WikiDer > Немецкий эсминец Z28

German destroyer Z28

Z28-Septempber41.jpg
Z28, Сентябрь 1941 г.
История
нацистская Германия
Имя:Z28
Упорядоченный:23 апреля 1938 г.
Строитель:AG Weser (Дешимаг), Бремен
Номер верфи:W962
Выложено:30 ноября 1939 г.
Запущено:20 августа 1940 г.
Завершенный:9 августа 1941 г.
Судьба:Потоплен воздушным ударом 6 марта 1945 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Эсминец типа 1936А
Смещение:
Длина:127 м (416 футов 8 дюймов) (о / а)
Луч:12 м (39 футов 4 дюйма)
Проект:4,65 м (15 футов 3 дюйма)
Установленная мощность:
Движение:2 × вала; 2 × с редуктором паровая турбина наборы
Скорость:36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:2,500 nmi (4600 км; 2900 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:332
Вооружение:
Сервисная запись
Командиры:

Z28 был одним из пятнадцати Эсминцы типа 1936А построен для Кригсмарине (Военно-морской флот Германии) во время Второй мировой войны. Построен как командир флотилии с меньшим количеством оружия, чем у нее сестринские корабли, он был закончен в 1941 году. Большую часть первых лет службы корабль провел в Норвежские воды, сопровождение конвои и укладка минные поля. Z28 сел на мель в начале 1943 г. и остаток года провел в ремонте. Корабль ненадолго вернулся в Норвегию в начале 1944 г., но был передан в Балтийский вскоре после этого для поддержки операций по постановке мин в Финский залив. Это было ее основным фокусом в течение июля, а затем она начала сопровождать немецкие крейсеры, когда они обстреливали советские войска на берегу в дополнение к немецким конвоям, эвакуирующим людей из Финляндия и Балтийские государства.

Z28 также неоднократно бомбила советские позиции, пока не была повреждена бомбами во время одной из таких миссий в октябре. Ее ремонт длился до февраля 1945 года, а вскоре после этого она была потоплена в порту британцами. бомбардировщики 6 марта с тяжелыми человеческими жертвами.

Дизайн и описание

Z28 было полная длина 127 метров (416 футов 8 дюймов) и составляла 121,90 метра (399 футов 11 дюймов) долго на ватерлинии. Корабль имел луч 12 метров (39 футов 4 дюйма), и максимум проект 4,38 метра (14 футов 4 дюйма). Она вытеснила 2596 длинных тонн (2638 т) на стандартная нагрузка и 3519 длинных тонн (3575 т) на глубокая нагрузка. Два Вагнера паровая турбина наборы, каждый приводной карданный вал, были рассчитаны на производство 70 000PS (51,000 кВт; 69,000 shp) с использованием пара, обеспечиваемого шестью Вагнером. водотрубные котлы для расчетной скорости 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч). Z28 перевозил максимум 804 метрических тонны (791 длинную тонну) горючее что дало диапазон 2 900 морские мили (5400 км; 3300 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч). Ее экипаж состоял из 11 офицеров и 321 моряка.[1]

Z28 нес четыре Орудия 15 cm TbtsK C / 36 в одиночных креплениях с оружейные щиты, по два пистолета наложенный на носу и на корме надстройка. Для размещения командира флотилии и его штаба одно орудие было перемещено с верхней кормовой надстройки в верхнее переднее положение, а кормовая надстройка увеличена. Ее зенитный вооружение состояло из четырех 3,7 см SK C / 30 орудия в двух сдвоенных установках в ряд сзади воронка и шесть 2 см C / 30 орудия в одиночных установках. Корабли Тип 36А несли восемь надводных 53,3 см (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух механических креплениях.[1] На каждую установку предусматривалось по паре торпед перезарядки. У них было четыре глубинная бомба Пусковые установки и минные рельсы могли быть установлены на задней палубе, которая имела максимальную вместимость 60 шахты. Система пассивного гидрофоны обозначен как «GHG» (Gruppenhorchgerät) был приспособлен для обнаружения подводные лодки. А S-Gerät сонар также, вероятно, был установлен. Корабль был оборудован FuMO 24/25 радар установлен выше мост.[1][2]

Модификации

В 1942–1943 гг. Z28'Зенитное вооружение было увеличено до десяти каждые 3,7 см и 2 см орудия. А FuMO 63 Hohentwiel РЛС устанавливалась в 1944–1945 годах вместо кормовой прожектор.[3]

История обслуживания

Z28 был заказан из AG Weser (Дешимаг) 23 апреля 1938 г. Корабль был положил у Дешимага Бремен верфи под номером W962 30 ноября 1939 г., запущен 20 августа 1940 г. и заказанный 9 августа 1941 г. Ее первым командиром был Korvettenkapitän (Лейтенант командир) Ханс Эрдменгер. Пока разработка с конца 1941 г. до начала 1942 г. базировалась в г. Орхус, Дания, и патрулировал Скагеррак и Каттегат.[4]

В линкор Тирпиц и ее сопровождение, в том числе Z28по пути в Тронхейм, Норвегия, октябрь 1942 г.

