WikiDer > Джеральд Р. Джонсон

Джеральд Ричард Джонсон
Псевдоним (ы)	Джерри
Родившийся	(1920-06-23)23 июня 1920 г. Кенмор, Огайо
Умер	7 октября 1945 г.(1945-10-07) (25 лет)
Верность	Соединенные Штаты
Служба/ответвляться	Воздушный корпус армии США ВВС армии США
Годы службы	1941–1945
Классифицировать	Полковник
Единица измерения	54-я группа преследования 329-я истребительная группа 49-я истребительная группа
Команды проведены	9-я истребительная эскадрилья 49-я истребительная группа Авиабаза Ацуги
Битвы / войны	Вторая Мировая Война
Награды	Крест за выдающиеся заслуги (2) Серебренная звезда Легион Заслуги Заслуженный летающий крест (6) Солдатская медаль Воздушная медаль (12)

Джеральд Ричард Джонсон (23 июня 1920 г. - 7 октября 1945 г.) Вторая Мировая Война летающий ас кто летел за ВВС армии США. Джонсон командовал 9-я истребительная эскадрилья и 49-я истребительная группа, и во время Второй мировой войны стал четвертым по рейтингу истребительным асом на Тихом океане. Он закончил свою военную карьеру, убив 22 человека.

Ранние годы

Джонсон родился в Kenmore, Огайо, 23 июня 1920 года, один из пяти детей, рожденных от родителей Гарольда Виктора Джонсона-старшего и Хейзел Ирен Джонсон. Он был близнецом Гарольда Виктора Джонсона-младшего, родившегося в тот же день. В 1936 году семья переехала в г. Юджин, Орегон. Джонсон окончил Юджин средней школы в 1938 году. После окончания института работал обслуживающим персоналом в Департамент сельского хозяйства летом 1940 г.^[1]

Джонсон был женат на Барбаре Холл 1 июня 1944 года.

Военная карьера

В 1941 году он присоединился к программе курсантов авиации армии США в Люк Филд. Он получил свой пилотные крылья осенью 1941 г. был сдан в эксплуатацию Второй лейтенант.^[2]

Вторая Мировая Война

P-39 54-го FG в Адаке, Аляска

Затем Джонсон был назначен в 57-я эскадрилья преследования из 54-я группа преследования в Эверетт, Вашингтон, с ноября 1941 по февраль 1943 года и отправился с группой на Аляску с июня по октябрь 1942 года, где совершил полет на Bell P-39 Аэрокобра и Кертисс P-40 Warhawk. На Аляске в 58 боевых вылетах он, вероятно, сбил два вражеских самолета, управляя P-39.^[3][4]

Джонсон служил с 332-я истребительная эскадрилья из 329-я истребительная группа в Аэродром Онтарио, Калифорния, с февраля по апрель 1943 года. Затем он переехал в Австралия и был приписан к 49-я истребительная группа из Пятые ВВС, летающий на Lockheed П-38 Молнии. Джонсону был назначен его P-38, который он назвал «Барбара» в честь своей будущей жены. Он одержал свои первые подтвержденные воздушные победы 23 июля, когда сбил Накадзима Ки-43 «Оскар» и Кавасаки Ki-61 «Тони», конец Markham Valley, Новая Гвинея.^[5] Джонсон был повышен до капитан в составе 9-й истребительной эскадрильи в августе 1943 г.^[3]

П-38 Молния

15 октября 1943 г., защищая союзное судоходство на Оро Бэй, он и другие самолеты из 348-я истребительная группа перехватили двадцать японских самолетов. Когда они заняли позицию, один из самолетов в строю Джонсона не смог уронить дополнительные топливные баки, а другой взорвал нагнетатель. Не имея возможности вести эффективный бой, эти самолеты были доставлены домой.^[4] оставив Джонсона и несколько других самолетов в покое. Во время воздушного боя Джонсон отогнал вражеский самолет от хвоста своего ведомого и уничтожил его. Затем самолет Джонсона был атакован противником. Его шквальный огонь оторвал крыло японского истребителя и заставил его закружиться, оторвав левую хвостовую балку Джонсона. Джонсону удалось восстановить контроль над своим самолетом, и его сопровождали обратно на базу оставшиеся дружественные самолеты. Джонсон сбил Оскара и двух Айти D3A "Валс" в тот день. Ему удалось рассредоточить строй противника и увести его от цели. В тот день он одержал три победы, что сделало его летающий ас, но ценой собственного самолета.^[3][6] За свои героические действия он получил свой первый Крест за выдающиеся заслуги.

