WikiDer > Джордж МакЭлрой

George McElroy
Эта статья про ирландского летчика-истребителя из Дублина. Для афроамериканского журналиста из Хьюстона, штат Техас, см. Джордж А. МакЭлрой.

Джордж Эдвард Генри МакЭлрой
Псевдоним (ы)«Снайпер», «Мак», «МакИриш»
Родился(1893-05-14)14 мая 1893 г.
Доннибрук, Дублин, Ирландия
Умер31 июля 1918 г.(1918-07-31) (25 лет)
Лавенти, Франция
Похоронен
Военное кладбище Лавенти, La Gorgue, Север, Франция
(50 ° 38′10 ″ с.ш. 2 ° 46′25 ″ в.д. / 50,63611 ° с. Ш. 2,77361 ° в. / 50.63611; 2.77361Координаты: 50 ° 38′10 ″ с.ш. 2 ° 46′25 ″ в.д. / 50,63611 ° с. Ш. 2,77361 ° в. / 50.63611; 2.77361)
Верностьобъединенное Королевство
Обслуживание/ветвьБританская армия
Королевский летающий корпус
королевские воздушные силы
Годы службы1914–1918
РангКапитан
Единица измерения
НаградыВоенный крест & Два бара
Заслуженный летающий крест & Бар

Капитан Джордж Эдвард Генри МакЭлрой MC & Два бара, DFC & Бар (14 мая 1893 - 31 июля 1918) был ведущим ирландским летчиком-истребителем Королевский летающий корпус и королевские воздушные силы в течение Первая Мировая Война. Ему приписали 47 воздушных побед.[1]

Военная карьера

МакЭлрой родился в Доннибрук, графство Дублин, Ирландия,[2] Самуэлю и Эллен МакЭлрой.[3] Он поступил на службу сразу же в начале Первой мировой войны в августе 1914 года и был отправлен в Франция два месяца спустя.[2] Он служил капралом в секции мотоциклистов Инженерные войска когда он впервые был назначен младшим лейтенантом 9 мая 1915 года.[4] Во время службы в Королевский ирландский полк[2] он сильно пострадал от горчичный газ и был отправлен домой для восстановления сил. Он был в Дублине в апреле 1916 г., во время Пасхальное восстание, и ему было приказано помочь подавить восстание. МакЭлрой отказался стрелять в своих собратьев-ирландцев, и был переведен в южный гарнизон вдали от дома.[5]

1 июня 1916 года МакЭлрой оставил свою службу в Королевском ирландском полку, когда ему было присвоено звание кадета.[6] на Королевская военная академия, Вулидж, которую он окончил 28 февраля 1917 г., и был назначен младшим лейтенантом в Королевская гарнизонная артиллерия.[7]

Воздушное обслуживание

МакЭлроя сразу же направили в Королевский летный корпус, где он проходил обучение в качестве пилота. Центральная летная школа в Упавон, и назначил летный офицер 28 июня.[8] 27 июля его комиссия была приурочена к 9 февраля 1916 г.[9] 9 августа он получил звание лейтенанта.[10] 15 августа он присоединился к № 40 эскадрильи RFC,[11] где он получил пользу от наставничества Эдвард Маннок. Первоначально он летал на Nieuport 17, но без успеха в бою. К концу года МакЭлрой летал S.E.5s[2] и одержал свою первую победу 28 декабря.

Чрезвычайно агрессивный боец, который игнорировал часто подавляющие шансы, МакЭлрой вскоре стал быстро расти. В январе 1918 года он сбил два немецких самолета, а к 18 февраля его количество увеличилось до 11.[1] В тот момент он был назначен командир звена в чине временного капитана,[12] и передан № 24 эскадрилья RFC. Он продолжал уверенно одерживать победы по одному и по двое. К 26 марта, когда он был награжден Военный крест,[13] у него было до 18 "убийств". 1 апреля Королевский летный корпус (RFC) сухопутных войск и Королевская военно-воздушная служба (RNAS) были объединены в Королевские ВВС, а его эскадрилья стала № 24 эскадрильи RAF. МакЭлрой был ранен в результате аварии 7 апреля; при приземлении он задел верхушку дерева.[14] К тому времени он достиг 27 баллов. 22 апреля, когда он был исключен из игры из-за травмы, ему была присуждена штанга к Военному кресту. Следуя его выздоровлениеМакЭлрой вернулся в 40-ю эскадрилью в июне, забив трижды: 26, 28 и 30. Последние два триумфа были воздушными шарами наблюдения. В итоге его число достигло 30.[1]