В апреле корабль перебросили в Норвегию, где сопровождали конвои; с ее сестрой Z30 и пара торпедные катера, она сопровождала тяжелый крейсер Адмирал Шеер и пополнение масленки Дитмаршен к Нарвик 9 мая. Z28 принял участие в отборочных соревнованиях Операция Rösselsprung, попытка перехвата Конвой PQ 17 в июле. Адмирал Шеер и ее сестра Lützow сформировали одну группу в Нарвике с Z28 и четыре ее сестры во время линкора Тирпиц и Адмирал Хиппер сочинил другой. По пути к месту встречи в Альтафьорд, Lützow и три эсминца Тирпиц'эскорт сел на мель, заставляя всю группу отказаться от операции. Участвовала в операции Зарин, минная постановка у берегов острова Новая Земля с 24 по 28 сентября вместе с Адмирал Хиппер, и ее сестры Z23, Z29, и Z30.[5] 1 октября Z28 сопровождаемый Адмирал Хиппер от Альтафьорда до Bogen Bay а потом Тирпиц и Адмирал Шеер к Тронхейм 24-го. Она продолжила Киль, Германия, для начала ремонта.[6]

В начале марта 1943 года он был одним из эскортов броненосца. Шарнхорст во время путешествия к заливу Боген, единственному заливу, не пострадавшему от погодных условий. Во время плавания из Альтафьорда в Harstad с эсминцем Z4 Ричард Бейтцен 2 апреля, Z28 сел на мель. Он отправился в Тронхейм для ремонта и был слегка поврежден во время авианалета на доки 24 июля. Затем корабль вернулся на верфь Deschimag в Бремене для полного ремонта. Она была основана в Кристиансанн, Норвегия, для патрулирования контрабанды с 7 января 1944 г.[7] и теперь был назначен 6. Zerstörerflotille (6-я флотилия эсминцев). 12–13 февраля Z28 а два других эсминца флотилии заложили минное поле в Скагерраке.[8] Вскоре после этого 6-я флотилия была передана Финский залив для обеспечения там минных постановок, Z28 прибытие в Reval, Эстония, 21 февраля. Первоначально флотилии было поручено сопровождать конвои между Libau, Латвия, и Ревель, но 12 марта заложили первое минное поле в Нарвском заливе, обстреливая советские позиции на восточном берегу залива. Они в основном выполняли задачи минных заградителей до июля.[9] Готовясь к Операция Тэнн Уэст, оккупация Аландские острова в случае капитуляции Финляндии флотилия сопровождает Lützow на остров Уто 28 июня, но операция была отменена, и корабли вернулись в порт.[10]

30 июля и 1 августа Z28 и три других эсминца флотилии вошли в Рижский залив для бомбардировки советских позиций внутри страны. 5 августа они сопровождали тяжелый крейсер. Prinz Eugen поскольку она поражала цели на острове Oesel, Эстония и в Латвии 19–20 августа. Z28 и разрушитель Z36 сопровождал военный корабль MV Монте-Розас беженцами, из Baltischport, Эстония, в Gotenhafen, Германия, 16 сентября. Четыре дня спустя корабль помог эвакуировать 23 172 человека из Ревеля перед лицом наступающих Советов. На следующий день корабль вместе с эсминцем Z25, перевезла 370 человек из Балтишпорта в Либаву. 22 августа он сопровождал корабли с эвакуированными из Аландское море в Готенхафен. Z28 возобновила свою береговую бомбардировку 10 октября, атакуя цели на Мемель в этот день и 23-го. Она занимала советские должности в Sworbe, на эстонском острове Сааремаа, 22 и 24 числа. Во время последней миссии он был поврежден советским самолетом, в результате чего девять членов экипажа погибли и многие были ранены, и он отплыл в Свинемюнде на ремонт. Они были завершены 25 февраля 1945 г. Z28 сопровождал Океанский лайнер Deutschland из Готенхафена в Засниц два дня спустя, когда он эвакуировал немцев из Польский коридор как часть Операция Ганнибал. После повторения миссии 4 марта корабль был потоплен с тяжелыми потерями в последнем порту два дня спустя Королевскими ВВС после попадания двух бомб. мидель.[11]

Примечания

  1. ^ а б c Грёнер, стр. 203–04.
  2. ^ Whitley, стр. 68, 71–72
  3. ^ Грёнер, стр. 203; Куп и Шмольке, стр. 34
  4. ^ Куп и Шмольке, стр. 24, 108.
  5. ^ Whitley, стр. 141–42.
  6. ^ Koop & Schmolke, стр. 108–09.
  7. ^ Куп и Шмольке, стр. 109
  8. ^ Ровер, стр. 306
  9. ^ Whitley, стр. 173–75.
  10. ^ Ровер, стр. 339
  11. ^ Koop & Schmolke, стр. 109–10; Ровер, стр. 390

Рекомендации

  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг.. Том 1: Основные надводные корабли. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-790-9.
  • Куп, Герхард и Шмольке, Клаус-Петер (2003). Немецкие эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-307-1.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1991). Немецкие эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-302-8.

внешняя ссылка

Координаты: 54 ° 30′N 19 ° 40'E / 54.500 ° с. Ш. 19.667 ° в. / 54.500; 19.667