Обеспечивая сопровождение для Б-17 Летающие крепости бомбардировщики, Джонсон забил еще одно убийство, когда японский самолет, сосредоточившись на бомбардировщиках, влетел прямо в его линию огня. Открыв огонь, он быстро пролетел позади другого вражеского самолета и повалил его огненным шаром.^[4][6] В октябре Джонсон был повышен до звания Основной С октября 1943 г. по январь 1944 г. - командир 9-го ПС.

Пилоты 9-й истребительной эскадрильи позируют перед P-38 Lightning в память о первых пилотах USAAF, приземлившихся и действовавших на Филиппинах, октябрь 1944 г.

15 ноября 1943 г., управляя P-38, Джонсон атаковал группу из двух человек. Королевские ВВС Австралии САС Бумеранги и два Curtiss P-40 Warhawks которые возвращались на базу. Он сбил Бумеранг серийным номером А46-136, пилотируемый Летающий офицер Роберт Макколл Стюарт,^[7] который пережил последующую аварию и пожар.^[8] Позже австралийский флаг, обозначающий этот бумеранг, был нарисован на P-38 Lightning Джонсона.

P-47 Тандерболт

В конце 1943 года 9-я истребительная эскадрилья получила республику. P-47 Тандерболт, из-за потерь, понесенных эскадрильей в воздушных боях, закончились Рабаул и Lockheed не может быстро отправить замену P-38. Джонсон сбил Тони и A6M Zero, летая на Р-47. Он одержал в общей сложности 11 воздушных побед, прежде чем вернуться в США на три месяца. увольнение на берег. ^[9]

Вернувшись в Тихий океан в октябре 1944 года, он был одним из первых летчиков-истребителей USAAF, прибывших в Таклобан на Лейте в Филиппины, когда P-38 из 49-го FG приземлились на свежевырезанной взлетно-посадочной полосе. Полоса была атакована днем ​​и ночью, поскольку японцы пытались разрушить американский плацдарм на Лейте. Через четыре часа Джонсон сбил два вражеских самолета Баликпапан, в Борнео. 13 дней спустя он сбил еще два вражеских самолета, приближаясь к Кампания на Филиппинах.^[10]

Весной 1945 года 49-я истребительная авиагруппа заняла Кларк Филд и концентрировались на обеспечении ролей наземной поддержки. Они были особенно эффективны в доставке напалм бомбы, которые опустошили вражеские сооружения и вторглись в Лусон ненужный.^[11]

Джонсон со своим Р-38

11 ноября он сбил еще два Зеро. Ормок Бэй, а 7 декабря - третья годовщина нападение на Перл-Харбор, он сбил три "Оскара" и один Накадзима Ки-49 Бомбардировщик "Елена" закончился Себу, за что он получил свой второй Крест за выдающиеся заслуги.^[3] Эти победы принесли ему в общей сложности 21 воздушную победу, четверного туза, и он был повышен до звания лейтенант полковник. До марта 1945 года он был заместителем командира 49-й истребительной группы.^[3][6]

Джонсон служил командиром 49-го полка с марта по июль 1945 года и стал одним из самых молодых полковник в USAAF. Свою последнюю воздушную победу он одержал 2 апреля, сбив Накадзима Ки-44 «Тодзё», во время наезда истребителя Гонконг.^[12]

Во время Второй мировой войны Джонсон совершил 265 боевых вылетов. Ему приписывают уничтожение 22 самолетов противника в воздушном бою плюс 2 вероятных и 1 поврежденный, в том числе 20 на P-38 Lightning и 2 на P-47 Thunderbolt.^[13]

Смерть и наследие

Через несколько недель после окончания Второй мировой войны Джонсон был назначен командующим Авиабаза Ацуги, Япония.

