WikiDer > Gillet

Gillet
Не путать с Gillette (торговая марка).
Для использования в других целях см. Жилле (значения).
Gillet
Общественные
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1992
Ключевые люди
Тони Жилле
ПродуктыАвтомобили ручной сборки
1994 Gillet Vertigo Mk 1

Gillet бельгийский производитель автомобилей, основанный в 1992 году бывшим автогонщиком. Тони Жилле. Компания производит Головокружение спортивный купе, сверхлегкий (990 кг) спортивный автомобиль ручной сборки. Первое Vertigo было оснащено Форд Cosworth 2,0-литровый 4-рядный, более поздние версии оснащены более мощными двигателями: 3,0-литровый Двигатель Alfa Romeo V6 и 4,2-литровый Феррари / Мазерати V8 в головокружении .5.[1]

История компании и дизайн Vertigo

Тони Жилле был успешным автогонщиком, выигравшим чемпионат Бельгии по восхождению в 1979 и 1980 годах.[2] и соревнуясь в двух Ралли Дакар. В 1982 году он стал бельгийским импортером Donkervoort, голландский Лотус Супер Семь-стилированная машина. В январе 1990 года он побил рекорд серийных автомобилей от 0 до 100 км / ч (62 мили в час), показав время 3,85 секунды на специально модифицированном Donkervoort. Vertigo удерживал рекорд серийных автомобилей 0–100 км / ч за 3,1 секунды, но с тех пор этот рекорд был побит.[3]

Первый прототип Vertigo был закончен в 1991 году и показан на 71-м Брюссельском автосалоне в январе 1992 года. В следующие два года автомобиль был готов к производству. Он был показан на автосалонах в Париже и Женеве в 1993 году. Были построены еще два автомобиля: второй прототип для доработки производственного дизайна и первый серийный автомобиль, который использовался для сертификации, включая лобовые краш-тесты, сопротивление фиксации сиденья и безопасность. испытания на сопротивление анкеровке ремней.

Производство Vertigo отличалось от первого прототипа материалами и дизайном. Шасси было изготовлено из углеродного волокна и сотовых материалов (технология, непосредственно заимствованная из Формула один), что обеспечивает большую прочность и жесткость при сохранении веса шасси на 58 кг (128 фунтов). Кузов получил более плавные линии с более высокими боковыми окнами и убирающимися фарами, что сделало его ближе к первым дизайнерским чертежам.

Головокружение было продано Филипп Штрайфф, бывший гонщик Формулы-1, который стал инвалидом после аварии во время предсезонных испытаний в 1989 году. Это Vertigo было модифицировано для управления с помощью джойстика и автоматической коробки передач.

Gillet представил Vertigo .5 в Брюсселе в январе 2008 года. Он включает в себя особенности гоночного автомобиля Vertigo, который использовался в гоночной серии FIA GT 2007 года.

Известные обладатели головокружения Принц Альбер Монако и французский певец и актер Джонни Холлидей.[4]

Гонки

Gillet также активно участвует в автоспорте с гоночной версией Gillet, получившей название Gillet Vertigo Streiff. С 1998 года автомобиль участвует в гонках Белкар (Бельгийский чемпионат GT) и Чемпионат FIA GT в классе G2 для негомологированных автомобилей.

Vertigo Streiff изначально разрабатывался с модифицированной версией Двигатель Alfa Romeo V6, объемом 3,6 л и мощностью 360 л.с. (265 кВт; 355 л.с.). В 2006 году Gillet увеличил рабочий объем до 3 990 куб. См (243 куб. Дюйма). Версия GT3, получившая национальную омологацию, недолго участвовала в гонках в сезоне 2007 года на Белкаре.

В сезоне FIA GT 2008 Рено Куппенс участвовал в гонках на Gillet Vertigo. Двигатель Maserati 4,2 л V8 настроен на Группа N Технические характеристики. Рено Куппенс сказал, что двигатель Maserati развивает ту же мощность, что и двигатель V6, но имеет больший крутящий момент.

Автомобиль занял 26-е место в обеих гонках. 2002 и 2003 Спа 24 часа, и 13-й в 2004. Он участвовал в гонке «24 часа Спа» в 2005, 2006, 2007 и 2008, но не во всех случаях.

Рекомендации

  1. ^ "Характеристики Gillet Vertigo .5 Spirit" (PDF). Автомобили Gillet. Архивировано из оригинал (PDF) 24 сентября 2015 г.. Получено 15 июн 2015.
  2. ^ "L'histoire de la Course de côte en Belgique". Чемпионат Бельгии по курсам Кот (На французском). Королевский автомобильный клуб Бельгии. Архивировано из оригинал 13 июля 2015 г.. Получено 15 июн 2015.
  3. ^ Грейнджер, Джеймс. «Gillet Unleash - спортивный автомобиль последнего поколения с приводом от Alfa Romeo». Italiaspeed. Interfuture Media / Italiaspeed. Получено 15 июн 2015.
  4. ^ "Le luthier de vos sensations!". gilletvertigo.com. Архивировано из оригинал 1 октября 2016 г.. Получено 19 августа 2011.

внешняя ссылка