WikiDer > Джордж Паллисер

Джордж Чарльз Колдер "Тич" Паллисер, DFC, AE (11 января 1919 - 24 сентября 2011) королевские воздушные силы летчик-истребитель и летающий ас из Вторая мировая война. Паллисер летал во время Битва за Британию и на момент смерти был одним из последних выживших "Несколько".

Ранние годы

Рожден в West Hartlepool 11 января 1919 года Паллисер получил образование в школе Брум, а затем поступил в техническую школу.^[1]

РАФ карьера

Паллисер поступил в добровольческий резерв Королевских ВВС в 1939 году в качестве летчика, проходящего подготовку в качестве пилота. В начале войны он был призван на постоянную службу в звании летчика-сержанта и был отправлен в № 3 ITW Hasting, перешел в № 11 EFTS Perth 5 декабря 1939 года и перешел в № 6 Flying Учебная школа при RAF Little Rissington в апреле 1940 г. Паллистер перешел в Ураганы в №6 Отделения оперативной подготовки в RAF Sutton Bridge в июле 1940 г. и присоединился № 17 эскадрильи RAF в РАФ Дебден 3 августа 1940 г. во время Битва за Британию. Он переехал в 43-я эскадрилья RAF в RAF Tangmere 18 августа 1940 г., а затем № 249-й эскадрильи RAF в RAF North Weald 14 сентября 1940 года. Во время битвы за Британию Паллисер одержал восемь побед.

Паллистер был введен в строй в апреле 1941 года и отправился в составе 249-й эскадрильи на HMSЯростный 10 мая и отплыл в Гибралтар, а по прибытии эскадрилья переведена в HMSАрк Ройал. Эскадрилья вылетела в Та 'Кали 21 мая 1941 г. принять участие в Осада Мальты. В этой битве он одержал еще пять побед.

В январе 1942 г. он был отправлен в 605-я эскадрилья RAF в качестве командира звена. Паллисер был награжден Заслуженный летающий крест, который был опубликован 30 января 1942 г.^[2] Он покинул Мальту 26 февраля 1942 года в качестве одного из пилотов на острове с самым большим стажем работы.^[3] Он сказал:

Но меня там не было за медалями. Это было похоже на работу. Лети, лети, сбивай одного ... начни снова на следующий день. Я только иногда молился, когда взлетал ... когда это был упорный бой ... Но этот парашют на моей спине был как ангел рядом со мной.^[4]

Паллисер прибыл в воздушную школу № 25 в Стандертон, Южная Африка 28 марта 1942 г., чтобы работать инструктором в школе. Паллисер был отправлен в № 62 CFS, Блумфонтейн 17 июля, до 2 EFTS Randfontein 19 октября и затем до 4 EFTS Бенони 2 сентября 1943 года. Его приняли в Барагванатх Военный госпиталь в Йоханнесбург 21 января 1944 г. и оставался там до отъезда в Великобританию 24 мая 1944 г.

Паллисер проинструктирован на EFTS № 15 на RAF Кингстаун с сентября 1944 г. Перешел в ФНС № 10 по РАФ Вудли 19 сентября 1945 года, где он проинструктировал до 16 марта 1946 года. Паллисер был инструктором в CFS в RAF South Cerney до октября 1946 г., когда его направили инструктором в летную школу № 23 при г. Хени, Южная Родезия.

В октябре 1947 года Паллисер уволился из Королевских ВВС в звании офицера. лейтенант.

Побед

Послевоенный

После своей карьеры в RAF Паллисер переехал в Южную Африку со своей семьей. Он устроился и возобновил карьеру инженера, включая кораблестроение и самолетостроение. Блестящая карьера, включая руководящие должности в горнодобывающей промышленности, позже привела его и его семью в США, Азию и, наконец, в Австралию.^[5]

Паллисер жил со своей дочерью в Виктории, Австралия. Он использовал свой профиль как ветеран Битвы за Британию, чтобы собрать средства для нового образовательного центра в Мемориал битвы за Британию, Капель-ле-Ферн. Он был страстным приверженцем современных технологий - даже имея собственное facebook учетная запись.

Умер 24 сентября 2011 г. в г. Блэк Рок, Виктория, Австралия.^[6]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Интервью с Паллизером на YouTube