В июле он увеличивал свой счет почти ежедневно: 1-го числа взорвался третий воздушный шар, за которым последовал один из самых триумфальных месяцев в истории истребительной авиации, добавив 17 жертв в течение месяца. Его успеху угрожало 20-го числа из-за вибрации двигателя, что повлекло за собой остановку атаки на немецкий двухместный автомобиль и грубую аварийную посадку, оставившую его с царапинами и синяками.[нужна цитата] В тот день был прощальный обед для его друга "Шумный" Льюис; их общий друг «Мик» Мэннок отвел Макэлроя в сторону, чтобы предупредить его об опасностях преследования немецкой жертвы в пределах досягаемости наземного огня.[15]

26 июля его наставник и друг, Эдвард «Мик» Маннок, погиб от наземного огня. По иронии судьбы, в тот же день МакИриш МакЭлрой получил вторую штангу к своему Военному кресту. Он был одним из десяти летчиков, получивших второй бар.[нужна цитата]

Смерть в действии

Продолжающееся очевидное пренебрежение Макэлроем к собственной безопасности во время полетов и боев могло иметь только одну цель. 31 июля 1918 г. он сообщил об уничтожении Ганновер C за его 47-ю победу. Затем он снова отправился в путь. Он не вернулся с этого рейса и был объявлен пропавшим без вести. Позже стало известно, что МакЭлрой был убит наземный огонь. Ему было 25 лет.

МакЭлрой получит Заслуженный летающий крест посмертно 3 августа, сославшись на то, что он сбил 35 самолетов и три аэростата наблюдения. Бар приедет еще позже, 21 сентября, и будет хвалить его низкоуровневые атаки. Таким образом, он сбил четыре вражеских самолета в огне и уничтожил еще 23 самолета, один из которых он разделил с другими пилотами. Он сбил 16 вражеских самолетов «из-под контроля» и выбыл из боя; в одном из этих случаев это был общий успех. Он также уничтожил три воздушных шара.[16]

МакЭлрой похоронен на Участке I.C.1 в Военное кладбище Лавенти в La Gorgue, север Франции.[3]

