин квалифицировался на свою первую гонку NASCAR Grand National на гоночной трассе Atlanta Motor Speedway Dixie 500. Он финишировал 16-м за Джуни Данливи.[2]С 1974 по 1977 год Джин Фелтон одержал 15 побед в серии соревнований IMSA Champion Spark Plug Series. За это время он участвовал в NASCAR Permatex Modified Series на том же Camaro.[1]
С 1977 по 1980 год Фелтон выигрывал серию соревнований IMSA Kelly American Challenge все четыре года. За это время он одержал 25 побед. В сезоне 1980 года он квалифицировался на поул и выиграл все девять гонок.[5]
В том же 1980 году Фелтон одержал 3 победы на гонках «Дикси Спидвей» на грунтовой трассе длиной 3/8 мили.[1]
В 1981 и 1982 годах Фелтон несколько лет подряд занимал второе место в серии соревнований IMSA American Challenge.[1]
В 1982 году Фелтон занял второе место в классе GTO на гонке «24 часа Ле-Мана» на трассе Сарт в Сарте, Франция. Эти победы произошли во время Сезон чемпионата IMSA 1982 года.
В 1983 году Фелтон одержал 3 победы во время Сезон чемпионата IMSA 1983 года включая Гран-при Майами. Он также выиграл первую гонку Trans-Am, в которой участвовал, победив Дэвида Хоббса.[1] и другие заводские бригады.
В 1984 году Фелтон выиграл класс GTO на гонке «24 часа» в Дейтоне. Он также выиграл 12 часов Sebring, Road Atlanta, Charlotte, Pocono и первый этап Гран-при Майами в классе GTO. Эти победы произошли во время Сезон чемпионата IMSA 1984 г.. Он ездил вместе с Терри Лабонте и автовладельцем Билли Хаганом. Джин лидировал по очкам, пока команда не свернулась из-за нехватки средств. Джин выиграл шесть гонок и установил семнадцать рекордов трассы IMSA GTO. Похвалы Джина в 1984 году включают два финиша вторыми, два третьих места, девять попаданий в пятерку лучших, одиннадцать попаданий в десятку лучших, одиннадцать поул-позиций, шесть рекордов по быстрому прохождению круга и одиннадцать рекордов в квалификации. Он также участвовал в нескольких гонках American Challenge, завершив сезон с одной победой и двумя вторыми местами. Он финишировал вторым в чемпионате GT, соревнуясь всего за половину сезона.[1]
В октябре 1984 года Фелтон получил тяжелую травму во время гонки Trans-Am на международной гоночной трассе Риверсайд в Калифорнии. Он получил серьезные травмы шеи и позвоночника, включая голосовые связки.[1] Находясь в больнице, IMSA сообщила Фелтону, что он превзошел Питера Грегга и Херли Хейвуда по общему количеству побед и стал лучшим гонщиком IMSA.[1]
Поздняя гоночная карьера
С 1985 по 1986 год Фелтон продолжал участвовать в гонках серии IMSA Kelly American Challenge и GTO. Он совершил семь попаданий в топ-5, включая одну победу.[1]
В 1992 году Фелтон основал серию исторических гонок серийных автомобилей и стал чемпионом HSR Sprint Challenge. Он продолжал участвовать в исторических гонках на серийных автомобилях и на сегодняшний день одержал 91 победу.[6] В это время он также начал покупать и восстанавливать старые гоночные автомобили NASCAR.
Подарок
С 1992 по 2019 год Фелтон реставрировал готовые к гонкам автомобили вместе с другими избранными гоночными автомобилями. Джин также участвовал в исторических гонках серийных автомобилей, в которых он одержал более 45 побед.[6]
Фелтон является членом Клуба автогонщиков.[7]
Почести
1979 - Механик года по версии IMSA
Февраль 1984 - гонщик недели, представленный Motor Trend
Апрель 1985 - гонщик-чемпион недели
1993 - Приглашен и принял участие в чемпионате Fastmasters
1993 - номинирован в Международный зал славы автоспорта
1999 - Приглашен и принял участие в гонке знаменитостей Pro-Am Champion в Тастине, Калифорния.
В 2003 году Фелтон был номинирован в Международный зал славы автоспорта.[8]
2003-2009 - Приглашенный и участник фестиваля скорости в Гудвуде в Англии, Великобритания.
В 2005 году Фелтон был занесен в Зал славы автомобильных гонок Джорджии. На его счету 12 чемпионатов, 50 профессиональных побед, 215 подиумов, 70 поула, 63 рекорда за короткую профессиональную карьеру и 15 гоночных серий. Джин Фелтон управлял 42 командами на автомобилях 14 различных производителей. Его называли «одним из лучших гонщиков Америки».[9]
2009 - премия журнала Victory Lane Magazine
Фестиваль исторических гонок Дарлингтона
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j "Рекорды". Джин Фелтон Реставрации. Получено 2012-04-19.
- ^ а б c «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-02-27. Получено 2012-04-11.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Страницы Джина Фелтона". Datsun.org. Получено 2012-04-19.
- ^ «IMSAblog». Alex62.typepad.com. 1983-04-24. Получено 2012-04-19.
- ^ "Georgia Racing History.com - Рассказывая истории гоночного наследия Джорджии - Фелтон остается Железным Человеком Американской Дороги". Georgiaracinghistory.com. 2010-09-30. Получено 2012-04-19.
- ^ а б "Гоночные автомобили на продажу | Track Days | Гоночные автомобили на продажу". Genefeltonrestorations.com. 2001-02-17. Получено 2012-04-19.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-04-24. Получено 2012-04-11.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Команда веб-разработчиков Summit Racing. (2009-10-07). «Голосование в Международном зале славы автоспорта». Dragracecentral.com. Получено 2012-04-19.
- ^ Мэтт Мерфи. "GRHOF Thunder Road Museum". Thunderroadusa.com. Архивировано из оригинал на 2008-07-03. Получено 2012-04-19.