WikiDer > Джеффри Д. Стивенсон

Geoffrey D. Stephenson

Джеффри Д. Стивенсон

CBE
Имя при рожденииДжеффри Далтон Стивенсон
Родившийся(1910-01-19)19 января 1910 г.
Умер8 ноября 1954 г.(1954-11-08) (44 года)
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсякоролевские воздушные силы
КлассифицироватьКоммодор авиации
Команды проведеныЦентральная летная школа
Центральное истребительное заведение
Битвы / войныВторая мировая война

Коммодор авиации Джеффри Далтон Стивенсон, CBE (19 января 1910 - 8 ноября 1954) был старшим королевские воздушные силы офицер. Он служил комендантом Центральная летная школа и Центральное истребительное заведение, и Адъютант к монарху.

Командуя эскадрильей во время Дюнкеркская эвакуация В мае 1940 года Стивенсон был сбит, разбил свой «Спитфайр» на пляже и попал в плен. Стивенсон погиб в авиакатастрофе 8 ноября 1954 г. во время поездки по Соединенные Штаты.

Фон

Spitfire Стивенсона, 'N3200 QV', выступающий в авиасалон в 2017 году

44-летний пилот налетал несколько тысяч часов на истребителях, как обычных, так и реактивных, за свою 20-летнюю карьеру в ВВС Великобритании. Он пилотировал практически все типы британских реактивных истребителей, включая Метеоры, Яды, Охотники и Стрижи, а также ВВС США F-86s. Его считали одним из самых опытных и способных летчиков-истребителей Королевских ВВС. Коммодор Стефенсон был женат и имел троих детей.

Перед Вторая мировая войнаСтивенсон был членом пилотажной группы Королевских ВВС. Как командир эскадрильи 19-я эскадрилья основанный на RAF Duxford, он был сбит в воскресенье, 26 мая 1940 г., в г. Спитфайр Ia, N3200, закодированное 'QV', прикрывая эвакуацию Дюнкерк пляжи во время Операция Динамо, разбивший свой истребитель на песке у береговой линии. Согласно Имперский военный музейСтивенсон был захвачен на пляже во Франции вскоре после крушения.[1]

Множественные попытки побега привели к его переводу в Офлаг IV-C в Замок Кольдиц где бы он участвовал в создании никогда не летающего Кольдиц Петух планер. После войны Стивенсон служил личным пилотом Король Георг VI.[2]

Примечательно, что Spitfire N3200 был повторно обнаружен и спасен с пляжа в 1986 году и возвращен в полет в марте 2014 года с маркировкой, нанесенной во время падения.[3][4]

Смертельная авария

Командир авиации Стивенсон возглавлял команду из шести человек из центрального истребительного ведомства RAF, штаб-квартира которой находится в RAF West Raynham недалеко от Факенхема, Норфолк. Они были в База ВВС Эглин, Флорида, где находится Центр авиационных испытаний, во время обменного тура.

8 ноября 1954 г. командир авиации Стивенсон летел на самолете ВВС США F-100A-10-NA Супер Сабля, 53-1534,[5] возле Вспомогательного поля 2 из База ВВС Эглин, Флорида. Он летел на высоте 13000 футов (4000 м) и присоединился к строю с другим F-100, которым управлял капитан. Лонни Р. Мур, струя туз корейской кампании, когда его истребитель упал по крутой спирали, столкнувшись в ~ 14:14 с сосновым лесом в резервации Эглин, в одной миле к северо-востоку от взлетно-посадочной полосы Пирс Филд, Вспомогательное поле. 2.

Похороны

Панихида прошла в 09:00. в часовне Эглинской базы 10 ноября 1954 года, проводимой преподобным Джонсоном Х. Пейсом из церкви Св. Симонса на Саунде, Форт-Уолтон-Бич, Флорида, в присутствии вице-маршала авиации Р. Л. Р. Атчерли, начальник Главной миссии британских служб в США, прибывший из Вашингтона в ночь на 9 ноября; Генерал майор Патрик В. Тимберлейк, командующий Сухопутным авиационным командованием; Бриг. Генерал Дэниел С. Кэмпбелл, заместитель командира APGC; шесть офицеров Королевских ВВС, которые путешествовали по США с командиром авиации; и ключевые сотрудники штаба АТГК. В 12 ч. 00 м. Группа коммодора авиации Стивенсона в сопровождении 30 офицеров ВВС и ВВС США вылетела в г. База ВВС Максвелл, Монтгомери, Алабама, для погребения на участке Королевских ВВС. Британские вооруженные силы традиционно хоронят мертвых там, где они падают. Отряд Королевских ВВС находится в Максвелле со времен Второй мировой войны.[6]

Рекомендации

  1. ^ «Спитфайр потерян почти 50 лет». Имперские военные музеи. Получено 29 мая 2019.
  2. ^ http://www.aircrewremembrancesociety.com/raf1939/stephenson.html
  3. ^ Редактор (31 марта 2014 г.). "Spitfire Mk.Ia N3200 снова летает".CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  4. ^ Программа Cha 4 Spitfire Гая Мартина, восстановление Джеффри Стивенсона Spitfire Дата программы 12 октября 2014 г.
  5. ^ "Серийные номера ВВС США 1953 года". www.joebaugher.com.
  6. ^ Специальный, "Британский пилот погиб в результате крушения самолета F-100", Новости детской площадки, Форт-Уолтон-Бич, Флорида, четверг, 11 ноября 1954 г., том 9, номер 41, страницы 1, 10.

внешняя ссылка