Награды и цитаты

Военный крест
2-й лейтенант Джордж Эдвард Генри МакЭлрой, Королевская гарнизонная артиллерия и Королевский летный корпус.
«За выдающуюся храбрость и преданность долгу. Он проявил великолепный наступательный дух в борьбе с вражескими самолетами. Он уничтожил по меньшей мере две вражеские машины и всегда подавал великолепный пример храбрости и инициативы». (Опубликовано 26 марта 1918 г.)[17]
Бар к Военному кресту
2-й лейтенант Джордж Эдвард Генри МакЭлрой, MC, Королевская гарнизонная артиллерия и Королевский летный корпус.
«За проявленную храбрость и преданность долгу. Во время наступательного патрулирования, наблюдая за вражеским разведчиком, ныряющим на один из наших самолетов, он открыл огонь и сбил вражескую машину, которая вышла из-под контроля, когда она, наконец, полностью разбилась. Позже в тот же день он поджег еще одну вражескую машину. В другом случае, во время наступательного патрулирования, он выделил одну из четырех вражеских машин и повалил ее на землю. В тот же день он атаковал другую вражескую машину. , и, выпустив 200 выстрелов, он загорелся. Позже он открыл огонь по вражескому разведчику с расстояния 400 ярдов и, наконец, отправил его медленно и вышло из-под контроля. Кроме того, этот офицер принес уничтожить две другие вражеские машины, полностью вышедшие из-под контроля, его умение и решимость достойны самой похвалы ". (Опубликовано 2 апреля 1918 г.)[18]
Второй бар к Военному кресту
Лейтенант (временный капитан) Джордж Эдвард Генри МакЭлрой, MC, Королевская гарнизонная артиллерия и Королевский летный корпус.
«За проявленную храбрость и преданность долгу. На высоте 2000 футов он заметил патруль из пяти самолетов противника, патрулирующих за линией фронта. Поднявшись в облака, он нырнул в атаку, сбил и разбил один из них Позже, заметив двухместный автомобиль, он атаковал и сбил его неконтролируемым образом. В другом случае он сбил вражеского разведчика, который атаковал наши позиции пулеметным огнем. Он провел наиболее инициативную работу по атаке вражеских войск. и транспорт, и в течение месяца сбил шесть вражеских самолетов, которые потерпели крушение, и еще пять вышли из-под контроля ». (Опубликовано 26 июля 1918 г.)[19]
Заслуженный летающий крест
Лейтенант (временный капитан) Джордж Эдвард Генри МакЭлрой, MC.
«Блестящий боевой пилот, который на сегодняшний день уничтожил тридцать пять машин и три воздушных шара. Он возглавлял множество наступательных патрулей с заметным успехом, не колеблясь, чтобы вступить в бой с противником, вне зависимости от его присутствия, во многих случаях. Под его руководством. лихое и умелое руководство его полетом во многом способствовало отличной репутации эскадрильи ». (Опубликовано 3 августа 1918 г.)[20]
Бар к награде за выдающийся летающий крест
Лейтенант (временный капитан) Джордж Эдвард Генри МакЭлрой, MC, DFC. (Королевская гарнизонная артиллерия).
«В недавних боях на различных армейских фронтах этот офицер провел многочисленные патрули и, летая на малых высотах, нанес тяжелые потери массам вражеских войск, транспорта, артиллерийских групп и т. Д., Как пулеметным огнем, так и бомбами. Он уничтожил три вражеских воздушных шара и сорок три машины, восемь из которых приходилось на восемь дней подряд. Его блестящие достижения, проницательность и стремительность всегда были прекрасным примером и вдохновляли всех, кто вступал с ним в контакт ». (Опубликовано 20 сентября 1918 г.)[21]