7 октября 1945 года Джонсон летел на самолете Б-25 Митчелл из Т.е. аэродром Шима в Atsugi AB, когда он влетел в тайфун и безнадежно потерялся в черных небесах. Он приказал всем спастись, но один человек не взял с собой парашют. Джонсон отказался от парашюта, чтобы позволить другим членам экипажа покинуть самолет, в то время как он и второй пилот 2-й лейтенант Джеймс Б. Ноланд попытались направить самолет обратно на аэродром. Оба мужчины погибли, когда B-25 разбился на подходе к Аэродром Ирумагава. Четыре члена экипажа, которым удалось выручить, были успешно спасены.^[14]

Джонсон посмертно получил Солдатская медаль за его героизм. Его останки так и не были обнаружены, и он внесен в Таблицы пропавших без вести Мемориала Гонолулу в Национальное мемориальное кладбище Тихого океана в Гавайи. Генерал-лейтенант Джордж К. Кенни, командующий Пятыми воздушными силами во время Второй мировой войны, сказал отцу Джонсона: «Вы отец самого храброго человека, которого я когда-либо знал, и самое храброе, что он когда-либо делал, было последним, когда ему не нужно было быть храбрым».^[3]

В Аэродром Ирумагава, который находится в городе Саяма, Префектура Сайтама, к северу от западной Токио, Япония, был переименован Авиабаза Джонсон, в честь него.^[15]

Награды и награды

Его награды и награды включают:

Перекрестное цитирование за выдающиеся заслуги (1-я премия)

Джонсон, Джеральд Р.

Майор (воздушный корпус), ВВС США

9-я истребительная эскадрилья, 49-я истребительная группа, 5-я воздушная армия

Дата действия: 15 октября 1943 г.

Цитата:

В Президент Соединенных Штатов Америки, санкционированный Актом Конгресса 9 июля 1918 г., с удовольствием вручает Крест за выдающиеся заслуги майору (авиакорпуса) Джеральду Ричарду Джонсону, военно-воздушные силы США, за исключительный героизм в связи с военными операциями против вооруженного врага, когда он служил Пилот Самолет-истребитель П-38 в 9-я истребительная эскадрилья, 49-я истребительная группа, Пятые ВВСв воздушном бою с войсками противника 15 октября 1943 года во время авиационной миссии в юго-западной части Тихого океана. Когда крупный отряд противника из 18 пикирующих бомбардировщиков в сопровождении 20 истребителей подошел к району, чтобы атаковать суда в заливе Оро, майор Джонсон мужественно повел свою эскадрилью из восьми самолетов на перехват полета противника. Несмотря на все это превосходство, он без колебаний атаковал. Во время последовавшего ожесточенного боя майор Джонсон сбил два вражеских бомбардировщика и один истребитель. Этим смелым ударом он рассредоточил строй противника и отвел его от цели. Затем в бой вступили эскадрилья поддержки союзных истребителей и повернули назад вражеские силы, не нанеся ущерба нашим кораблям или объектам. В этом случае майор Джонсон не только уничтожил три самолета противника, но и своим героизмом отразил атаку противника и спас много ценных грузов. Несомненная доблесть майора Джонсона в воздушном бою соответствует высшим традициям военной службы и является большой заслугой ему, 5-м воздушным силам и военно-воздушным силам Соединенных Штатов.^[16]

Перекрестное цитирование за выдающиеся заслуги (2-я премия)

Джонсон, Джеральд Р.

Подполковник (воздушный корпус), ВВС США

9-я истребительная эскадрилья, 49-я истребительная группа, 5-я воздушная армия

Дата действия: 7 декабря 1944 г.

Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает группу бронзовых дубовых листьев вместо второй награды Креста за выдающиеся заслуги подполковнику (авиационный корпус) Джеральду Ричарду Джонсону. Военно-воздушным силам США за исключительный героизм в связи с боевыми действиями против вооруженного врага, выполняя обязанности пилота Самолет-истребитель П-38 в 9-я истребительная эскадрилья, 49-я истребительная группа, Пятые ВВСв воздушном бою с войсками противника 7 декабря 1944 года во время авиационной миссии в юго-западной части Тихого океана. В этот день майор Джонсон в одном бою сбил четыре самолета противника. Несомненная доблесть майора Джонсона в воздушном бою соответствует высшим традициям военной службы и является большой заслугой ему, 5-м воздушным силам и военно-воздушным силам Соединенных Штатов.^[16]

Кредиты за воздушную победу

Данные в следующей таблице взяты из Newton and Senning (1978).^[17]

Смотрите также

• Томас Б. Макгуайр
• Ричард Бонг
• Чарльз Х. Макдональд
• Список воздушных асов Второй мировой войны

Рекомендации