WikiDer > Герхард Цукер
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Герхард Цукер (1908–1985) был Немецкий бизнесмен и ракетостроитель.
биография
Рожден в Hasselfelde, он впервые привлек внимание общественности в 1931 году, когда начал работать над проблемой перевозка почты на ракете. В 1933 г. он провел несколько экспериментов в Harz и в Куксхафен. В 1934 г. эмигрировал в Великобритания, где он попытался заинтересовать британское правительство своей ракетой.
После неудачной демонстрации ракет для официальных лиц Великобритании Королевская почта 31 июля 1934 г. он был депортирован в Германию, где был арестован по подозрению в сотрудничестве с англичанами. В течение Вторая Мировая Война он служил в Люфтваффе.
После Второй мировой войны он переехал через границу в Западная Германия, со стороны Harz в Нижняя Саксония, где он стал продавцом мебели. Он продолжал свои ракетные эксперименты до тех пор, пока 7 мая 1964 года на демонстрации ракеты на Hasselkopf Гора рядом Браунлаге, произошла авария, в результате которой погибли три человека. Эта авария привела к запрету на исследования гражданских ракет в Западная Германия, завершив ракетные эксперименты Hermann-Oberth-Gesellschaft (Общество Германа Оберта) и Berthold Seliger Forschungs- und Entwicklungsgesellschaft mbH (Общество исследований и развития им. Берхольда Селигера).
В 1970-х Герхард Цукер снова начал запускать почтовые ракеты.
Цукер в популярной культуре
В 2004 году был снят фильм, основанный на попытках Цукера использовать почтовые ракеты в Скарпе. Ракетный пост, в главных ролях Ульрих Томсен как Цукер.
В октябре 2011 года канадец Уилфред Эшли Макайзак возродил наследие Цукера в восточном Онтарио, Канада, после запуска масштабной твердотопливной ракеты ARCAS с маркой Герхарда Цукера «Первый полет канадской ракеты» на борту. Сам Цукер изготовил почтовые марки для выставки в Нью-Йорке в мае 1936 года. Марки никогда не использовались, пока McIsaac не выпустил их на рынок через 75 лет, 31 октября 2011 года.