Список воздушных побед

Боевой рекорд[1]
Нет.Дата / времяСамолет/
(Серийный номер.)		ВрагРезультатРасположениеПримечания
№ 40 эскадрильи RFC
128 декабря 1917 г.
@1120		S.E.5a
(B598)		LVG CРазрушенДрокур, Па-де-Кале—Витри
213 января 1918 г.
@0920		S.E.5a
(B598)		Румплер CВне контроляPont-à-Vendin
319 января 1918 г.
@1205		S.E.5a
(B598)		DFW CРазрушенВитри
424 января 1918 г.
@1250		S.E.5a
(B598)		DFW CВне контроляОппи—Энен-Льетар
52 февраля 1918 г.
@1330		S.E.5a
(B598)		CВне контроляЮго-восток от Habourdin
65 февраля 1918 г.
@1240		S.E.5a
(B22)		DFW CРазрушенКрылья
75 февраля 1918 г.
@1300		S.E.5a
(B22)		DFW CРазрушен (в огне)К северу от La Bassée
816 февраля 1918 г.
@1130		S.E.5a
(B598)		DFW CВне контроляК западу от Анен-Льетар
917 февраля 1918 г.
@1125		S.E.5a
(B22)		Пфальц Д.IIIРазрушенМаркиз
1017 февраля 1918 г.
@1155		S.E.5a
(B22)		CРазрушен (в огне)4 мили к юго-востоку от Линза
1118 февраля 1918 г.
@1200		S.E.5a
(B598)		Альбатрос Д.В.Вне контроляDouvrin
№ 24 эскадрилья RFC
1221 февраля 1918 г.
@1000		S.E.5a
(B664)		Альбатрос Д.В.Вне контроляк югу от Оннекур
1326 февраля 1918 г.
@1605		S.E.5a
(B891)		Fokker Dr.IРазрушен (в огне)4 мили к востоку от Лаон
141 марта 1918 г.
@1045		S.E.5a
(B891)		DFW CВне контроляБоревуар
156 марта 1918 г.
@0705		S.E.5a
(C1751)		Альбатрос Д.В.РазрушенСеверо-восток от Bullecourt
168 марта 1918 г.
@0755		S.E.5a
(B891)		DFW CВне контроляВосток Святой Квентин
178 марта 1918 г.
@1455		S.E.5a
(B891)		Fokker Dr.IРазрушенК юго-востоку от La Fère
189 марта 1918 г.
@0930		S.E.5a
(B891)		Альбатрос Д.В.Вне контроляК северо-востоку от Ла Фер
1927 марта 1918 г.
@1520		S.E.5a
(A8900)		Альбатрос Д.В.Разрушен (в огне)Чипилли
2029 марта 1918 г.
@1530		S.E.5a
(C1800)		Альбатрос Д.В.РазрушенFoucaucourt
2129 марта 1918 г.
@1545		S.E.5a
(C1800)		DFW CВне контроляВосток Warfusée
№ 24 эскадрильи RAF
221 апреля 1918 г.
@1215		S.E.5a
(C1084)		Альбатрос Д.В.РазрушенК северу от Ignaucourt
232 апреля 1918 г.
@1430		S.E.5a
(C1084)		Альбатрос Д.В.Вне контроляВосток Морёил
244 апреля 1918 г.
@1505		S.E.5a
(C1084)		Пфальц Д.IIIРазрушенК северу от Варфузе
257 апреля 1918 г.
@1040		S.E.5a
(C1800)		Альбатрос Д.В.Вне контроляWarfusée
267 апреля 1918 г.
@1100		S.E.5a
(C1800)		Альбатрос Д.В.РазрушенВ 3 милях к востоку от Marcelcave
277 апреля 1918 г.
@1115		S.E.5a
(C1800)		Fokker Dr.IВне контроляК северу от Мореуил Вуд
№ 40 эскадрильи RAF
2826 июня 1918 г.
@0655		S.E.5a
(C8869)		DFW CРазрушен500 ярдов к юго-востоку от Annay
2928 июня 1918 г.
@1255		S.E.5a
(C8869)		Воздушный шарРазрушенProvin
3030 июня 1918 г.
@1045		S.E.5a
(C8869)		Воздушный шарРазрушенAnnayСовместно с лейтенантами А. Р. Уиттеном и Гилбертом Стрэнджем
311 июля 1918 г.
@1225		S.E.5a
(C8869)		Воздушный шарРазрушенHarnes
322 июля 1918 г.
@1022		S.E.5a
(D6122)		DFW CРазрушенК северу от Ла Бассе
332 июля 1918 г.
@2100		S.E.5a
(E1318)		DFW CРазрушенК северо-западу от Pacaut Wood
345 июля 1918 г.
@1150		S.E.5a
(C8869)		DFW CВне контроляЛестрем
356 июля 1918 г.
@0540		S.E.5a
(C8869)		Ганновер CРазрушенСеверо-восток от Аррас
368 июля 1918 г.
@0925		S.E.5a
(C8869)		Ганновер CВне контроляК востоку от МоншиСовместно с лейтенантами Индра Лал Рой и Гилберт Стрэндж
378 июля 1918 г.
@1045		S.E.5a
(C8869)		Ганновер CРазрушен4,8 км к востоку от Ла Бассе
3811 июля 1918 г.
@0550		S.E.5a
(C8869)		Ганновер CРазрушенК западу от Витри
3913 июля 1918 г.
@0645		S.E.5a
(C8869)		Ганновер CРазрушенк западу от EstairesСовместно с лейтенантами Ф. Х. Кнобелем, Индрой Лал Роем и Гилбертом Стрэнджем
4013 июля 1918 г.
@2005		S.E.5a
(C8869)		Пфальц Д.IIIРазрушенВитри
4114 июля 1918 г.
@0730		S.E.5a
(C8869)		Ганновер CРазрушенК северу от Дрокорта
4215 июля 1918 г.
@2015		S.E.5a
(C8869)		Фоккер Д.VIIРазрушенСеверо-восток от Высота 70, Объектив
43Фоккер Д.VIIВне контроля
4419 июля 1918 г.
@1245		S.E.5a
(C8869)		Альбатрос Д.В.Разрушен3,2 км к северу от Estaires
4525 июля 1918 г.
@0615		S.E.5a
(C8869)		Ганновер CРазрушенК северу от Neuve-Chapelle
4625 июля 1918 г.
@0715		S.E.5a
(C8869)		Ганновер CРазрушенк западу от Bois d'Epinoy
4731 июля 1918 г.
@0930		S.E.5a
(E1310)		Ганновер CРазрушенLaventie

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Джордж Эдвард Генри МакЭлрой". Аэродром. 2015. Получено 10 июн 2015.
  2. ^ а б c d Franks (2000), стр. 26.
  3. ^ а б "Подробная информация о несчастном случае: МакЭлрой, Г. Э. Х." Комиссия Содружества по военным захоронениям. 2015. Получено 10 июн 2015.
  4. ^ «№ 29162». Лондонская газета. 14 мая 1915 г. с. 4661.
  5. ^ «Кто есть кто - Джордж МакЭлрой». Первая мировая война. Com. 2013. Получено 10 июн 2015.
  6. ^ «№ 29613». Лондонская газета. 6 июня 1916 г. с. 5635.
  7. ^ «№ 29963». Лондонская газета. 27 февраля 1917. С. 2023–2024.
  8. ^ «№ 30193». Лондонская газета (Дополнение). 20 июля 1917 г. с. 7407.
  9. ^ «№ 30206». Лондонская газета (Дополнение). 27 июля 1917 г. с. 7740.
  10. ^ «№ 30503». Лондонская газета (Дополнение). 29 января 1918 г. с. 1509.
  11. ^ Робертсон, Ф.А. де В. (13 мая 1932 г.). "40-я эскадрилья (бомбардировщик): первая эскадрилья" Гордон ". Рейс. XXIV (1220): 413. Получено 10 июн 2015.
  12. ^ «№ 30594». Лондонская газета (Дополнение). 22 марта 1918 г. с. 3710.
  13. ^ «№ 30597». Лондонская газета (Дополнение). 22 марта 1918 г. с. 3745.
  14. ^ Шорс и Рольф (2001), стр. 79.
  15. ^ Franks (2000), стр. 27.
  16. ^ Берега et. al. (1990)
  17. ^ «№ 30862». Лондонская газета (Дополнение). 24 августа 1918 г. с. 9914.
  18. ^ «№ 30643». Лондонская газета (Дополнение). 19 апреля 1918 г. с. 4822.
  19. ^ «№ 30813». Лондонская газета (Дополнение). 26 июля 1918 г. с. 8753.
  20. ^ «№ 30827». Лондонская газета (Дополнение). 3 августа 1918 г. с. 9201.
  21. ^ «№ 30913». Лондонская газета (Дополнение). 20 сентября 1918 г. с. 11248.
Список используемой литературы
  • Франк, Норман (2007). SE 5 / 5a Тузы Первой мировой войны. Лондон, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-180-9.
  • Шорс, Кристофер и Рольф, Марк (2001). Британские и имперские асы Первой мировой войны. Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-377-4.
  • Шорс, Кристофер Ф .; Франк, Норман И Гость, Рассел Ф. (1990). Над окопами: полный список истребительных асов и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.

внешние ссылки